SWARCO tienemuchos años de experienciaen el campo de la gestión moderna del tráfico y ayuda a las ciudades a hacer que sus sistemas de transporte sean más eficientes y a mejorar la calidad de vida general de sus ciudadanos. La gestión moderna del tráfico no se limita a mejorar la fluidez del tráfico y la seguridad vial, sino que adopta unavisión holística de la movilidad.
Con el creciente uso de las tecnologías digitales yel análisis de datos de tráfico en tiempo real, nos encontramos en mitad de un cambio de paradigma.
La gestión del tráfico: definición
Desde sus inicios hace casi 300 años, la gestión del tráfico siempre se ha enfrentado a dos problemas principales: la congestión y la seguridad vial, que siguen representando un desafío a día de hoy.
A estos se suma un tercer reto: la protección del medio ambiente.
Definición: las soluciones modernas de gestión del tráfico vigilan y controlan los distintos tipos de tráfico mediante tecnología digital.
El enfoque está cambiando cada vez más hacia la gestión de la movilidad a medida que otros modos de transporte, como el transporte local y la bicicleta, pasan a ser el centro de atención. El objetivo de los sistemas de gestión de tráfico no es solo aumentar la fluidez del tráfico y la seguridad vial, sino además, resolver otros problemas como la contaminación atmosférica, el ruido, el impacto medioambiental, etc.
Los orígenes de la gestión del tráfico
La gestión del tráfico tiene una historia sorprendentemente larga. Uno de los primeros casos documentados de control del tráfico se remonta a Londres en 1722, cuando, mucho antes de la invención del automóvil, la ciudad empezó a notar los efectos negativos de la congestión en el puente de Londres. Para controlar el problema, el ayuntamiento contrató a hombres para regular el tráfico. Estas primeras medidas fueron un intento de controlar dos de los principales problemas relacionados con el tráfico, que siguen representando un desafío para muchas ciudades hoy en día: los atascos y la seguridad vial.
Pronto, se encargó a la policía la tarea de gestionar el tráfico. A principios de 1900, aparecieron las primeras marcas viales, que contribuyeron a mejorar la seguridad y la gestión del tráfico y que pronto fueron seguidas por las normas de circulación. En la década de 1920, en las principales ciudades comenzaron a utilizarse centros de gestión del tráfico a fin de proporcionar una visión de conjunto de la situación del mismo.
Los primeros semáforos de gas comenzaron a utilizarse en Londres en 1868, y los semáforos eléctricos se inventaron a principios del siglo XX.
El auge de los Sistemas inteligentes de transporte (SIT)
Después de la Segunda Guerra Mundial, el número de automóviles particulares se disparó y el tráfico por carretera comenzó a aumentar drásticamente. Se introdujeron nuevas tecnologías y la gestión automatizada del tráfico pasó a ser la norma. Los nuevos inventos, como los bucles de inducción, permitieron detectar la presencia de vehículos en los semáforos.
Los paneles de información de mensajes variables y las señales de control de acceso a autopistas existen desde los años 60.
La "inteligencia" se incorporó a la gestión del tráfico a finales de los años 60, cuando los centros de gestión del tráfico empezaron a centrarse en el uso de ordenadores y en la centralización de los sistemas de gestión de tráfico. Las nuevas tecnologías, como el GPS, los nuevos tipos de sistemas de cámaras y los avances en la informática, mejoraron aún más el funcionamiento de la gestión del tráfico.
Los SIT en la actualidad
Hoy, nos encontramos en mitad de un cambio de paradigma. El enfoque de la gestión del tráfico se ha desplazado hacia la gestión de la movilidad a medida que otros medios de transporte, como el transporte público y la bicicleta, pasan a ser el centro de interés. En cambio, los automóviles suelen considerarse problemáticos. Por lo tanto, se espera que los sistemas inteligentes de gestión del tráfico, además de mejorar la fluidez del tráfico y la seguridad vial, sean capaces resolver otros problemas, como la contaminación atmosférica, que representa un desafío importante para muchas ciudades del mundo. Los SIT pueden contribuir a hacer que el tráfico sea más eficiente y a reducir el consumo de combustible. Además, los SIT pueden utilizarse para hacer más atractivos otros modos de transporte, como el transporte público.
Otra novedad en el campo de los SIT consiste en una serie de tecnologías y conceptos que se engloban bajo la denominación de "SIT conectados" (SIT-C), que tienen en cuenta las ventajas de la comunicación entre los usuarios de la vía y entre estos y la infraestructura. Los SIT-C están estrechamente relacionados con el concepto de conducción automatizada y son, al mismo tiempo, un requisito previo y un facilitador de la misma.
Los SIT-C aportan nuevos datos a la gestión del tráfico, lo que a su vez cambia la forma de vigilar el uso de las carreteras. En el pasado, los SIT se basaban en información estática y esporádica relativamente limitada procedente de infraestructuras específicas colocada en puntos fijos de la ciudad. Los Floating Car Data o datos de vehículos flotantes, información proporcionada por los vehículos en carretera, ofrecen un nivel de información totalmente nuevo y proporcionarán un panorama mucho más completo de lo que ocurre en las carreteras en el futuro.
Fuentes:
http://www.cabinetmagazine.org/issues/17/blocking.php
https://en.wikipedia.org/wiki/Traffic_light
https://www.its.dot.gov/history/offline/download.pdf
"El enfoque holístico de SWARCO para la gestión del tráfico tiene en cuenta todos los aspectos del tráfico en pueblos y ciudades, autopistas, túneles, aparcamientos, estaciones de carga, zonas portuarias o redes de transporte público". "Los escenarios de micro movilidad, que subrayan el papel de caminar y montar en bicicleta sin emisiones y ofrecen soluciones para cubrir la 'última milla' de nuestros viajes, cobran cada vez más importancia".
Michael Schuch, director de operaciones (COO), SIT
Gestión del tráfico: competencias y soluciones marca SWARCO
Hoy en día, las ciudades y municipios esperan que los sistemas inteligentes de gestión del tráfico gestionen tanto
la fluidez del tráfico como la seguridad vial. Además, aumentan la eficiencia de la expansión del
transporte público, la infraestructura y la logística y proporcionan soluciones inteligentes para reducir diversos
impactos medioambientales. En SWARCO, disponemos de toda una gama de tecnologías especializadas en las siguientes competencias y soluciones:
Nuestra competencia
Referencias
Para soluciones de gestión de tráfico
Soluciones especiales
La forma de poner en práctica la gestión del tráfico influye en la mejora de la calidad del aire.
La intersección de las cosas
La solución especial SWARCO X-LINE es la plataforma orientada al futuro para la modernización y reducción del consumo energético de los sistemas de semáforos.
Como experto en movilidad, SWARCO contribuye a crear ciudades más inteligentes y ecológicas al mejorar la tecnología de SIT.
Grandes
eventos
SWARCO ofrece soluciones que tienen en cuenta todos los aspectos de un gran evento bien planificado.
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Póngase en contacto con nosotros para más información.
Cómo desarrollar la gestión del tráfico junto con SWARCO
Las modernas soluciones de gestión del tráfico impulsadas por SWARCO mejoran la calidad de vida al mejorar la fluidez del tráfico, ahorrar emisiones, reducir el estrés y fomentar el uso de transportes (públicos) alternativos. Por lo tanto, nuestras soluciones inteligentes y basadas en datos son especialmente eficaces en cruces, autopistas y túneles, aparcamientos, zonas portuarias y redes de transporte público.
Como futuro impulsor de la moderna gestión del tráfico, tenemos los siguientes objetivos...
Conseguir que todos los participantes en el transporte y la logística lleguen a su destino de la forma más rápida y segura posible.
Conseguir que el transporte y la logística sean más eficientes y reducir el consumo de combustible.
Reducir el impacto negativo de la movilidad en el medio ambiente.
Utilizar soluciones inteligentes y datos de tráfico en tiempo real para hacer más atractivos los modos de transporte alternativos, como el transporte público y la bicicleta.
Y por último, pero no por ello menos importante: las nuevas tecnologías nos permiten redefinir activamente el futuro de la movilidad. Por ello, la gestión del tráfico evoluciona cada vez más hacia la gestión de la movilidad, con una visión holística del tráfico, la sociedad y el medio ambiente.
Preguntas frecuentes
Las preguntas más frecuentes, brevemente explicadas
Ya hablemos del ámbito urbano o rural, el transporte de mercancías o la movilidad particular, las tendencias mundiales, la tecnología digital y
el aumento de la poblaciónhan ido determinando los desafíos a los que los planificadores del transporte tendrán que enfrentarse en el futuro. Estas son las áreas más importantes:
1. Conducción conectada y automatizada
2. Movilidad eléctrica
3. Soluciones de estacionamiento del futuro
4. Soluciones de transporte público
5. Sistemas inteligentes de señalización vial
Encontrará más información en los enlaces correspondientes.
La moderna gestión del tráfico tiene tres objetivos principales:
1. Mejorar la fluidez del tráfico, por ejemplo, aumentando la eficiencia de la infraestructura de transporte, evitando atascos y reduciendo los desplazamientos innecesarios.
2. Aumentar la seguridad vial, por ejemplo, mediante el control basado en datos del uso de carreteras, sistemas dinámicos de gestión del tráfico en tiempo real, etc.
3. Proteger el medio ambiente, por ejemplo, reduciendo las emisiones y el consumo de combustible, promoviendo de forma específica los sistemas de transporte público y los vehículos de bajas emisiones (bicicletas, patinetes eléctricos, etc.).
La gestión contemporánea del tráfico utiliza la tecnología digital moderna para alcanzar sus objetivos y se basa en numerosos subsistemas. Entre otros, cabe destacar los siguientes:
● Sistemas de sensores para el control del tráfico
● Redes de notificación de eventos relacionados con el tráfico, por ejemplo, obras en la carretera u otros eventos
● Coordinación de sistemas y sincronización de los datos recogidos
● Archivos de datos para detectar correlaciones
● Sistemas de comunicación entre los centros de control y los controladores de tráfico
● Sistemas de control digital de los flujos de tráfico y flujos de movilidad
● Centros de control o sistemas de seguimiento de la situación actual del tráfico
● Sistemas de coordinación con otros modos de transporte
● Sistemas de análisis inteligente para la previsión de la evolución del tráfico
La gestión del tráfico es una subdivisión de la telemática del tráfico o de los SIT (sistemas inteligentes de transporte). Las soluciones inteligentes de gestión del tráfico contribuyen principalmente a mejorar de forma sostenible los flujos de tráfico utilizando las infraestructuras y las instalaciones de tráfico existentes para todos los usuarios de la vía; es decir, las hacen más eficientes, seguros y respetuosos con el medio ambiente.
La telemática del transporte consiste en utilizar tecnologías digitales para controlar y optimizar el transporte, tanto público como particular, y la logística. La mejora de la coordinación y el aumento de la eficiencia, tanto de determinados modos de transporte como del nexo entre los mismos (por ejemplo, el transporte ferroviario, por carretera, por agua y por aire), se consiguen en gran medida mediante la recogida y procesamiento de datos en tiempo real. Por lo tanto, la recopilación de datos de tráfico es un elemento clave de la telemática del transporte.
SIT (sistemas inteligentes de transporte) es el término que se utiliza a nivel internacional para referirse a la telemática del tráfico. Los SIT controlan u organizan el tráfico aplicando las últimas tecnologías de la información y la comunicación. No obstante, los STI solo sirven de apoyo a los conductores de medios de transporte, por lo que no deben confundirse con los sistemas automáticos de transporte, que funcionan sin conductor.
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