Conducerea automată: marcajele rutiere în testele practice

16 decembrie 2021 – Viitorul mobilităţii individuale îi aparţine conducerii autonome.   În zilele noastre, sistemele semi-autonome de asistenţă a şoferului sunt deja parte integrantă a vehiculelor moderne. Pentru ca aceste sisteme să fie fiabile, calitatea marcajelor rutiere este crucială.  « În domeniul sistemelor de marcaj, SWARCO Road Marking Systems este unul dintre pionierii la nivel mondial atunci când vine vorba de expertiza sistemului.  Această expertiză o putem demonstra pe noua pistă de testare Digitrans în diverse scenarii de traffic », spune  Friedrich Wiesinger, Team Leader Product Development la SWARCO Road Marking Systems.

Materiale de marcaj, microbile de sticlă şi aplicaţie dintr-o singură sursă

Pe pista de testare Digitrans din St. Valentin, SWARCO Road Marking Systems este răspunzător pentru întreaga expertiză a sistemului în ceea ce priveşte marcajele. « Facem cercetare şi dezvoltare, producţie şi aplicare – în acest fel, putem asigura o înaltă calitate pe tot parcursul, până la aplicarea marcajelor pe drum », explică Wiesinger. În St. Valentin, patru echipe de trasare a marcajelor sunt implicate în teste. Două echipe răspund de marcajele netede, o echipă se ocupă de marcajele structurate şi o alta, de marcajele de zone. Materialele de marcare şi microbilele de sticlă folosite sunt dezvoltate în cadrul firmei.  

O mare varietate de sisteme de marcaj pentru o gamă largă de aplicaţii 

Testele din St. Valentin sunt printre cele mai cuprinzătoare probe practice între companii, care se desfăşoară la ora actuală cu privire la sistemele semi-automate.   SWARCO Road Marking Systems utilizează diferite sisteme de testare: « Pentru marcajele netede, folosim SWARCOFLEX în combinaţie cu materiale cold spray plastic.  Pentru marcajele portocalii ale zonelor de construcţie, valorificăm beneficiile microbilelor de sticlă reflectorizante premium  SWARCO SOLIDPLUS. Aceste microbile de sticlă reflectorizante sunt folosite, de asemenea, pentru marcajele structurate, în care sunt combinate cu materialele cold spray plastic. Pentru marcajele zonelor, ne bazăm şi pe SWARCO SOLIDPLUS, dar variem sistemul în funcţie de cerinţele respective », explică  Wiesinger. Când este vorba de marcajele zonelor, combinaţia dintre SWARCO SOLIDPLUS şi materialele cold spray plastic este ideală pentru liniile de oprire şi săgeţile de direcţionare. Pentru trecerile pietonale, SWARCO Road Marking Systems a testat chiar două sisteme. «Aici, folosim combinaţia dintre SWARCO SOLIDPLUS 100 şi materiale care pot fi modelate cu rola pe una din jumătăţi şi utilizăm SWARCO SOLIDPLUS 10 împreună cu materiale cold spray plastic pe cealaltă jumătate », descrie Wiesinger. Scopul este de a optimiza în continuare modul în care senzorii şi detectarea drumului şi a marcajelor interacţionează şi conlucrează.