Deutschland – SWARCOs Nr. 1 Markt

Anno 1978: Argentinien gewinnt die Fußballweltmeisterschaft, Deutschland holt sich den Handball-Weltmeistertitel und in Österreich trifft Manfred Swarovski die Entscheidung, mit der Übernahme von Vestglas in den deutschen Markt einzusteigen.

In Recklinghausen entwickelt sich das Unternehmen in wenigen Jahren zum zentralen Produktionsstandort für Mikroglasperlen für retroreflektierende Straßenmarkierungen und verschiedene Oberflächentechnologien. Darüber hinaus hat sich die SWARCO Road Marking Systems Division mit ihren drei Produktionsstätten in Diez, Recklinghausen und Schönborn in Deutschland als Marktteilnehmer etabliert. Sie ist wegweisend, bestimmt neue Trends und genießt einen hohen Ruf.

Der deutscher Reichstag in Berlin.

Seit einem Vierteljahrhundert ist sie Deutschlands Nummer eins bei flüssigen Straßenmarkierungsmaterialien und ein führender Hersteller von Thermoplastik sowie reflektierenden und industriell-genutzten Perlen. Modernste Labor- und Produktionsanlagen ermöglichen es SWARCO, Straßenmarkierungssysteme von höchster Qualität anzubieten.

SWARCO UV-LINE: Ein neuartiges, ultraschnellem Indoor-Markierungssystem.

Das umfangreiche Produktportfolio umfasst Ein- und Zweikomponentenlacke (lösemittelfrein und lösungsmittelbasiert), Kaltplastik, Kaltspritzplastik, Thermoplastik, Spritzthermoplastik und vorgeformte Markierungsmaterialien (EUROTHERM) sowie Reflex- und Industrieperlen, rutschhemmende Aggregate und Spezialprodukte wie Verdünner, Grundierungen, Klebstoffe für Straßennägel sowie Fluoreszenz- und Phosphoreszenzfarben.

Alle Produktionsunternehmen sind nach DIN EN ISO 9001 zertifiziert und stehen für ein Höchstmaß an Umweltfreundlichkeit und Arbeitssicherheit. Materialien und Anwendungen werden permanent optimiert. Dafür sorgt ein kompetentes Forschungs- und Entwicklungsteam aus Technikern und Chemikern, das eng mit Marketing und Vertrieb abgestimmt ist. Kunden können sich auf gebündeltes Straßenmarkierungs-Know-how von der Materialproduktion über die Forschung und Entwicklung auf höchstem Niveau verlassen und erhalten alles aus einer Hand.

Ein Luftbild des SWARCO VESTGLAS-Geländes aus dem Jahr 2005.

Reflektierende Glasperlen in einer strukturierten Straßenmarkierung.

Eine besondere Stärke von SWARCO ist die Flexibilität bei der Entwicklung von Markiersystemen, die exakt auf die Kundenbedürfnisse zugeschnitten sind und dabei die Art der Fahrbahnoberfläche, die Schichtdicke, die Haltbarkeit und die Sichtbarkeit bei Nacht berücksichtigen. Nicht nur für Straßen, sondern auch für Flughäfen, Radwege, Baustellen, Fluchtwege, Industriehallen, Schulhöfe, etc. Aber SWARCO in Deutschland ist heute viel mehr als das. Über 1.500 Mitarbeiter an über 70 Standorten mit einem der dichtesten Servicenetze haben den deutschen Markt in den letzten vier Jahrzehnten zum wichtigsten der SWARCO-Gruppe gemacht. Das Leistungsspektrum umfasst das gesamte Spektrum dessen, was SWARCO als Ganzes ausmacht. Sie reicht von Straßenmarkierungen und Beschilderungen über Stadt- und Fernverkehrsmanagement, Parkraumbewirtschaftung bis hin zur Elektromobilität.

Eine fiktive Fahrt ist der beste Weg, um zu zeigen, wo Sie SWARCO jeden Tag begegnen.

Ein Erfahrungsbericht: "Als ich das Haus verlasse, ist mein Elektrofahrzeug bereits an einer SWARCO-Wallbox beladen und vorgewärmt. Auf dem Weg zum Flughafen komme ich an mehreren Autobahnbrücken, SWARCO-Ampelanlagen und statischen Verkehrszeichen vorbei. Immer gut geführt von SWARCO-Fahrbahnmarkierungen, die auch bei Nacht, dank SWARCO-Glasperlen, gut sichtbar sind. So begann die Geschichte des Unternehmens vor 50 Jahren. Es gibt die "individuelle grüne Welle" in der Stadt, wenn ich auf die Autobahn zum Flughafen fahre. Schließlich wissen Sie, ob Sie bei einer grünen Ampel die nächste Kreuzung erreichen oder wann die nächste rote Ampel auf grün wechselt. Das städtische Verkehrsmanagementsystem sagt "Stau auf der Autobahn" entlang meiner Hauptstrecke. In Ordnung - dann nehme ich den alternativen Autobahnzubringer. Aber an der nächsten Kreuzung merke ich: rotes Licht in drei Richtungen gleichzeitig! Und meine Wartezeitprognose steigt um 30 Sekunden. Ein Fehler im System? Nein: Die Feuerwehr kommt aus der einen Richtung, die grün hat. Ich kann diese Priorisierung verstehen. Und siehe da - sobald die Fahrzeuge vorbei sind, geht der normale Kurs sofort weiter. Ich fahre auf die Autobahn auf, die viel Verkehr hat. Aber es fließt. Damit das so bleibt, muss ich zuerst die Auffahrt bewältigen: ein Auto pro Grünphase. Ich gehe weiter an dem Messeleitsystem vorbei. Ah, ich verstehe, eine große Messe ist der Grund für das hohe Verkehrsaufkommen. Die adaptive Geschwindigkeitsregelung sorgt dafür, dass der Verkehr wirklich fließt. Auf dem Weg dorthin komme ich an einem großen LKW-Parkplatz vorbei. Es stehen noch 30 Parkplätze zur Verfügung, wie das Parkinformationssystem von SWARCO anzeigt. 

Glücklicherweise kenne ich meinen Parkplatz: P3 Ebene 2, Feld 254. Dieser verfügt über eine Ladestation mit SWARCO-Label. Ich habe die Fläche über meinen eMobility-Anbieter gebucht. So scheint er mit den SWARCO-Stationen über Standardprotokolle zu sprechen. Mit dem Parkleitsystem – auch von SWARCO – finde ich den richtigen Parkplatz. Und am Eingang öffnet sich die Schranke dank des Vorverkaufs automatisch. Sehr bequem – das ist Free-Flow-Parken.

Kein Ticket mehr, keine Warteschlange am Kassenautomaten. Diesmal verlasse ich mich nicht auf das Einzelplatzerfassungssystem von SWARCO, da ich den Parkplatz im Voraus gebucht hatte. Am Flughafen angekommen nehme meinen Koffer, schließe mein Auto ab, jetzt muss ich laufen. Im Parkhaus ist es laut. Der Lärm ist auf Bauarbeiten im Freien zurückzuführen. Hoppla – Licht aus! Der Bagger muss das Stromkabel durchtrennt haben. Kein Problem: Das Nachleuchtmarkiersystem von SWARCO zeigt mir den Weg nach draußen.

Ein intelligenter Zebrastreifen wird heller, wenn wir uns ihm nähern. Ein paar Last-Minute-Einkäufe im Flughafengebäude. Aber wo ist ein Supermarkt? Aus der Ferne sehe ich das hell erleuchtete Logo meines Lieblings-Discounters. An der Kasse lobe ich den Verkäufer für das gut erkennbare Schild. Er sagt mir, dass es erst letzte Woche geliefert und installiert wurde – von SWARCO." - So viel zum Erfahrungsbericht.  

50 Jahre SWARCO bedeuten natürlich auch 50 Jahre Innovation, mit denen SWARCO einen wesentlichen Beitrag zur technologischen Entwicklung der Verkehrssicherheit geleistet hat. Erst im vergangenen Jahr wurde SWARCO als eines der "innovativsten Unternehmen Deutschlands" ausgezeichnet. Mit dieser Auszeichnung wird die langjährige Innovationskraft von SWARCO und seinen Tochtergesellschaften gewürdigt, die sich mit dem ersten Prismenschild, dem ersten Parkleitsystem, dem ersten mobilen Stauwarnsystem und dem ersten flachen Fahrbahnkontrollschild für Tunneldecken bereits mehrfach als "First Mover" bewährt hat.

SWARCO ist auch bei den Schlüsselthemen der Zukunft Vorreiter. Einige Beispiele sind vernetztes und automatisiertes Fahren, die Priorisierung von Einsatzfahrzeugen, Bussen und Straßenbahnen an Ampeln, kooperative Stauvermeidung auf der Autobahn mit Geschwindigkeitsempfehlung zur Stoßwellendämpfung, Ampelassistent und -prognose, verkehrsmengen- und umweltparameterbasierte Verkehrssteuerung, dynamisches Parkraummanagement, innovative Lösungen zur NOx-Reduktion und automatisiertes Parken. Bei einem so breiten Leistungsspektrum und einer so hohen Innovationskraft können sich die SWARCO-Mitarbeiter auf einen nachhaltigen Arbeitgeber und die Kunden auf einen zuverlässigen Geschäftspartner verlassen.