Norra Länken ("the Northern Link") is een van de grootste infrastructuurprojecten in Zweden, bestaande uit een 13 km lang snelweg- en tunnelsysteem, gebouwd in twee afzonderlijke buizen met drie rijstroken, elk onder het stadscentrum van Stockholm.

Trafikverket, de Zweedse wegbeheerder, is de grootste klant van SWARCO SVERIGE, met tal van verkeersoplossingen geleverd en continue zakelijke relaties op zijn plaats. Het bod voor Norra Länken werd gewonnen door het consortium TUNNELENTREPRENAD SVENSKA, waar SWARCO de leiding heeft over de verkeerstechnologie en communicatieapparatuur voor het tunnelsysteem.

Reeds in het eerste decennium van het nieuwe millennium was SWARCO betrokken bij de apparatuur voor Södra Länken, de zuidelijke snelwegverbinding in Stockholm.

Activa: de meest competitieve oplossing en organisatie

Het project werd uitgevoerd door de joint venture Tunnelentreprenad Svenska AB, bestaande uit 50% van SWARCO en Rolf Tannergård AB (voorheen EIAB). Tunnelentreprenad heeft het ontwerp, de installatie en inbedrijfstelling van alle elektrische systemen en veiligheidssystemen in de tunnel uitgevoerd. Er zijn veel verschillende leveranciers en onderaannemers gebruikt. De JV is geselecteerd omdat deze de meest competitieve oplossing kon aanbieden in het kader van een geweldige projectorganisatie. Verschillende bedrijven van SWARCO hebben met hun expertise en technologie bijgedragen om dit grote project tot een goed einde te brengen, en dit ruim vóór het oorspronkelijke projectschema.

Kunst in de tunnel

Naast de gebruikelijke verkeersborden kreeg SWARCO ook de opdracht
om een 4,5 bij 6,3 m RGB variabel meldingsbord te leveren dat wordt gebruikt
voor het artistieke ontwerp bij één van de afsplitsingen van de uitgang. Het heeft als
doel om de monotonie van ondergronds rijden te onderbreken met
kunstinstallaties. Elk van de zes tunnelkruisingen heeft
een eigen identiteit om oriëntatie voor de automobilisten te vergemakkelijken: grasland,
riet, water, bos, winter en open landschap. De kunstenaars
Ernst Billgren, Mattias Klum, Ann-Margret Fyregård, Pål Svensson
en Per-Göran Hillinge kregen de leiding van de Zweedse wegbeheerder
Trafikverket om ook in de tunnel een beleving
van de natuur en het landschap van Stockholm over te brengen door middel van sfeerverlichting
en de genoemde motieven. De weergavekwaliteit en de gunstige energie-efficiëntie van de variabele informatieborden waren doorslaggevende factoren bij het selecteren van SWARCO voor deze taak.