Nur moderne Infrastruktur macht Radfahren sicherer

Amstetten, 22. Juli 2020 – Weltweit sind nach aktuellen Schätzungen mehr als eine Milliarde Fahrräder im Einsatz. Und jedes Jahr werden laut International Bicycle Fund jährlich fast 130 Millionen neue Bikes verkauft. Parallel dazu steigt auch die Anzahl an Unfallopfern auf zwei Rädern signifikant. Radfahrer werden bei Unfällen wesentlich häufiger schwer oder tödlich verletzt als andere Verkehrsteilnehmer. Die Erhöhung der Verkehrssicherheit von Radfahrern hat deshalb oberste Priorität. 

Mehr Sicherheit durch auffällige Radwegmarkierungen

„Behörden verließen sich lange Zeit darauf, dass die alleinige Mehrpräsenz von Radfahrern die Sicherheit erhöht und Autofahrer aufmerksamer macht. Dieser sogenannte safety-in-numbers-Effekt ist mittlerweile allerdings mehrfach widerlegt“, erklärt Andreas Nagel, Verkauf und Produktberatung bei SWARCO Road Marking Systems. Auffällige Infrastruktur hingegen wirkt, lautet die Quintessenz eines Forschungsberichts von Wesley E. Marshall und Nicholas N. Ferenchak im „Journal of Transport & Health“. Moderne Straßenmarkierungen zählen dazu. „Vorher-Nachher-Untersuchungen in Wien etwa ergaben, dass es möglich ist, durch farbliche Radwegbeschichtungen die Zahl an Unfällen signifikant zu senken“, sagt Andreas Nagel. 

Farben im Straßenverkehr wirken

Die beruhigende Farbe Grün etwa bewährt sich als Radwegbeschichtung ebenso wie die warnende Farbe Rot in Kreuzungsbereichen. „Bei der Auswahl des Markierungssystems müssen Lage, Verkehrsstärke, Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit berücksichtigt werden. Im urbanen Straßenverkehr empfiehlt sich der Einsatz von Kaltplastik- und Thermoplastikmassen. Sie vereinen Nachhaltigkeit und Sicherheit auch bei rutschigen Bedingungen“, erklärt Andreas Nagel. 

Bewährte Systeme auf Radwegen

SWARCO Road Marking Systems hat verschiedenste Materialen im Produktportfolio. „Bewährte Systeme sind die Einfärbung mit SWARCO Roll- und Reibeplastiken, die mit Piktogrammen und Richtungspfeilen in weiß versehen werden. Dazu verwenden wir die vorgefertigte Thermoplastik EUROTHERM, die direkt aufgeschweißt wird. Zur Erhöhung der Griffigkeit können farblich abgestimmte Glasgranulate hinzugefügt werden“, beschreibt Andreas Nagel. Roll- und Reibeplastiken sind nach der Applikation nicht mehr verformbar. Sie sind äußerst beständig gegenüber Abrieb und hohem Druck. EUROTHERM ist ein im Produktionswerk vorgeformtes thermoplastisches Markierungsmaterial mit hoher Umweltverträglichkeit. Es erlaubt eine sehr hohe Vielfalt an Formen und Farben, die mit anderen Materialien auf der Straße selbst nur mit großem Aufwand abbildbar sind.