Soluciones inteligentes para el ciclismo
Apoyo al transporte libre de emisiones.
El aumento del tráfico en las grandes ciudades, junto con las altas demandas de mejoras ambientales y de movilidad, ha forzado un cambio en la política de transporte. Tanto planificadores de tráfico como políticos han empezado a prestar mayor atención a la bicibleta como medio de transporte. La bicicleta es una forma rápida, eficiente y ecológica de desplazarse. Los que viajan en bicicleta no solo cuidan su salud, sino que también contribuyen a mejorar el medio ambiente y reducir la congestión del tráfico. Por lo tanto, muchas ciudades están preparadas para invertir en sus redes viales, infraestructura y, en particular, en las instalaciones técnicas para promover el ciclismo.
La motivación es el factor clave
Motivar a los conductores diarios para que dejen sus coches en casa y utilicen la bicicleta requiere múltiples iniciativas. Incluso si la conciencia ambiental y la mejora de la salud pueden considerarse razones suficientemente buenas, la información y la seguridad del tráfico también son factores muy importantes para que más personas elijan la bicicleta como medio de transporte diario.
Aquí es donde el concepto ciclismo de SWARCO entra en su lugar.
Motivadores
Vea nuestra gama de soluciones que promueven el ciclismo.
Prioridad en las señales de tráfico
Equipar las señales de tráfico con detectores de bicicletas permite a las ciudades dar prioridad de luz verde a los ciclistas. Gracias a esto, no tienen que detenerse tan a menudo, obtienen una mejor movilidad, mejor seguridad vial y se sienten como conductores VIP. SWARCO ofrece una serie de soluciones técnicas para la detección y prioridad de ciclistas en cruces señalizados, por ejemplo:
- Detección temprana con detectores de vídeo, radar o bucle en lugar de pulsador, para que el semáforo se ponga en verde más rápidamente
- La notificación de los grupos de señales paralelos, para dar luz verde más rápido y sin necesidad de parar
- Acortamiento de grupos de señales en conflicto para acortar las esperas
- Grupo propio de bicicletas con sus propias señales para ciclistas
- La fase de luz verde se alarga mientras haya ciclistas que se aproximen
- Fase anterior a la luz verde en relación con el tráfico en conflicto
- Coordinación de varios cruces para proporcionar una "ola verde"
ciclómetro
El ciclómetro de SWARCO permite a la ciudad mostrar su aprecio y dar las gracias a los ciclistas por su contribución al medio ambiente. El ciclómetro se instala junto a los carriles bici y puede equiparse con múltiples pantallas que presentan información como el número de bicicletas por día, por año o en cualquier otro intervalo temporal.
También se puede mostrar información adicional como la fecha y la hora, la temperatura del aire o el logotipo de la ciudad. Además de proporcionar esta información a ciclistas y ciudadanos, los ingenieros de tráfico de la ciudad también obtienen una imagen más detallada del tráfico de bicicletas de la ciudad.
Datos de bicicleta y aplicación web
Los recuentos de bicicletas que se recopilan desde dispositivos como ciclómetros, controladores de tráfico o estaciones de medición independientes se pueden presentar en la web o en aplicaciones para proporcionar una visión general del tráfico de bicicletas de la ciudad en tiempo real. Los datos históricos se almacenan en una base de datos central que brinda acceso a información valiosa, las 24 horas del día durante todo el año, para los planificadores de tráfico y con fines de investigación.
La ola verde
La ola verde ayuda a los ciclistas a mantener un ritmo constante para evitar paradas innecesarias en los cruces controlados por señales y ahorrarse algo de energía. De esta forma también se consigue una reducción de las infracciones de luz roja. La ola verde se visualiza mediante luces LED fijadas en la superficie de la vía, en postes o en "señales de cuenta atrás".
Mientras los ciclistas permanezcan en la ola verde, se les otorgará luz verde en la siguiente intersección. El sistema se conecta al controlador de señales de tráfico, que también puede coordinarse con los cruces adyacentes para una mejor circulación a través de múltiples uniones reguladas por señales.
Giro peligroso a la derecha
Una luz LED fija en la vía o unas señales LED alertan a los conductores que giran a la derecha de que puede haber ciclistas en el cruce del carril bici que se encuentren en el ángulo muerto de sus espejos.
Las luces de carretera y las señales VMS están controladas por el controlador de tráfico o un sensor especial que detecta las bicicletas que se aproximan.
Advertencia en los cruces
El sistema se utiliza en áreas que se definen como cruces o cruces peligrosos. En estas áreas se instalan paneles de información de mensajes variables para alertar y advertir a los conductores sobre los ciclistas en la calle.
Cuando se detecta un ciclista, las señales se activan con un mensaje de advertencia o de reducción de velocidad. Las señales están encendidas siempre que haya ciclistas en el área peligrosa y se apagan automáticamente cuando no se detectan ciclistas.
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