Norra Länken/Stockholm
Behagelig kørsel
Sikker kørsel i en tunnelsituation
Norra Länken er en af de største infrastrukturprojekter i Sverige, der består af en 13 km lang motorvej og tunnelsystem bygget i to separate rør med tre baner hver under Stockholms bymidte.
Trafikverket, svenske vejforvaltningen, er SWARCO SVERIGEs største kunde, med mange trafikløsninger leveret og løbende forretningsforbindelser på plads. Udbuddet for Norra Länken blev vundet af TUNNELENTREPRENAD SVENSKA-konsortiet, hvor SWARCO har været ansvarlig for trafikteknologien og kommunikationsudstyret til tunnelsystemet.
Allerede i det første årti af det nye årtusinde havde SWARCO været involveret i udrustning af Södra Länken, den sydlige motorvejsforbindelse i Stockholm.
Aktiver: Den mest konkurrencedygtige løsning og organisation
Projektet blev gennemført af joint venture-selskabet Tunnelentreprenad Svenska AB, der bestod af 50% af SWARCO og Rolf Tannergård AB (tidligere EIAB). Tunnelentreprenad udførte design, installation og idriftsættelse af alle elektriske og sikkerhedsmæssige anlæg inden for tunnelen. Der blev brugt mange forskellige leverandører og underleverandører. JV blev valgt fordi den kunne tilbyde den mest konkurrencedygtige løsning inden for rammerne af en stor projektorganisation. Flere SWARCO-virksomheder har bidraget med deres knowhow og teknologi til at bringe dette store projekt til en vellykket afslutning, og dette langt forud for den oprindelige projektplan.
Kunst i tunnelen
Ud over de sædvanlige trafikskilte blev SWARCO også tildelt
opgaven at levere et 4,5 x 6,3 m RGB variabelt meddelelsesskilt brugt
i det kunstneriske design ved en af udkørselsforgreningerne. Det er
formålet at bryde monotoni underjordisk kørsel med
kunstinstallationer. Hver af de seks tunnelkryds har
sin egen identitet for at lette orienteringen til bilisterne: Græsland,
tagrør, vand, skov, vinter og åbent landskab. Kunstnerne
Ernst Billgren, Mattias Klum, Ann-Margret Fyregård, Pål Svensson
und Per-Göran Hillinge blev ansat af den svenske vej
myndigheden Trafikverket har også en erfaring i tunnelen
med Stockholms natur og landskab ved hjælp af humørbelysning
og de nævnte motiver. Skærmkvaliteten og den gunstige energieffektivitet af VMS var afgørende faktorer for at vælge SWARCO til dette job.
NØGLEFAKTA
PROJEKTVARIGHED
2010-2015
UDFORDRINGEN
Komplet installation af et underjordisk motorvejs-
tunnelsystem
TJENESTER
Planlægning og implementering af trafikrelaterede komponenter i tunnelsystemet
TEKNOLOGI
1 stort VMS, udstationering, detektorer, bomme
STØRRE FORDELE
Projekt afsluttet forud for den oprindelige tidsplan