Reisen für alle sicherer machen
Das Wohlergehen der Verkehrsteilnehmer sollte für alle Städte Priorität haben, insbesondere in gefährlichen Bereichen wie Baustellen
oder in Tunneln. Gerade an solchen Stellen werden die Autofahrer plötzlich mit unerwarteten Situationen konfrontiert, wie z.B. langsameren Verkehrsgeschwindigkeiten, Staus, engen Straßen, Fahrspurwechseln, unklaren und verwirrenden Fahrbedingungen sowie schlechten Sichtverhältnissen wie in Tunneln.
Die Folge sind unnötige Unfälle und Verletzungen, immense Kosten für die Opfer und die Gesellschaft sowie weitere Störungen des Verkehrsflusses. SWARCO bietet verschiedene Lösungen an, um die Gefahren des Fahrens in oder in der Nähe von Arbeitszonen und in Tunneln zu verringern.
Die Herausforderung
- Begrenzte Straßenkapazitäten in Verbindung mit zunehmendem Verkehr führen zu unsicheren Situationen.
- 1,35 Millionen Menschen verlieren jedes Jahr weltweit ihr Leben bei Verkehrsunfällen.
- 50 Millionen Verkehrsteilnehmer werden pro Jahr weltweit verletzt.
- Verkehrsbedingte Todesfälle können das BIP eines Landes um bis zu 5 % verringern.
- Die Verringerung der Zahl der Verkehrstoten könnte das BIP über zwei Jahrzehnte um 22 % erhöhen.
- Die EU plant, sich das Ziel zu setzen, die Zahl der Verkehrstoten bis 2030 zu halbieren und die Zahl der Verkehrstoten bis 2050 auf Null zu senken.
Zunahme der Verkehrsunfälle in den letzten Jahren
- Allein im Jahr 2019 starben 22.700 Verkehrsteilnehmer auf den Straßen der EU, und weitere 1,2 Millionen Menschen wurden verletzt.
- Fast 50 % der Todesopfer waren Fahrer und Beifahrer in Autos.
- Im Jahr 2020 stiegen die Arbeitsunfälle im Straßenverkehr im Vergleich zu den Vorjahren um 10 %.
- Im Jahr 2020 gab es mehr als 15.000 Verkehrsunfälle auf deutschen Autobahnen.
- Im Durchschnitt sterben jeden Tag mehr als zwei Amerikaner in oder in der Nähe von Baustellen, und 200.000 Menschen wurden in den letzten fünf Jahren verletzt.
Die SWARCO Lösung
Daten sammeln:
Der erste Schritt besteht darin, Daten aus allen relevanten Quellen zu sammeln. SWARCOs Ökosystem der Mobilität mit tiefer Integration aller Arten von Datenquellen ermöglicht es, bereichsübergreifende Anwendungen zu verbinden und zu integrieren. Die Daten aus der bestehenden Infrastruktur werden kombiniert mit Daten von Verkehrssensoren, Floating-Car-Daten, Apps, Daten von Drittanbietern sowie mit Daten zu Ereignissen wie Sportveranstaltungen. Diese Daten werden gespeichert, verarbeitet und visualisiert, damit die entsprechenden Maßnahmen ergriffen werden können, um Unfälle zu reduzieren, insbesondere in der Nähe von Baustellen oder in Tunneln.
Maßnahme zur Erhöhung der Sicherheit:
Die Erkennung von Ereignissen in Echtzeit ermöglicht es, den Verkehr von gefährlichen Stellen wegzulenken. Dynamische Informationen über die aktuelle Verkehrssituation werden den Verkehrsteilnehmern auf Autobahnen und in Tunneln übermittelt. Warnungen vor gefährlichen Situationen können mit Hilfe von Signalanzeigen im Armaturenbrett eines Fahrzeugs oder mit Hilfe von digitalen Schildern entlang der Straße ausgegeben werden. An Baustellen werden die Geschwindigkeitsbegrenzungen herabgesetzt, und bei Zwischenfällen werden Fahrspuren auf Straßen und in Tunneln gesperrt.
Neue Lösung:
Lastkraftwagen und andere Fahrzeuge mit Überladung können während der Fahrt mit einem Weigh-In-Motion-System (WIM) gewogen werden. Sollte eine potentielle Gefahrensituation bevorstehen, können solche Fahrzeuge vorausgewählt werden, um die Autobahn rechtzeitig zu verlassen. Die entsprechenden Benachrichtigungen erfolgen durch programmierbare Wechselverkehrszeichen (VMS), die das entsprechende Kennzeichen mit der Aufforderung zum Verlassen der Fahrbahn anzeigen.
Fangen Sie klein an. Fügen Sie hinzu, was nötig ist:
SWARCOs Mobilitätsmanagementtechnologie wurde speziell so konzipiert und entwickelt, dass die Nutzer ihr System schrittweise erweitern können, um direkt auf neue Marktinnovationen oder veränderte Mobilitätsbedürfnisse zu reagieren. Das modulare System, das interurbane und urbane Domänen miteinander verbindet, integriert Mikro-, Makro- und domänenübergreifende Software und ermöglicht es den Nutzern, klein anzufangen und bei Bedarf neue Funktionen hinzuzufügen. Alle Lösungen werden über eine offene Plattform betrieben, sodass keine Herstellerbindung besteht. Dies ist besonders wichtig, da viele Anbieter von Verkehrsmanagementsystemen geschlossene Systeme verwenden, welche die Migration von Verkehrsdaten in konkurrierende Systeme verhindern. Die offene SWARCO-Lösung erfüllt daher die Anforderungen eines ganzheitlichen und umfassenden Ansatzes zur Verbesserung der Straßen- und Tunnelsicherheit besser!
Ganzeheitliches Urbanes Mobility Management by SWARCO
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