Parkeren bij Porsche

Dr.-Ing.h.c. F. Porsche AG exploiteert zijn ontwikkelingscentrum in Weissach, ongeveer 30 km ten westen van Stuttgart, met ongeveer. 6.500 werknemers. Vooral aan het begin van de werkdag is er een levendige zoektocht naar parkeerplaatsen door medewerkers in de eigen parkeergarages en parkeerterreinen van het bedrijf. Tijdige informatie over de plekken waar nog parkeerplaatsen beschikbaar zijn, vermindert het zoekverkeer en de stress in de ochtend.

SWARCO in Duitsland meldt de succesvolle implementatie van meer dan 20 parkeergeleidingssystemen in 2017. Nieuwe installaties, het onderhoud van bestaande systemen met bewegwijzering en computerupgrades en talrijke uitbreidingen waren het werk van het ervaren team in Gaggenau, nabij Karlsruhe.

Betere oriëntatie voor de medewerkers

Porsche AG, een fabrikant van sportwagens, is een vooraanstaande klant die dynamische parkeersystemen voor zijn ontwikkelingscentrum in Weissach en het hoofdkantoor in Zuffenhausen heeft besteld. De uitbreiding van de hoofdfabriek leidde ook tot een grotere behoefte aan parkeerplaatsen. In een eerste fase werden nabij de ingangen nieuwe parkeergarages gebouwd en uitgerust met elf dynamische parkeerborden die informatie geven over de huidige bezetting. Inmiddels is een tweede bouwfase gestart, met borden in het stadsgebied van Stuttgart om de Porsche-medewerkers in een vroeg stadium te informeren welke weg naar het volgende vrije parkeerterrein in Zuffenhausen ze moeten nemen.

Een compleet pakket

In Weissach geven zeven bewegwijzeringsborden de beschikbaarheid van vrije parkeerplaatsen aan. Dit wordt beoordeeld door het verschil te tellen tussen auto's die binnenkomen en auto's die vertrekken of door een bewakingssysteem voor individuele parkeerplaatsen. SWARCO was verantwoordelijk voor het gehele parkeersysteem, inclusief civieltechnische werken, productie van dynamische borden, installatie en inbedrijfstelling. Datatransmissie vindt plaats via GPRS. Uwe Pertz, parkeerdeskundige bij SWARCO, weet dat er nieuwe, uitgebreide eisen zijn voor parkeergeleidingssystemen. "We hebben de juiste antwoorden op dergelijke trends door het ontwikkelen van specifieke softwaretools. Als voorbeelden noemt hij het volgende:
- Gehost parkeerhulpcentrum (Software as a Service)
- Integratie van parkeerplaatsen met laadstations voor e-voertuigen
- Optie voor het reserveren van parkeerplaatsen voor het begin van de reis
- Op personeelsnummer gerelateerde bewaking van individuele parkeerplaatsen voor werknemers
- Integratie van bewakingssysteem voor individuele parkerplaatsen van parkeergarages tot stadsbreed
      Parkeergeleidingssystemen
- Communicatie van parkeerbezetingsgegevens op internet en als
      smartphone-app
- Integratie van volledig grafische RGB LED-informatieborden
- Controle van verkeerspalen om parkeerplaatsen en gevoelige stadsgebieden af te sluiten
- Verbonden mobiliteit met integratie van openbaar vervoer en park & ride-faciliteiten

De uitstoot onder controle krijgen

Vaak is een parkeergeleidingssysteem de eerste hoeksteen voor een geïntegreerd stadsgericht verkeersbegeleidings- en informatiesysteem, zoals het door SWARCO is geïnstalleerd in het Zwitserse Thun, rekening houdend met specifieke verkeerssituaties zoals evenementen, verkeersincidenten of bouwwerkzaamheden. C-ITS klaar, moderne parkeergeleidingssystemen zullen gemeenschappen heel goed kunnen helpen bij het aanpakken van fijnstof- en emissie-effecten.

BELANGRIJKSTE FEITEN

PROJECTDUUR

2017

DE UITDAGING

Ontwerp en implementatie van een parkeergeleidingssysteem voor een grote werkgever

DIENSTEN

Ontwikkeling, planning en uitvoering incl. civiele werken en bekabeling

TECHNOLOGIE

Parkeerhulp centrale computer, gegevensverzameling op 6 parkeerterreinen door middel van energie-autonome ParkHere-sensoren, gegevensverwerking van bewakingsapparatuur voor individuele parkeerplaatsen, 7 dynamische parkeerbegeleidingsborden