Die Autobahn A99, auch bekannt als Autobahnring München, ist die verkehrsreichste Autobahn Bayerns. Und damit der Verkehr während der Erweiterung nicht zum Erliegen kommt, wurde SWARCO beauftragt, um den Anlagenumbau in die Hand zu nehmen. Das Ergebnis spoilern wir gerne: Denn es wurde eine runde Sache …

Durchschnittlich 160.000 Fahrzeugen pro Tag – Tendenz steigend: Ein triftiger Grund, um die Anschlussstelle Aschheim/Ismaning zu erweitern und in diesem Zuge auch gleich Wegweiser, Querschnitte mit Seitenstreifenfreigabe sowie die dazugehörigen Videokomponenten anzupassen. Ziel des Projektes war, Anlagenbestandteile nach Möglichkeit aufzubereiten und wieder zu nutzen sowie die Seitenstreifenfreigabe im Bereich des Straßenbaus und Umbaus der Anlage aufrechtzuerhalten.

Ein Round-up der SWARCO-Lösung

Der betroffene Streckenabschnitt der Streckenbeeinflussungsanlage umfasste zwei getrennte Richtungsfahrbahnen mit je drei Fahrstreifen sowie einem Seitenstreifen, der auch während der Baumaßnahmen zur temporären Seitenstreifenfreigabe genutzt wurde. Im Zuge der Arbeiten wurden die Wegweiser der Anschlussstelle Aschheim/Ismaning zurückgebaut und entsprechend der verschobenen Anschlussstelle wieder neu errichtet. Die Querschnitte der Streckenbeeinflussungsanlage wurden an die geänderten Erfordernisse angepasst. Dabei mussten auch die Freigabeläufe zur Seitenstreifenfreigabe in Zusammenarbeit mit der Verkehrsrechnerzentrale (VRZ) an den neuen Standort adaptiert werden. Zudem wurden auch die Videoquerschnitte an die geänderten Standorte und Sichtverhältnisse angepasst. Hier eine Übersicht unserer Arbeiten:

1.    Demontage, Neubau und ggf. Zwischenlagerung, Aufbereitung und Wiederaufbau am neuen Standort von:

• 10 neuen Verkehrszeichenbrücken
• 2 Kragarmen mit Überholung
• 5 Wechselwegweisern und Wegweisern mit Überholung
• 1 neuem Wechselwegweiser
• 28 neuen Wechselverkehrszeichen in LED-Technik
• 4 Wechselverkehrslenkungstafeln in Prismenwender- und LED-Technik
• 8 Videokameras (Überarbeitung)

2.     Liefern und Montieren von:

• 11 neuen Streckenstationen TLS 2012
• 11 Schaltschränke

3.     Montage der Aufstellvorrichtungen

Mit anderen Worten: Die Lösung von SWARCO machte es möglich, dass der Verkehr möglichst rund lief und wir konnten sowohl den Autofahrern Nerven sparen als auch unserem Kunden Material(kosten) …

KEY FACTS

PROJEKTDAUER

2014–2016

HERAUSFORDERUNG

Verkehr aufrechterhalten, vorhandene Anlagenteile soweit wie möglich aufbereiten und wiederverwenden

LEISTUNGEN

Planung und Ausführung

TECHNIK

10 Verkehrszeichenbrücken, 2 Kragarme mit Überholung, 5 Wechselwegweiser und Wegweiser mit Überholung, 1 Wechselwegweiser, 28 Wechselverkehrszeichen (LED), 4 Wechselverkehrslenkungstafeln (Prismenwender und LED), 8 Videokameras (Überarbeitung), 11 Streckenstationen TLS 2012, 11 Schaltschränke