Karmel-tunneli Haifa / Israel

Tunnelin hallintajärjestelmä keskustan tilanteen helpottamiseksi 

SWARCO varusti Israelin kolmanneksi suurimman kaupungin Karmel-tunnelin uudella laitteistolla ja ohjelmistolla – nyt matka-ajat ovat lyhyempiä ja tienkäyttäjien parempi turvallisuus on taattu.

 

Haifa vanha osa satamineen ja tärkeine bisnesalueineen sijaitsee kapealla rannikkokaistaleella 550 metrin korkuisen Karmelvuoran alapuolella. Karmel-tunneliprojekti käynnistettiin helpottamaan ruuhkaa Haifan keskustassa ja tarjoamaan vaihtoehdon Karmelvuoren yli- tai ympäriajamiselle. SWARCO toimi yhdessä israelilaisen kumppanin Menorah Izu Aharonin kanssa järjestelmäintegraattorina ja koordinaattorina. 
 

Projektin laajuus, haasteet ja tavoitteet

Projekti koostuu kahdesta kaksoistunnelin osuudesta, 3,5 kilometriä pitkästä länsiosuudesta ja 1,6 kilometriä pitkästä itäosuudesta. Jokaisessa tunnelissa on kaksi liikennekaistaa ja neljä suuaukkoa. Koko projekti on 6,5 kilometriä pitkä ja sisältää 5 perinteistä siltaa, 6 segmenttisiltaa ja 11 kilometriä tietä.

Maksullisten tunneleiden käyttö lyhentää matkan kestoa Haifan eteläisestä liittymästä tarkastuspisteliittymään idässä 30–50 minuutista 6 minuuttiin. 

Keskusjärjestelmä keskeiseen hallintaan

Projekti sisältää täyden tunnelinhallintajärjestelmän, johon kuuluu keskusohjelmisto ja 27 ulkoasemaan. Keskusohjelmistolla voidaan ohjata kaikkia tunnelijärjestelmiä visualisointinäytön avulla. Kaikki tiedot ovat saatavilla aina yhdessä yleisnäkymässä. Tunneleita valvotaan Krayotissa sijaitsevasta tunnelinohjauskeskuksesta. Lisäksi järjestelmä on yhdistetty kiinteistön hallintajärjestelmään (FMS), johon kuuluu palon havaitseminen, sähköinen ohjaus, valaistuksen ja tuulettimen ohjaus. Tämä turvaominaisuus reagoi hälytyksen, esimerkiksi tulipalon yhteydessä ennalta määritetyillä toimenpiteillä, kuten sulkemalla tunnelin.

AVAINTIEDOT


HANKKEEN KESTO

2009–2010


HAASTE

Ruuhkan vähentäminen Haifan keskustassa, matka-ajan lyhentäminen tienkäyttäjille


PALVELUT

Projektin koordinointi, järjestelmän integrointi


TEKNOLOGIA

Keskusohjausohjelmisto, 27 tieasemaa, 4 sisäistä muuttuvaa opastetta (LED), 73 kaistanohjauskylttiä, 4 muuttuvan reitityksen prismaopastetta, 46 kaksoisinduktiosilmukkaa, 84 liikenteentunnistuskameraa, 8 PTZ-kameraa, 18 liikekameraa, 9 reititys- ja estepuomia, 2 yläohjainta, 144 hätäpuhelinta