Digitális zöldhullám Hamburg / Németország
Digitális zöld hullám az optimális forgalomáramláshoz
A több mint 70 fényjelző rendszerrel (LASA) felszerelt útvonal mentén a hamburgi autósok már a személyre szabott előrejelzéseket láthatják az autójukban. Például azt a sebességet, amellyel a következő közlekedési lámpán átsuhanhatnak a zöld hullámon.
2018. június 20.: A 2021-es ITS Világkongresszusra való felkészülés jegyében Hamburg belvárosában elsőként közlekedési lámpafázisú jelzőrendszert alkalmaznak majd az egyes járművekre vonatkozó egyedi előrejelzések készítéséhez. Ezt a SWARCO HERE, az LSBG és az Audi együttműködése teszi lehetővé. Ennek a partnerségnek az a célja, hogy a jövőben közösen alakítsák ki a városi mobilitást, valamint Hamburg fenntartható és integrált közlekedési mintavárosként követhető példává váljon.
"A közlekedési lámpa időzítésének előrejelzése a járművejkben kiváló példa arra, hogy az ipari partnerekkel való együttműködés a legjobb választás: minden résztvevő erősségével és meghatározó szaktudásával vált a kooperáció részesévé. Az eredmény egy olyan fejlesztés, amely valóban működik, innovatív és valós hozzáadott értéket ad a felhasználóknak. Elindultunk a jövő mobilitása felé vezető útn és ismételten egy nagy lépést tettünk előre".
Frank Horch, gazdasági, közlekedési és innovációs szenátor
Mostanáig a zöld hullám statikus volt
A statikus kijelzőkön javasolt sebességkorlátozások a forgalomban résztvevő járművek feltételezett átlagsebességén alapultak. Ez gyakori piros jelzéshez vezetett, amely szükségtelen lassulást, megállást és gyorsulást eredményezett. Következésképpen megnövekedett az üzemanyag-fogyasztás és szennyezőanyag-kibocsátás. Az intelligens zöldhullám, amelyet elsőként Hamburgban vezettek be élesben nagy mértékben hozzájárul a gazdaságos, üzemanyag takarékos vezetéshez, a forgalom javításához, az utazási idő valamint a járművezetők sztressz szintjének csökkenéséhez - ahogyan azt az LSA előrejelzési szolgáltatásokról készült tanulmányok is kimutatták. Mivel a NOx-szennyezés legnagyobb részét a motorindítási és -leállási folyamatok jelentik, a személyre szabott közlekedési lámparendszer nemcsak az autonóm vezetés előfutára, hanem jelenleg a NOx-kibocsátás csökkentésének egyik hatékony eszköze is.
Együttműködés a jövővel
Egy közös projektben Hamburg városa egy újonnan létrehozott interfészen keresztül szolgáltatta az útkereszteződéseken elhelyezett forgalmi lámpák jelzéseinek időzítéséhez és észleléséhez szükséges nyers adatokat. Ennek alapján a SWARCO minden egyes járműre egyedi előrejelzést adott, melyeket a HERE kommunikációs interfészén keresztül továbbít a navigációs eszközökkel ellátott Audi járművekhez amelyek speciális közlekedési lámpafázis-rendszerrel vagy applikációval felszereltek.
MI és projektpartnereink ismerjük a technológia lehetőségeit - most már abban reménykedünk, hogy több más város is zöld utat ad majd a zöld hullámnak...
"Még az olyan, az intelligens közlekedési megoldások terén piacvezető szolgáltatók, mint a SWARCO számára sem volt egyértelmű a közlekedési lámpák előrejelzésének megoldása. A mai ellenőrzési rendszerek általában nagyon dinamikusak és intelligensen alkalmazkodnak az aktuális forgalmi helyzethez. Számunkra döntő: Hamburg városa, a közlekedési megoldások szolgáltatói, a szolgáltatók és a gépjárműipar együttműködésével biztonságosabbá, gyorsabbá, kényelmesebbé és környezetkímélőbbé tehető az utazás".
Stefan Seitz, a SWARCO Traffic Holding GmbH elnök-vezérigazgatója
LEGFONTOSABB TÉNYEK
A PROJEKT IDŐTARTAMA
2017-2018
A KIHÍVÁS
Pontos előrejelzések és kompatibilitás a különböző gyártókkal
SZOLGÁLTATÁSOK
Fejlesztés, kivitelezés
Technológia
Közlekedési lámpa előrejelzési rendszer. Folyamatosan elemzi az aktuális kapcsolási és érzékelési adatokat. Az áramkör típusától függő, megfelelő előrejelzési módszert alkalmazunk.