Geautomatiseerd rijden: wegmarkeringen in praktijktesten

16 december 2021- De toekomst van individuele mobiliteit is aan autonoom rijden. Tegenwoordig zijn semi-autonome rijhulpsystemen al niet meer weg te denken uit moderne voertuigen. Voor de betrouwbaarheid van deze systemen is de kwaliteit van de rijstrookmarkeringen van cruciaal belang. "Op het gebied van markeersystemen is SWARCO Road Marking Systems wereldwijd één van de pioniers als het gaat om systeemexpertise. Het is deze expertise die we op de nieuwe Digitrans-testbaan kunnen demonstreren in verschillende verkeersscenario's," zegt Friedrich Wiesinger, teamleider productontwikkeling bij SWARCO Road Marking Systems.

Markeermaterialen, glaskorrels en toepassingen uit één bron

Op de Digitrans-testbaan in St. Valentin is SWARCO Road Marking Systems verantwoordelijk voor de gehele systeemexpertise met betrekking tot de markeringen. "Wij doen aan onderzoek en ontwikkeling, productie en toepassing - op die manier kunnen wij een hoge kwaliteit garanderen tot en met het aanbrengen van de markeringen op de weg", legt Wiesinger uit. In St. Valentin, zijn vier striping teams betrokken bij de tests. Twee teams zijn belast met de gewone markeringen, één team zorgt voor de gestructureerde markeringen, en een ander team voor de gebiedsmarkeringen. De gebruikte markeringsmaterialen en glaskorrels worden intern ontwikkeld.

Een grote verscheidenheid aan markeringssystemen voor een breed scala aan toepassingen

Deze tests in St.Valentin behoren tot de meest uitgebreide bedrijfsoverkoepelende praktijkproeven met betrekking tot semi-autonome systemen die momenteel worden ondernomen. SWARCO Road Marking Systems gebruikt verschillende systemen voor het testen: "Voor effen markeringen gebruiken we SWARCOFLEX in combinatie met koudspuitkunststoffen. Voor oranje markeringen van bouwzones maken wij gebruik van de voordelen van SWARCO SOLIDPLUS premium reflecterende glaskorrels. Deze hoogwaardige glaskorrels worden ook gebruikt voor gestructureerde markeringen, waarbij zij worden gecombineerd met koude kunststoffen. Voor gebiedsmarkeringen vertrouwen we ook op SWARCO SOLIDPLUS, maar we variëren het systeem afhankelijk van de respectievelijke vereisten," legt Wiesinger uit. Als het gaat om gebiedsmarkeringen is de combinatie van SWARCO SOLIDPLUS en koudspuitkunststof ideaal voor stopstrepen en richtingpijlen. Voor voetgangersoversteekplaatsen heeft SWARCO Road Marking Systems zelfs twee systemen getest. "Hier gebruiken we de combinatie van SWARCO SOLIDPLUS 100 en walskunststoffen op de ene helft en brengen SWARCO SOLIDPLUS 10 samen met koudspuitkunststoffen aan op de andere helft," beschrijft Wiesinger. Het doel is de interactie en samenwerking tussen sensoren en weg- en markeringsdetectie verder te optimaliseren.