Dover kikötő / Egyesült Királyság

Rugalmas nehéz tehergépjármű irányítás Dover kikötője számára


Jobb jelzések, fokozott hatékonyság és kevesebb torlódás: 15 változtatható jelzésképű táblával, a SWARCO az egész teherautó forgalmat ellenőrzi a brit kikötőben. A legnagyobb projekt a maga nemében.


Dover kikötő (NBr), Európa egyik legfontosabb személyszállító és kereskedelmi kikötője. Minden évben több mint 2,5 millió fuvaregység több mint 15,5 milliárd font értékbenkerül itt szállításra. Ez ​119 ​milliárd ​font ​forgalmat ​jelent, ​ami ​nem ​kevesebb, ​mint az ​összes ​brit ​kereskedelem 17%-a.  A hatásos számok mögöttük hatékony logisztikával. A további optimalizálás érdekében a SWARCO-t vonták be.

A cél: 0 várakozási idő 4 km hosszú forgalmi dugó helyett

A ​2015-ben ​elért ​2,53 ​millió ​árufuvarozási ​egységek ​rekordértékesítése ​után, ​ami ​5%-os ​növekedést ​jelentett, ​elindult ​beruházási ​program ​az ​infrastruktúra ​adaptálásra ​a ​növekvő ​forgalom érdekében. Ennek egy része a Lamanche-csatornán keresztül szállítandó teherautók átengedőképességének növelésére irányul. A terv: 13 megálló építése 220 teherautó számára. Ezeket úgy tervezték, hogy a 4 km-es várakozási sorok és a kapcsolódó forgalmi torlódások idején is csökkentsék a káros anyag kibocsátást. Szükség volt egy olyan rendszerre is, amely automatikusan irányítja a beérkező járműveket a megfelelő kompjárathoz.



VMS - a változtatható megoldás

A SWARCO összesen 15 darab változtatható feliratú tájékoztató táblát (VMS)telepítettéssorompókat állított üzembe, és ellátta a sávokat  jármű felismeréssel. A forgalomtól függően két VMS-et használnak a tehergépkocsik közvetlen a vámhatóságon keresztül vagy a helyszínre történő irányítására.  A másik 13 a bejárati sávok felett, a tartó rész 57,5 méter hosszú portálján kerültek elhelyezésre. Ezek a VMS-ek irányítják a vezetőt közvetlenül abba a sávba, amely a kompjáratához vezetnek. Mindegyik VMS 160 000 LED-ből áll, és három hónapon belül gyártották és telepítették. Egy ​másik ​kihívás: ​a ​LED-eknek ​meg ​kell ​felelniük ​a ​kikötő ​fénykibocsátási ​szabványainak, ​hogy ​a ​24/7 ​órás ​működésük ​során minimalizálják ​a ​fényszennyezést ​és ​a ​helyi ​lakosok ​zavarását ​


Ugyanúgy változtatható: a mögötte álló szoftver

A SWARCO menedzsment szoftver lehetővé teszi a kezelők számára, hogy nappal vagy éjszaka bármikor 12 különböző beállítást változtassanak illetve alkalmazzanak. Például: az 1-es alapértelmezett beállítás irányítja a forgalmat a tartóeszközön túl és közvetlenül a vámokon keresztül. Ezzel szemben a 2-es beállítás a forgalmat a rendszerbe irányítja, de korlátozza a 3-as beállítás számára megnyitott sávok számát. Minden beállítás figyelembe vesz egy másik forgatókönyvet, hogy a kezelők maximális rugalmassággal tudják irányítani a forgalomat, és szükség esetén átirányítani azt a zökkenőmentes teherautó kezeléshez.

Ez a legjobb példa arra, hogyan lehet a közúti és a hajózási forgalmat intelligens hardver és szoftver segítségével irányítani és vezérelni.

LEGFONTOSABB TÉNYEK


A PROJEKT IDŐTARTAMA

2015-2016


A KIHÍVÁS

Zárt terület rendkívül hatékony forgalomirányítással, a torlódások csökkentése és a teherautók a helyes kompjárathoz való rendelés érdekében


SZOLGÁLTATÁSOK

Intelligens forgalomirányítási rendszer tervezése és megvalósítása


Technológia

15 változtatható feliratú tájékoztató tábla (VMS), 160.000 LED-el, jármű-érzékelés, 57,5 m-es stop terület, jelek, akadályok