Effektiv og sikker kørsel
Gør offentlig transport mere
miljøvenligt og effektivt
At gøre offentlig transport mere miljøvenligt afhænger chaufføren - eller gør det? Med den rigtige tilgang og værktøjer kan operatørerne yderligere forbedre effektiviteten af deres flåder ved hjælp af deres chauffører og SWARCOs effektive og sikre trafikløsning.
For de virksomheder, der driver flåderne, ligger optimeringen af ressourcer og forbedring af servicen hovedsagelig i udførelsen af deres vigtigste produktive ressource, chaufføren. Implementering af et styringssystem, der involverer alle organisationsområder under ledelsen, er nøglen til løbende forbedringer af chaufførernes ydeevne og engagement. Dette skaber en mere effektiv og sikker drift, der er forpligtet i forhold til miljøet og kvaliteten.
Hvad SWARCO kan tilbyde
Integreret med
flådestyring
Retfærdig vurdering af chaufføren
Plan-To-Check-Act cyklus
Forbedret
sikkerhed
Værktøjer og procedurer for drift / HR
Chaufførapp og gamifikation
Vi benytter BLED®
Hvad er Bled?
BLED® (Blended Learning for Efficient Driving) er en innovativ metode understøttet af IoT og databehandlingsløsningen udviklet af ADN Mobile løsninger. Det er udviklet for at forbedre effektiviteten og sikkerheden af busflåderne med fokus på førerniveauet.
Det er baseret på en Plan-Do-Check-Act (PDCA) cyklus og er specielt designet til busflåder.
Bled muliggør objektive kontekstbaserede indikatorer for udviklingen af køreeffektivitet, planlægger og integrerer træningen og fremmer motivations- og incitamentsaktioner, samtidig med at det skaber fordele for hvert enkelt område og hele virksomhedens interessanter: brændstofbesparelser, lavere kuldioxid-udslip, reduktion af tab, lavere forsikringsgebyrer og reducerede vedligeholdelsesomkostninger for flåden. Derudover, skaber det mulighed for implementering af anerkendte styringssystemer rettet mod energieffektivitet.
Hvad forsøger Bled at løse?
En busflådes effektivitet er stærkt afhængig af førerens præstation. På grund af forskellige kørselsforhold, er sammenligning af chauffører ofte som at sammenligne æbler med appelsiner - med konsekvenser. På den ene side giver rå datasammenligning meget ringe indblik i førerens ydeevne. Førere betragter sammenligningen som uretfærdig og som følge heraf, vokser modstanden mod enhver forandring. Bled løser disse problemer.
Hvordan virker Bled?
Problemfri drift med indbygget hardware på flåden ( Optimalt: Hardware som tillægsudstyr)
Real-time ydeevne information til chauffører, kollektiv og individuel træning, højere motivation hos føreren
Største fordele
Avanceret opensource, modulær teknologi
100% opensource platform for standarder, cloud-services og metoder (kaldet BLED-Blended Learning for Efficient Driving) perfekt tilpasset de nuværende behov for transportvirksomheder.
Unikke serviceydelser til HR og driftsområder
SaaS-analyseservices og metoder til kontinuerlig træning, trafikregulering (anti-styring), kørsel af personlige anbefalinger, gamifikation og værktøjer til HR og drift (chauffører og mellemledere).
Problemfri integration med eksisterende AVM
Valgfri enhed ombord (OBU). Muligt at drage fordel af integration med eksisterende SWARCO OBU / AVM for at reducere omkostningerne, genbruge infrastruktur og opnå nye værdiskabende indikatorer for drift og sikkerhed / effektivitet.
Garanteret
KPI'er
Brændstofbesparelser / forlænget batterilevetid (kilometertal): 6-10%. ROI> 200 første år.
Førere og passagerer tilfredsstillelse> 8 ud af 10.
Ulykkesreduktion: 15 +%.
Frekvens og punktlighedsforbedring.
Bevist
referencer
Unik service med succesfulde referencer, der involverer mere end 4000 bilister i forskellige byer og områder i hele Europa, Amerika og Afrika.
First Savings in 8 Weeks
Bledsystem defines baselines, energy and safety targets and an associated action plan with achieved savings in just 8 weeks!”
Kunderne fortæller
"Antallet af ulykker, hvor TUSSAM-chaufførerne er ansvarlige, er faldet med 11% på et år. Derudover har vi opnået besparelser på mere end 7,5% i diesel- og CNG-køretøjer"
Ángel Blanco
Driftsleder
TUSSAM (Sevilla Busoperatør)
(400 busser - 1200 chauffører)
"Vi har reduceret forbruget af diesel med næsten 9% inden for det sidste år. Dette betyder en besparelse på 40.171 liter diesel. Derudover har CTEA reduceret udslip af kuldioxid med 99,26 tons"
Miguel Ángel Alonso
Generaldirektør for vedligeholdelsesafdelingen
ALSA National Express
(CTEA i Spanien)
"Vi har formået at spare i forhold til basisåret, op til 8% brændstof i vores flåde, der opererer hos AGADIR og mere end 7% i den ene, der driver byområdet Marrakech. Derudover har vi i første halvdel af 2018 opnået en gennemsnitlig ulykkesreduktion på 26% på begge udbytter i forhold til samme periode sidste år"
Alberto Pérez
Administrende direktør
ALSA Marokko
(435 busser - 1400 førere)