Karmel-tunneli Haifa / Israel
Tunnelin hallintajärjestelmä keskustan tilanteen helpottamiseksi
SWARCO varusti Israelin kolmanneksi suurimman kaupungin Karmel-tunnelin uudella laitteistolla ja ohjelmistolla – nyt matka-ajat ovat lyhyempiä ja tienkäyttäjien parempi turvallisuus on taattu.
Haifa vanha osa satamineen ja tärkeine bisnesalueineen sijaitsee kapealla rannikkokaistaleella 550 metrin korkuisen Karmelvuoran alapuolella. Karmel-tunneliprojekti käynnistettiin helpottamaan ruuhkaa Haifan keskustassa ja tarjoamaan vaihtoehdon Karmelvuoren yli- tai ympäriajamiselle. SWARCO toimi yhdessä israelilaisen kumppanin Menorah Izu Aharonin kanssa järjestelmäintegraattorina ja koordinaattorina.
Projektin laajuus, haasteet ja tavoitteet
Projekti koostuu kahdesta kaksoistunnelin osuudesta, 3,5 kilometriä pitkästä länsiosuudesta ja 1,6 kilometriä pitkästä itäosuudesta. Jokaisessa tunnelissa on kaksi liikennekaistaa ja neljä suuaukkoa. Koko projekti on 6,5 kilometriä pitkä ja sisältää 5 perinteistä siltaa, 6 segmenttisiltaa ja 11 kilometriä tietä.
Maksullisten tunneleiden käyttö lyhentää matkan kestoa Haifan eteläisestä liittymästä tarkastuspisteliittymään idässä 30–50 minuutista 6 minuuttiin.
Keskusjärjestelmä keskeiseen hallintaan
Projekti sisältää täyden tunnelinhallintajärjestelmän, johon kuuluu keskusohjelmisto ja 27 ulkoasemaan. Keskusohjelmistolla voidaan ohjata kaikkia tunnelijärjestelmiä visualisointinäytön avulla. Kaikki tiedot ovat saatavilla aina yhdessä yleisnäkymässä. Tunneleita valvotaan Krayotissa sijaitsevasta tunnelinohjauskeskuksesta. Lisäksi järjestelmä on yhdistetty kiinteistön hallintajärjestelmään (FMS), johon kuuluu palon havaitseminen, sähköinen ohjaus, valaistuksen ja tuulettimen ohjaus. Tämä turvaominaisuus reagoi hälytyksen, esimerkiksi tulipalon yhteydessä ennalta määritetyillä toimenpiteillä, kuten sulkemalla tunnelin.
AVAINTIEDOT
HANKKEEN KESTO
2009–2010
HAASTE
Ruuhkan vähentäminen Haifan keskustassa, matka-ajan lyhentäminen tienkäyttäjille
PALVELUT
Projektin koordinointi, järjestelmän integrointi
TEKNOLOGIA
Keskusohjausohjelmisto, 27 tieasemaa, 4 sisäistä muuttuvaa opastetta (LED), 73 kaistanohjauskylttiä, 4 muuttuvan reitityksen prismaopastetta, 46 kaksoisinduktiosilmukkaa, 84 liikenteentunnistuskameraa, 8 PTZ-kameraa, 18 liikekameraa, 9 reititys- ja estepuomia, 2 yläohjainta, 144 hätäpuhelinta