Parcheggio in Porsche

Migliore orientamento per i dipendenti

Dr.-Ing.h.c. F. Porsche AG gestisce il suo centro di sviluppo a Weissach, a circa 30 km a ovest di Stoccarda, con ca. 6.500 dipendenti. In particolare all'inizio del lavoro, vi è una vivace ricerca di parcheggio da parte dei dipendenti nei garage parcheggi e tra gli stalli della società. Le informazioni tempestive sugli spazi di parcheggio ancora disponibili riducono il traffico di ricerca e lo stress al mattino.
 

SWARCO in Germania segnala la riuscita realizzazione di oltre 20 sistemi di guida al parcheggio nel corso del 2017. Le nuove installazioni, la manutenzione dei sistemi esistenti con segnaletica e aggiornamenti informatici e numerose estensioni sono state il lavoro del team di esperti con sede a Gaggenau, vicino a Karlsruhe.

Migliore orientamento per i dipendenti

Il produttore di auto sportive Porsche AG è un cliente di spicco che ha ordinato sistemi di guida al parcheggio dinamici per il loro centro di sviluppo a Weissach e la sede centrale di Zuffenhausen. L'ampliamento dello stabilimento principale ha comportato anche un aumento della necessità di parcheggi. In una prima fase, sono stati costruiti e attrezzati nuovi parcheggi vicino agli ingressi, con undici segnali di guida al parcheggio dinamici che informano sullo stato di occupazione attuale. Nel frattempo, è iniziata una seconda fase di costruzione, collocando dei segnali nella città di Stoccarda per informare i dipendenti della Porsche, in una prima fase, quale strada prendere per il prossimo parcheggio libero a Zuffenhausen.

Un pacchetto completo

A Weissach, sette segnali stradali indicano la disponibilità di posti auto liberi. Questo viene valutato considerando la differenza tra le auto che entrano e quelle che partono o con un sistema di monitoraggio dello spazio singolo. SWARCO è stato responsabile dell'intero sistema di parcheggio, compresi lavori di ingegneria civile, produzione di segnali dinamici, installazione e messa in servizio. La trasmissione dei dati avviene tramite GPRS. Uwe Pertz, esperto di parcheggi con SWARCO, sa che ci sono nuovi, estesi requisiti per i sistemi di guida di parcheggio. "Abbiamo le giuste risposte a tali tendenze sviluppando strumenti software specifici. Come esempi, nomina il seguente:
- Centro di guida ai parcheggi ospitati (Software come servizio)
- Integrazione di parcheggi con stazioni di ricarica per veicoli elettrici
- Opzione di prenotazione del parcheggio prima di iniziare il viaggio
- Monitoraggio dello spazio singolo relativo al numero del personale per i dipendenti
- Integrazione di sistemi di monitoraggio dello spazio unico dei parcheggi in tutta la città
      sistemi di guida al parcheggio
- Comunicazione dei dati sullo stato di occupazione del parcheggio su Internet e come
      app per smartphone
- Integrazione di pannelli informativi LED RGB completamente grafici
- Controllo dei dissuasori per bloccare i parcheggi e le aree sensibili della città
- Mobilità connessa che integra trasporti pubblici e strutture di parcheggi di scambio

Tenere le emissioni sotto controllo

Spesso un sistema di guida al parcheggio è la prima pietra miliare di un sistema integrato di informazione e guida del traffico in tutta la città, poiché è stato installato da SWARCO nella città svizzera di Thun, considerando particolari situazioni di traffico come eventi, incidenti o lavori stradali. I sistemi moderni di guida al parcheggio pronti per C-ITS saranno di grande aiuto per le comunità per affrontare le polveri fini e l'impatto delle emissioni.

 

ASPETTI PRINCIPALI


DURATA DEL PROGETTO

2017


LA SFIDA

Progettazione e realizzazione di un sistema di guida al parcheggio per un grande datore di lavoro

Servizi

Sviluppo, pianificazione ed esecuzione, incl. opere civili e cablaggio


TECNOLOGIA

Computer centrale di guida al parcheggio, raccolta dati in 6 parcheggi tramite sensori ParkHere energicamente indipendenti, elaborazione dati di apparecchiature di monitoraggio a spazio singolo, 7 pannelli di guida al parcheggio dinamici