Torino 2006
Olympische Spelen en het verkeer speelt mee
SWARCO naar de bergen en in de stad
De Winterspelen van 2006 in Turijn, Italië, werden ook wel de "Olympia of Long Distances" genoemd, omdat er bijna 100 km afstand zat tussen de wedstrijdlocaties in de stad en op het platteland. Aangezien SWARCO de leiding had over de verkeerstechnologie, waren de lange afstanden zeer veilig.
De Olympische Spelen van 2006 werden gehouden in vier zalen in Turijn en op verschillende locaties in de bergen ten westen van de stad. Daartussen zat bijna 100 km, die verschillende keren moest worden afgelegd, niet alleen door de atleten, maar ook door de talloze bezoekers. U kunt zich voorstellen wat het heen en weer betekende voor het verkeer. SWARCO stond voor grote uitdagingen: het efficiëntevervoer van het publieken atleten moesten worden verzekerd. Natuurlijk hadden de atleten voorrang, maar files moesten zoveel mogelijk worden vermeden. Hoe kon een optimale verbinding tussen stad en platteland worden gecreëerd, wanneer er een gebrek was aan capaciteit – wegen, parkeren, enz.? Er was ook behoefte aan oplossingen voor verkeersmanagement en transport voor noodsituaties.
Meer kracht voor het openbaar vervoer
SWARCO heeft twee strategieën gevolgd die tot succes hebben geleid. Er is bijvoorbeeld een vervoersconcept ontwikkeld voor de stad Turijn dat het openbaar vervoer heeft gepusht. Toegewijde rijstroken op de belangrijkste verkeersaders zorgden ervoor dat de bussen sneller, veiliger en gemakkelijker van A naar B gingen. De capaciteit voor vervoer zou dus aanzienlijk kunnen worden verhoogd. Park & Ride werd gestimuleerd en gepromoot door grote parkeerterreinen aan de rand van de stad aan te leggen. Een multimedia-informatiesysteem hield iedereen op de hoogte: het publiek, de bezoekers en de verantwoordelijke personen.
Efficiënte oplossingen met betrekking tot Park & Ride
Er was ook veel gaande in de bergen: aan de ene kant werd het treinverkeer tussen Turijn en de evenementlocaties in het land verhoogd, aan de andere kant werd het systeem voor Park & Ride hier ook gepromoot met verdere parkeerterreinen. Extra uitgerust busvervoer reed heen en weer tussen de treinstations evenals tussen de parkeerterreinen en wedstrijdlocaties. Moderne informatietechnologieën maakten volledig gebruik van de capaciteiten van Park & Ride, aangezien auto's op tijd naar het volgende lege parkeerterrein werden geleid zodra een andere volledig bezet was. Conclusie: met 80 landen stelde de Olympische Spelen in Turijn destijds een nieuw deelnemersrecord neer – en het verkeer speelde ook een rol.