Öresundsbron Consortium

Stabil, sicher und mit fortschrittlichem wie benutzerfreundlichem Graphical User Interface (GUI). So präsentiert sich das interurbane Verkehrsmanagement-System PRIMOS. Ein erstklassiges Beispiel dafür, wie es die Autobahn- und Tunnelsteuerung erleichtert und sicherer macht, ist die Öresundverbindung.

Der Öresund, die Meerenge zwischen Dänemark und Schweden, kann seit der Eröffnung der Öresundverbindung (Öresundbrücke – Insel Peberholm – Drogdentunnel) im Jahr 2000 einfach und zeitsparend mit PKW und Bahn überquert werden. Zur Steuerung und Überwachung aller Systeme, einschließlich des Verkehrsnetzes, sollte ab 2012 ein neues Steuersystem (PCMS – Plan Control Monitoring System) installiert werden. Die Firmen, die mit der besten Lösung aufwarten konnten: Zum einen AcobiaFlux, als projektführendes Unternehmen. Zum anderen SWARCO, als Lieferant der innovativen PRIMOS-Software.

Das kann PRIMOS

Die PRIMOS Zentralensoftware dient der integrierten Steuerung von Verkehrsbeeinflussungsanlagen, Standstreifenfreigaben, Zuflussregelungen, Straßenwetterinformationssystemen (SWIS) und Weigh-in-Motion-Systemen (WIM) sowie der Verkehrssteuerung im Tunnel/Tunnelvorfeld. Sie sammelt und verarbeitet die Daten der verschiedensten Sensoren und Datenquellen aus unterschiedlichen Bereichen. Zum Leistungsumfang gehören sowohl eine umfangreiche Datenhaltung mit Erfassung, Archivierung und vielfältigen Auswertungsmöglichkeiten, als auch eine grafische Benutzeroberfläche mit durchgängigem Bedienkonzept. Der modulare Aufbau garantiert eine flexible Anpassung an unterschiedlichste Anforderungen und Umgebungsbedingungen. Kurzum: PRIMOS war wie geschaffen für dieses Projekt …

Note 1 bei der Usability

… Weshalb sich auch das Ergebnis durchaus sehen lassen kann. Denn mit PRIMOS ist am Öresund nun ein stabiles und sicheres System mit fortschrittlichem und benutzerfreundlichem Graphical User Interface (GUI) im Einsatz. Eine qualitativ hochwertige, zukunftsträchtige Lösung, die perfekt abgestimmt ist auf die vorhandene Infrastruktur – beispielsweise die 145 Variable Message Signs (VMS), die SWARCO in einer früheren Projektphase an der Öresundverbindung installiert hat.

KEY FACTS

PROJEKTDAUER

2012–2015

HERAUSFORDERUNG

Interurbanes Verkehrsmanagement (inkl. Autobahn und Tunnel), Schnittstelle zum SCADA-System von AcobiaFlux

LEISTUNGEN

Entwicklung, Planung, Ausführung

TECHNIK

PRIMOS Zentralensoftware zur Steuerung sämtlicher Verkehrsbeeinflussungsanlagen, VMS, Absperrungen, Wetterstationen etc. auf der Brücke sowie im Tunnel