Aparcamiento en Porsche

Dr.-Ing.h.c. Fax. Porsche AG opera su centro de desarrollo en Weissach, a unos 30 km al oeste de Stuttgart, con aprox. 6.500 empleados. Particularmente al inicio del trabajo, hay una búsqueda animada de espacios de aparcamiento para empleados en los garajes y aparcamientos de la empresa. La información oportuna sobre los lugares donde todavía hay plazas de aparcamiento disponibles reduce el tráfico de búsqueda y el estrés en la mañana.

SWARCO en Alemania informa sobre la implementación exitosa de más de 20 sistemas de guía de aparcamiento durante 2017. Las nuevas instalaciones, el mantenimiento de los sistemas existentes con señalización y actualizaciones de ordenadores y numerosas extensiones fueron el trabajo del experimentado equipo con sede en Gaggenau, cerca de Karlsruhe.

Mejor orientación para los empleados.

El fabricante de coches deportivos Porsche AG es un cliente destacado que solicitó sistemas de guía de aparcamiento dinámicos para su centro de desarrollo en Weissach y la sede en Zuffenhausen. La expansión de la fábrica principal también llevó a una mayor necesidad de plazas de aparcamiento. En una primera fase, se construyeron y equiparon nuevos aparcamientos cerca de las entradas con once señales dinámicas de guía de aparcamiento que informaban sobre la ocupación actual. Mientras tanto, comenzó una segunda fase de construcción, colocando letreros en el área de la ciudad de Stuttgart para informar a los empleados de Porsche en una etapa temprana qué camino tomar para la siguiente casa de aparcamiento gratuita en Zuffenhausen.

Un paquete completo

En Weissach, siete postes de señalización indican la disponibilidad de plazas de aparcamiento gratuitas. Esto se evalúa contando la diferencia entre los coches que ingresan y los que se van o por un solo sistema de monitoreo de espacio. SWARCO fue responsable de todo el sistema de aparcamiento, incluidas las obras de ingeniería civil, la producción de señales dinámicas, la instalación y la puesta en servicio. La transmisión de datos se produce a través de GPRS. Uwe Pertz, experto en aparcamiento de SWARCO, sabe que existen nuevos requisitos extendidos para los sistemas de guía de aparcamiento. “Tenemos las respuestas correctas a estas tendencias mediante el desarrollo de herramientas de software específicas. Como ejemplos él nombra lo siguiente:
- Centro de guía de aparcamiento alojado (software como servicio)
- Integración de plazas de aparcamiento con estaciones de carga para vehículos eléctricos.
- Opción de reserva de plaza de aparcamiento antes de iniciar el viaje.
- Número de personal relacionado con el control de espacio único para empleados.
- Integración de sistemas de monitorización de espacios de aparcamientos en la ciudad.
      sistemas de guía para localizar plazas de aparcamiento
- Comunicación de datos de ocupación de aparcamientos en internet y en
      aplicación para smartphone
- Integración de tableros de información LED RGB totalmente gráficos.
- Control de bolardos para barra de plazas de aparcamiento y zonas sensibles de la ciudad.
- Movilidad conectada que integra transporte público e instalaciones de park & ride.

Poniendo las emisiones bajo control

A menudo, un sistema de guía de aparcamiento es la primera piedra angular para un sistema integrado de información y guía de tráfico en toda la ciudad, ya que ha sido instalado por SWARCO en la ciudad suiza de Thun, considerando situaciones de tráfico particulares como eventos, incidentes de tráfico u obras de construcción. Los modernos sistemas de guía de aparcamiento listos para SIT-C serán una gran ayuda para las comunidades para enfrentar el polvo fino y el impacto de las emisiones.

HECHOS CLAVE

DURACIÓN DEL PROYECTO

2017

EL RETO

Diseño e implementación de un sistema de guía de aparcamiento para un gran empleador.

SERVICIOS

Desarrollo, planificación y ejecución incl. Obras civiles y cableado.

TECNOLOGÍA

Ordenador central de guía de aparcamiento, recolección de datos en 6 aparcamientos por medio de sensores ParkHere autónomos de energía, procesamiento de datos de equipos de monitoreo de espacio único, 7 tableros de guía de aparcamiento dinámicos