Torino 2006

Juegos Olímpicos y el tráfico sigue adelante

SWARCO a las montañas y en la ciudad.

Los Juegos de Invierno de 2006 en Turín, Italia, también se conocieron como "Olimpia de Largas Distancias", ya que había casi 100 km entre los lugares de competencia en la ciudad y en el campo. Dado que SWARCO estaba a cargo de la tecnología de tráfico, las largas distancias eran sobre todo seguras.

Los Juegos Olímpicos de 2006 se celebraron en cuatro salas en Turín y en varios lugares en las montañas al oeste de la ciudad. En el medio había casi 100 km, que debían ser cubiertos varias veces no solo por los atletas, sino también por los numerosos visitantes. Uno puede imaginar lo que significó el tráfico de ida y vuelta. SWARCO se enfrentó a grandes desafíos: la eficiencia transporte del publico y los atletas tenían que ser asegurados. Por supuesto, los atletas tenían prioridad, pero los atascos debían evitarse tanto como fuera posible. ¿Cómo podría crearse una conexión óptima entre la ciudad y el país, cuando había una falta de capacidad, carreteras, parques, etc.? También se necesitaban soluciones de gestión de tráfico y transporte para emergencias.

Más potencia para el transporte público

SWARCO persiguió dos estrategias que llevaron al éxito. Por ejemplo, se desarrolló un concepto de transporte para la ciudad de Turín que impulsó el transporte público. Los carriles dedicados en las principales arterias de tránsito aseguraron que los autobuses fueran de A a B más rápidos, seguros y fáciles. Por lo tanto, la capacidad de transporte podría incrementarse significativamente. Park & Ride fue estimulado y promovido mediante la construcción de grandes parques en las afueras de la ciudad. Un sistema de información multimedia mantuvo a todos al día: el público, los visitantes y los responsables.

Soluciones eficientes de Park & Ride

También hubo muchas actividades en las montañas: por un lado, se incrementó el tráfico de trenes entre Turín y las ubicaciones de eventos en el país, por otro lado, el sistema Park & Ride también se promovió aquí con otros parques. Un transporte de autobús adicionalmente equipado se desplazaba de un lado a otro entre las estaciones de ferrocarril, así como los aparcamientos y lugares de competencia. Las modernas tecnologías de la información hicieron un uso completo de las capacidades de Park & Ride, ya que los coches fueron guiados al siguiente aparcamiento vacante en el momento oportuno tan pronto como otro estaba completamente ocupado. Conclusión: Con 80 naciones, los Juegos Olímpicos de Turín establecieron un nuevo récord de participantes en ese momento, y el tráfico también jugó su papel.

FACTORES DE ÉXITO
 

- Monitoreo en tiempo real del tráfico y uso de park & ride.

- Modelos de tráfico y simulaciones.

- Cálculos de tráfico.

- Información en tiempo real sobre el estado del aparcamiento y el tráfico.

- Gestión del volumen de tráfico condicional y normal olímpico.

- Cooperación e intercambio de datos con otros organismos oficiales como la policía de tráfico.

- Gestión de sensores, transmisores de señales y cámaras.