Tunelurile Carmel Haifa / Israel

Sistemul de gestionare al tunelului pentru a elibera centrul orașului 

SWARCO a echipat tunelurile Carmel din al 3-lea oraș ca mărime din Israel cu noi echipamente hardware și software - acum sunt reduși timpii de călătorie și se asigură o mai bună siguranță pentru participanții la trafic.
 

Partea veche a orașului Haifa, cu port și districte importante de afaceri, este situată pe o zonă îngustă, la o înălțime de 550 de metri de Muntele Carmel. Pentru a degaja traficul congestionat din centrul orașului Haifa și pentru a oferi o alternativă la condus și de-a lungul Muntelui Carmel, a fost demarat Proiectul Tunelul Carmel. SWARCO a acționat, împreună cu partenerul Menorah Izu Aharon în Israel, ca integrator de sistem și coordonator. 

Scopul proiectului, provocări și obiective

Proiectul constă din două seturi de tuneluri duble, setul de vest de 3,5 km și setul de est de 1,6 km lungime, cu două benzi de trafic în fiecare tunel și patru portale. Întregul proiect este de 6,5 km lungime și include 5 poduri convenționale, 6 poduri segmentale și 11 km de drumuri.

Folosind tunelurile, care necesită o taxă de plată, se reduce timpul de călătorie actual de la intersecția Haifa Sud în partea de vest până la schimbul de posturi de control la est de la 30 la 50 de minute până la 6 minute. 

Sistemul central pentru managementul central

Proiectul include întregul sistem de gestionare al tunelurilor, cu un software central și 27 de stații de tranzit. Software-ul central permite controlul tuturor sistemelor de tuneluri prin intermediul unui ecran de vizualizare. Toate informațiile sunt disponibile tot timpul într-o singură prezentare generală. Tunelurile sunt monitorizate din centrul de control al tunelurilor din Krayot. Mai mult, sistemul este conectat la sistemul de management al unității (FMS), incluzând detectarea incendiilor, controlul electric, controlul luminii și controlul ventilației. Această caracteristică de siguranță reacționează în cazul unei alarme, de ex. foc cu măsuri predefinite, cum ar fi închiderea tunelului.

INFORMAȚII CHEIE


DURATA PROIECTULUI

2009-2010


PROVOCAREA

Reducerea congestiei traficului în centrul orașului Haifa, reducerea timpului de călătorie pentru participanții la trafic


SERVICII

Coordonarea proiectului, integrarea sistemului


TEHNOLOGIE

Sistem central de control, 27 de stații rutiere, 4 panouri cu mesaje variabile interne (LED), 73 de semne de control al benzii, 4 panouri dinamice cu prisme pentru rutare variabilă, 46 de bucle inductive duble, 84 de camere de detecție a traficului, 8 camere PTZ, 18 camere de detecție a mișcării, 9 bariere de rutare și blocare, 2 puncte de control al înălțimii, 144 telefoane pentru asistență rutieră în caz de urgențe