Reizen veiliger maken voor iedereen
De zorg voor het welzijn van de weggebruikers zou voor alle steden een prioriteit moeten zijn, vooral in gevaarlijke gebieden zoals bij wegwerkzaamheden of in tunnels. Het is vooral op dergelijke plaatsen dat bestuurders plotseling worden geconfronteerd met onverwachte situaties zoals lagere verkeerssnelheden, files, smalle wegen, rijstrookwisselingen, onduidelijke en verwarrende rijomstandigheden, snelheden, files, smalle wegen, verandering van rijbaan,onduidelijke en verwarrende rijomstandigheden en slecht zicht zoals in tunnels.
Het resultaat is onnodige ongevallen en letsel, immense kosten voor de slachtoffers en de samenleving en verdere verstoringen van de verkeersstroom. doorstroming. SWARCO biedt verschillende oplossingen om het rijden in of nabij werkzones en in tunnels minder gevaarlijk te maken.
De uitdaging
- Beperkte wegcapaciteit, in combinatie met toenemend verkeer, leidt tot onveilige situaties;
- Jaarlijks komen wereldwijd 1,35 miljoen mensen om het leven bij verkeersgerelateerde ongevallen;
- Wereldwijd raken jaarlijks 50 miljoen weggebruikers gewond;
- Verkeersdoden kunnen het BBP van een land met maximaal 5% verminderen;
- Een vermindering van het aantal verkeersdoden kan het BBP in twee decennia met 22% doen toenemen;
- De EU wil het aantal verkeersdoden tegen 2030 halveren en tegen 2050 tot nul terugbrengen.
Toename van verkeersongevallen in de afgelopen jaren
- In 2019 kwamen alleen al op de EU-wegen 22 700 weggebruikers om het leven en raakten nog eens 1,2 miljoen mensen gewond;
- Bijna 50% van de dodelijke slachtoffers waren bestuurders en passagiers van auto's;
- In 2020 zijn de verkeersongevallen met 10% gestegen ten opzichte van de voorgaande jaren;
- In 2020 waren er meer dan 15.000 verkeersongevallen op Duitse snelwegen;
- Gemiddeld sterven elke dag meer dan twee Amerikanen in of nabij wegwerkzaamheden en raakten 200.000 mensen gewond in de afgelopen vijf jaar.
De SWARCO-oplossing
Data verzamelen.
De eerste stap is het verzamelen van gegevens uit alle relevante bronnen. SWARCO's ecosysteem van mobiliteit met diepgaande integratie van alle soorten gegevensbronnen maakt het mogelijk domeinoverschrijdende toepassingen te verbinden en geïntegreerd. De gegevens van de bestaande infrastructuur worden gecombineerd met gegevens afkomstig van verkeerssensoren, floating car data, apps, gegevens van derden, maar ook met evenementgegevens zoals grote
sportevenementen. Deze gegevens worden opgeslagen, verwerkt en gevisualiseerd om de juiste acties te kunnen worden genomen om het aantal ongevallen te verminderen, met name in de buurt van wegwerkzaamheden of in tunnels.
Maatregelen om veiligheid te vergroten.
Dankzij realtime incidentdetectie kan het verkeer uit gevaarlijke gebieden worden weggeleid. De weggebruikers op snelwegen en in tunnels krijgen dynamische informatie over de actuele verkeerssituatie. Waarschuwingen voor gevaarlijke omstandigheden kunnen worden gegeven door middel van signaalmeters in het dashboard van een voertuig of met behulp van digitale borden langs de weg. Bij wegwerkzaamheden worden de maximumsnelheden verlaagd en bij incidenten worden rijstroken op wegen en in tunnels gesloten.
Vernieuwende oplossing.
tijdens het rijden worden gewogen door middel van een WeighIn-Motion (WIM) systeem. Indien zich een potentieel gevaarlijke situatie voordoet, kunnen dergelijke voertuigen vooraf worden geselecteerd om de snelweg tijdig te verlaten. De respectieve meldingen worden gedaan door programmeerbare variabele informatieborden (VMS) die het overeenkomstige kenteken tonen met een aanwijzing voor het voertuig. met een aanwijzing voor het voertuig om de weg te verlaten.
Begin klein, voeg toe naar behoefte.
De mobiliteitsmanagementtechnologie van SWARCO is speciaal ontworpen en ontwikkeld om gebruikers in staat te stellen hun systeem stapsgewijs uit te breiden als direct antwoord op nieuwe innovaties op de markt of veranderende mobiliteitsbehoeften. Het modulaire systeem dat interstedelijke en stedelijke domeinen verbindt, integreert micro-, macro- en domeinoverschrijdende software, waardoor gebruikers klein kunnen beginnen en nieuwe functies kunnen toevoegen wanneer dat nodig is. Alle oplossingen maken gebruik van één open platform, waardoor lock-ins door verkopers worden voorkomen. Dit is bijzonder belangrijk omdat veel leveranciers van verkeersbeheersystemen gesloten systemen toepassen die de migratie van verkeersgegevens naar concurrerende systemen verhinderen. Daarom voorziet de open SWARCO-oplossing beter in de behoeften van een holistische en allesomvattende aanpak voor een betere verkeers- en tunnelveiligheid!
Holistic Urban Mobility Management by SWARCO
NEEM CONTACT OP!
Wilt u uw stedelijk mobiliteitsmanagement verder ontwikkelen, de efficiëntie verhogen en steden leefbaarder maken voor iedereen? Of u nu fundamentele vragen of een specifiek project heeft, of behoefte aan een informatief gesprek of een demo, wij staan tot uw beschikking met onze knowhow. Vul het onderstaande formulier in en wij nemen zo snel mogelijk contact met u op!
