La autopista A99, también conocida como la circunvalación de Múnich, es la autopista más transitada de Baviera. Y para no tener que parar el tráfico durante la ampliación, SWARCO recibió el encargo de llevar a cabo la adaptación de las instalaciones de control de tráfico.

Una media de 160.000 vehículos diarios, y con tendencia al alza: una buena razón para ampliar el nudo de Aschheim/Ismaning y, al mismo tiempo, adaptar la señalización, los tramos con en los que el arcén puede hacerse transitable y los correspondientes componentes de vídeo. El objetivo del proyecto era preparar y reutilizar los componentes del sistema de tráfico siempre que sea posible y mantener el uso de los arcenes durante la construcción de carreteras y los trabajos de conversión de instalaciones.

Un resumen de la solución SWARCO

La sección afectada del sistema de guía de la autopista comprendía la calzada bidireccional, cada una con tres carriles, y el arcén, que también se usó durante los trabajos de construcción para la liberación temporal durante las horas pico de tráfico. En el curso del trabajo, los signos de la parte superior de la unión de Aschheim / Ismaning fueron desmantelados y reconstruidos en línea con la unión reubicada. Los pórticos fueron adaptados a los requisitos cambiados. El lanzamiento para el uso del arcén también tuvo que adaptarse a la nueva ubicación en colaboración con el centro de cómputo de tráfico. Además, las secciones transversales de vídeo también se adaptaron a las ubicaciones cambiadas y las condiciones de visibilidad.

Nuestro alcance de trabajo

1. Desmontaje, construcción y, si es necesario, almacenamiento provisional, renovación y reinstalación de:

• 10 nuevos pórticos
• 2 voladizos reformados
• 5 señales de enrutamiento de sobrecarga (reformadas)
• 1 nuevo signo de enrutamiento aéreo
• 28 nuevos signos de mensaje variables en tecnolgoy LED
• 4 paneles de redireccionamiento de tráfico (prisma giratorio y tecnología LED)
• 8 cámaras de vídeo (reacondicionado)

2. Entrega e instalación de:

• 11 nuevas estaciones en línea con TLS 2012
• 11 armarios de control

3. Instalación de todos los dispositivos de configuración.

Gracias a la solución de SWARCO, el tráfico funcionó sin problemas, lo que eliminó el estrés de los conductores y redujo los costes para nuestros clientes.

HECHOS CLAVE

DURACIÓN DEL PROYECTO

2014-2016

EL RETO

Mantener el tráfico en movimiento durante los trabajos de construcción, la reutilización amplia y la renovación de los componentes existentes del sistema de guía de autopistas

SERVICIOS

Planificación y ejecución

TECNOLOGÍA

10 pórticos, 2 voladizos,6 señales de desvío del techo, 28 LED VMS, 4 paneles de guía de tráfico variable (prisma y LED), 8 cámaras de vídeo, 11 estaciones externas TLS 2012, 11 armarios de control