Automatisiertes Fahren: Markierungen im Praxistest

16. Dezember 2021 – Die Zukunft der individuellen Mobilität gehört dem autonomen Fahren. Schon heute sind teilautonome Assistenzsysteme fixer Bestandteil moderner Fahrzeuge. Entscheidend für die Verlässlichkeit dieser Systeme ist die Qualität der Fahrbahnmarkierungen. „SWARCO Road Marking Systems zählt im Bereich der Markierungssysteme weltweit zu den Vorreitern in punkto Systemkompetenz. Diese stellen wir auf der neuen Digitrans-Teststrecke in unterschiedlichen Verkehrsszenarien unter Beweis“, sagt Friedrich Wiesinger, Team Leader Product Development bei SWARCO Road Marking Systems.

Markierungsmaterialien, Glasperlen und Applikation aus einer Hand

SWARCO Road Marking Systems ist auf der Digitrans-Teststrecke in St. Valentin für die komplette Systemkompetenz in punkto Markierungen verantwortlich. „Wir forschen, entwickeln, produzieren und applizieren – so können wir die hohe Qualität bis zur Aufbringung auf der Straße sicherstellen“, erklärt Wiesinger. Vier Markierteams, sind in St. Valentin im Einsatz. Zwei Teams sind für Glattstrichmarkierungen, ein Team für Strukturmarkierungen und ein Team für Flächenmarkierungen verantwortlich. Zum Einsatz kommen dabei verschiedene Markierungsmaterialien und Glasperlen aus eigener Entwicklung.

Vielfältige Markierungssysteme für verschiedene Einsatzgebiete

Die Tests in St. Valentin zählen zu den umfangreichsten Praxiserprobungen teilautonomer Systeme, die aktuell unternehmensübergreifend durchgeführt werden. SWARCO Road Marking Systems hat dabei unterschiedliche Systeme im Einsatz. „Für Glattstrichmarkierungen verwenden wir SWARCOFLEX in Kombination mit einer Kaltspritzplastik. Für orange Baustellenmarkierungen nutzen wir die Vorteile der Premium-Reflexglasperle SWARCO SOLIDPLUS. Diese kommt auch bei Strukturmarkierungen gemeinsam mit einer Kaltplastik zum Einsatz. Auch bei Flächenmarkierungen setzen wir auf SWARCO SOLIDPLUS, variieren das System aber je nach Anforderung“, erklärt Wiesinger. Bei Flächenmarkierungen ist die Kombination SWARCO SOLIDPLUS mit Kaltspritzplastik prädestiniert für Haltelinien oder Richtungspfeile. Bei Fußgängerübergängen testet SWARCO Road Marking Systems gleich zwei Systeme. „Hier markieren wir eine Hälfte mit der Kombination SWARCO SOLIDPLUS 100 und Rollplastik, während wir auf der andere Hälfte SWARCO SOLIDPLUS 10 mit Kaltspritzplastik applizieren“, beschreibt Wiesinger. Ziel ist es, das Zusammenspiel von Sensoren zur Straßen- und Markierungserkennung weiter zu optimieren.