Torino 2006

Olympiske lege og trafikken spiller sammen

SWARCO til bjergene og i byen


Vinterspillerne i 2006 i Torino, Italien, blev også kendt som "Olympia of Long Distances", da der var næsten 100 km mellem konkurrencepladserne i byen og på landet. Da SWARCO var ansvarlig for trafikteknologien, var de lange afstande først og fremmest sikre.


De olympiske lege i 2006 blev afholdt i fire haller i Turin og flere steder i bjergene vest for byen. Ind imellem var der næsten 100 km, som skulle dækkes flere gange, ikke kun af atleterne, men også af de mange besøgende. Man kan forestille sig, hvad frem og tilbage betød for trafikken. SWARCO blev udsat for store udfordringer: Den effektive transport af offentligheden og atleter måtte sikres. Selvfølgelig havde atleterne prioritet, men trafikpropper skulle undgås i så høj grad som muligt. Hvordan kunne en optimal forbindelse mellem by og land skabes, da der manglede kapacitet - veje, parkering osv.? Der var også behov for trafikstyring og transportløsninger til nødsituationer.

Mere kraft til offentlig transport


SWARCO forfulgte to strategier, der førte til succes. For eksempel blev der udviklet et transportkoncept for byen Torino, der skubbede på offentlig transport. Dedikerede baner på hovedtrafikårerne sørgede for, at busserne gik fra A til B hurtigere, sikrere og lettere. Transportkapaciteten kunne således øges betydeligt. Park & Ride blev stimuleret og fremmet ved at opbygge store parkeringspladser i udkanten af byen. Et multimedieinformationssystem holdt alle ajour: offentligheden, de besøgende og de ansvarlige.



Effektive Park & Ride Solutions


Der foregik også meget i bjergene: På den ene side blev togtrafikken mellem Torino og arrangementsstederne i landet øget, på den anden side blev Park & Ride-systemet også fremmet her med yderligere parkering. En yderligere udstyret bustransport pendlede frem og tilbage mellem jernbanestationerne samt parkeringspladser og konkurrencesteder. Moderne informationsteknologi udnyttede fuldt ud Park & Ride-kapaciteterne, da biler blev guidet til næste ledige parkeringsplads i god tid, så snart en anden var helt optaget. Konklusion: Med 80 nationer satte de olympiske lege i Torino en ny deltagerrekord på tiden - og trafikken spillede også sin rolle.

SUCCESFAKTORER

- Realtidsovervågning af trafik og park & ride-brug

- Trafikmodeller og simuleringer

- Trafikberegninger

- Oplysninger om realtid om parkering og trafikstatus

- Forvaltning af olympisk betinget og normal trafikmængde

- Samarbejde og dataudveksling med andre officielle organer som færdselspolitiet.

- Styring af sensorer, signalgivere og kameraer