Effektiv och säker körning
Gör kollektivtrafiken ännu mer
miljövänlig och effektiv.
Att göra kollektivtrafiken ännu mer miljövänlig ligger helt i händerna på förarna – eller gör det? Med rätt angreppssätt och metod kan operatörerna ytterligare förbättra effektiviteten hos sina fordonsflottor med hjälp av sina förare och SWARCO:s effektiva och säkra körlösning.
För de företag som driver fordonsflottor ligger optimering av resurser och förbättring av tjänsten främst i prestandan hos deras huvudsakliga produktiva resurs, FÖRAREN. Implementerandet av ett ledningssystem som omfattar alla organisationsområden under ledarskapet är avgörande för en kontinuerlig förbättring av chaufförernas prestanda och engagemang, vilket ger en effektivare och säkrare drift, större engagemang i miljön och bättre kvalitet på tjänsten.
Vad SWARCO har att erbjuda
Integrerad med
Hantering av fordonsflotta
Rättvis förar-
bedömning
Planera-genomför-kontrollera-agera
Cykel
Förbättrad
Säkerhet
Verktyg och procedurer för drift/HR
Förar-app och gamification (spelifiering)
Vi utnyttjar blandat lärande
för effektiv körning
Vad är Bled?
BLED® (Blended Learning for Efficient Driving) är en innovativ metod som stöds av IoT och databehandlingslösningen utvecklad avADN Mobile Solutions. Den har utvecklats för att förbättra effektiviteten och säkerheten hos bussflottor med fokus på förarnivå.
Den är baserad på en Plan-Do-Check-Act (PDCA) cykel och är speciellt utformad för bussflottor.
BLED® möjliggör objektiva kontextbaserade indikatorer för utvecklingen av körförmåga, planerar och integrerar träningen och främjar motivations- och incitamentsåtgärder samtidigt som fördelar för varje specifikt område och hela företagets intressenter ges: bränslebesparing, lägre koldioxidavtryck, minskning av förlusten, lägre försäkringsavgifter, reducerade underhållskostnader för flottan. Dessutom möjliggör man implementering av erkända styrsystem som är inriktade på energieffektivitet.
Vad försöker Bled lösa?
En bussflottas effektivitet är starkt beroende av förarens prestanda. På grund av heterogena körförhållanden är att jämföra förare ofta som att jämföra äpplen med apelsiner – med konsekvenser. Å ena sidan ger jämförelse av råa data mycket liten verklig inblick i förarens prestanda. Förare anser att jämförelsen är orättvis och därmed ökar resistansen mot eventuella förändringar. Bled löser dessa problem.
Hur fungerar Bled?
Realtidsinformation för förare, kollektiva och individuella utbildningar, högre förarmotivation
Viktiga fördelar
Avancerad öppen källkod, modulär teknik
100 % öppen källplattform baserad på standarder, molntjänster och metodtjänster och metodik (som kallas BLED-Blended Learning for Efficient Driving), perfekt anpassat till de nuvarande behoven hos transportföretag för vägburen passagerartrafik.
Unika tjänster för HR och verksamhetsområden
SaaS-analystjänster och metodik för fortbildning, trafikreglering (antibunching), personliga rekommendationer, gamification och verktyg för HR och drift (förare och mellanchefer).
Sömlös integration med befintlig AVM
Valfri ombordenhet (OBU). Möjlighet att utnyttja integrering med befintliga SWARCO OBU/AVM för att minska kostnaderna, återanvända infrastruktur och uppnå nya mervärdesindikatorer för drift och säkerhet/effektivitet.
Garanterat
KPI
Bränslebesparing/förlängd batterilängd (körsträcka): 6–10 %. Avkastning> 200 första året.
Förar- och passagerar-tillfredsställelse> 8 av 10.
Olycksminskning: 15 +%.
Frekvens och punktlighet förbättring.
Beprövad
Referenser
Unik service med framgångsrika referenser som involverar mer än 4 000 förare i olika städer och områden i Europa, Amerika och Afrika.
First Savings in 8 Weeks
Bledsystem defines baselines, energy and safety targets and an associated action plan with achieved savings in just 8 weeks!”
Kunduttalanden
"Antalet olyckor där TUSSAM-förare är ansvariga har fallit med 11 % på ett år. Dessutom har vi uppnått besparingar på mer än 7,5 % i diesel- och CNG-fordon"
Ángel Blanco
Driftschef
TUSSAM (Sevilla Bus Operator)
(400 bussar – 1 200 förare)
"Vi har minskat förbrukningen av diesel med nära 9 % under det senaste året. Detta innebär en besparing på 40 171 liter diesel. Dessutom har CTEA minskat koldioxidutsläppen med 99,26 ton"
Miguel Ángel Alonso
Generaldirektör för underhållsavdelningen
ALSA National Express
(CTEA i Spanien)
"Vi har lyckats spara i förhållande till basåret, upp till 8 % bränsle i vår flotta som arbetar på AGADIR och mer än 7 % i den som driver stadsområdet Marrakech. Dessutom har vi under första halvåret 2018 haft en genomsnittlig olycksminskning på 26 % på båda ställena jämfört med samma period förra året"
Alberto Pérez
General Manager
ALSA Marocko
(435 bussar – 1 400 förare)