ITS und überfüllte Städte - Einsatz proaktiver Technologie

Die im Verkehrsstau verbrachte Zeit ist Zeit, die zu Hause oder am Arbeitsplatz hätte verbracht werden können. Wenn Pendler in urbanen Gebieten im Verkehr stecken bleiben, kann dies die allgemeine Lebensqualität beeinträchtigen – und ist damit ein Problem für die ganze Stadt. ITS, Intelligente Verkehrssysteme, können eine Hilfe für Städte sein, die versuchen, diese Probleme zu lösen.

Die meisten Menschen, die im urbanen Raum leben, verbringen viel Zeit im Stau. Da hier immer mehr Menschen leben, werden auch die Anforderungen an das Verkehrsmanagement immer höher. Neben der Tatsache, dass niemand auf seinen täglichen Fahrten von der Arbeit und zurück im Stau stecken will, hat dies auch einen großen Einfluss auf die allgemeine Lebensqualität.

Viele Städte haben aufgrund der schlechten Luftqualität mit Gesundheitsproblemen zu kämpfen. Wenn man täglich 30-60 Minuten im Berufsverkehr verbringt, zeigen sich Gesundheitsprobleme wie ein höheres Risiko für Fettleibigkeit und Herzkrankheiten. Studien zeigen auch die Auswirkungen auf die psychische Gesundheit in Form von Depressionen, Angstzuständen und einer erhöhten Zahl von Krankschreibungen und sogar Scheidungen. Die gleichen Ergebnisse erscheinen in Studien über Pendler mit öffentlichen Verkehrsmitteln, die mehr als 60 Minuten pro Tag unterwegs sind. Daher muss der Verkehr so gelenkt werden, dass Verkehrsstaus vermieden werden, damit sowohl Arbeitnehmer als auch Arbeitgeber von einem zukunftsfähigen, nachhaltigen städtischen Raum profitieren.

Unterschiedliche Ansätze

Es gibt verschiedene Wege, sich dem Stau anzunehmen, aber eine Erkenntnis, die über die letzten Jahrzehnten gewonnen wurde ist, dass man sich keinen Weg aus dem Stau bauen kann. Neue Straßen erzeugen nur noch mehr Verkehr und sind keine langfristige Lösung. Das Problem muss strategischer und proaktiver angegangen werden, um städtische Gebiete langfristig attraktiv zu halten. Hier kommt ITS ins Spiel. Heute haben die meisten städtischen Gebiete ein Verkehrsmanagement, das hauptsächlich reaktiv ist, um die Probleme hier und jetzt zu lösen, aber es bereitet nicht auf die Zukunft mit wachsender Bevölkerung vor.

ITS, Intelligent Transport Systems, ist die Sammelbezeichnung für Anwendungen, die Informations- oder Kommunikationssysteme nutzen, um eine dynamische Funktion in einem Verkehrs- oder Transportsystem zu schaffen. Im Zusammenhang mit Staus können ITS in vielerlei Hinsicht eine Hilfe sein:

Strategisch planen

Sowohl geplante Ereignisse als auch ungeplante Zwischenfälle verursachen Staus, und die Städte verfügen über Strategien, wie mit beiden umzugehen ist. Mit Hilfe von ITS können Städte die Konzeption, Planung und Bewertung der Strategien unterstützen. Sie können auch automatisch die Quelle des Staus identifizieren, die Dauer des Staus vorhersagen und Verbesserungen vorschlagen, wie z.B. Koordination von Änderungen, Richtungsänderungen und die Einführung von Geschwindigkeitsbegrenzungen.

Von einem reaktiven zu einem proaktiven Verkehrsmanagement

Eine andere Möglichkeit, diese Probleme anzugehen, besteht darin, vom reaktiven zum proaktiven Verkehrsmanagement überzugehen. Einfach ausgedrückt, erlauben es die Systeme den Städten nicht, proaktiv mit Staus umzugehen. Hierfür gibt es neue Funktionen, wie zum Beispiel

• Sammeln von Daten aus neuen Datenquellen, Videoerkennung und Daten von Detektoren
• Verarbeitung von Daten zur Kombination von historischen Daten und Echtzeitdaten zur Erstellung von Vorhersagen
• Die Analyse von Daten, die aus verschiedenen Quellen gesammelt wurden, und die Möglichkeit, die Algorithmen des Verkehrsleiters auf der Grundlage der aktuellen Situation zu ändern. Es werden Berichte erstellt, die eine Planung ermöglichen
• Datenvisualisierung, um es einfach zu machen, den Mustern des Verkehrs zu folgen

Städtische Gebiete können Heatmaps verwenden und die Verkehrsnutzer bewerten, wodurch es möglich wird, überlastete Gebiete zu identifizieren und durch strategische Planung zu vermeiden. Zum Beispiel, indem der Verkehr in der Vorstadt umgelenkt wird, damit weniger Autos gleichzeitig in das Stadtzentrum einfahren können. Es kann auch die Grünzeit an Kreuzungen für den Verkehr aus dem Vorort in die Stadt verkürzen, was ebenfalls dazu führt, dass weniger Autos gleichzeitig in das Stadtzentrum einfahren und Staus vermieden werden. Benutzer können auch Benachrichtigungen über Verkehrsstaus im Stadtzentrum erhalten. Mit Hilfe eines so genannten Strategiemanagers können die Benutzer die vordefinierten Algorithmen für bestimmte Situationen auswählen.