De som administrerer trafikstrømmene optimerer kapaciteten på hele motorvejsnettet.
Trafikale udfordringer på en motorvej betragtes ikke længere som en lokal udfordring, men løses i regioner, nationalt og på tværs af grænser.

Fordele

• Kapaciteten øges ved at bruge hele motorvejsnettet
  til anbefaling af alternative ruter.

Funktion

• Store, dynamiske og programmerbare variable skilte (VMS) informerer trafikanterne om alternative ruter og trafikpropper
• En central software evaluerer situationen og styrer og aktiverer VMS via installationer og langs vejen.
• VMS informerer om kødannelse og viser omkørselsalternativer ved at bruge prædefinerede meddelelser i forhold til den aktuelle situation.

Rampekontrolsystemer reducerer strømmen af køretøjer, der kommer ind på motorvejen, ved at bryde strømmen op og inddele bilerne i grupper og dermed sikre, at trafikken kan flyde bedre.

Fordele

• Bedre trafikflow

• Reduktion af ulykker med op til 40%

• Reduktion af trafikpropper med op til 50%

• Øget trafikvolume med op til 10% i myldretiden

Funktion

• Trafiklys på rampen lader kun få køretøjer ad gangen passere, for at komme ind på hovedvejen.

I myldretiden om morgenen og aftenen, eller under feriesæsonen bliver vejkapaciteten ofte hurtig overbelastet, og vejarbejde eller ulykker bringer trafikken helt i stå. I disse situationer bør man overveje midlertidig brug af nødspor.

Fordele

• Øgelse af trafikvolume og nedgang i rejse
  tider i myldretiden

Funktion

• Når trafikbelastningen bliver for høj, anbefales en midlertidig åbning af nødsporet .
• Videokameraerne i det intelligente videocenter scanner den aktuelle vejstrækning og kontrollerer om den er fri for forhindringer.
• Når trafikvolumen falder eller i tilfælde af en ulykke, vil nødsporet igen lukkes for trafik. Efter en overgangsperiode er den normale driftstilstand gældende, og nødsporet genoptager sin oprindelige funktion som nødbane.

Vægten af et køretøj har en betydelig indvirkning på tilstanden og ydeevnen af infrastrukturer såsom veje og broer. WiM-systemer sikrer, at priserne bliver opkrævet på en retfærdig måde, baseret på køretøjets egenskaber. Hertil kommer, at håndhævelsen af køretøjets vægtgrænser i høj grad kan forbedre trafiksikkerheden.

Fordele

• Reduktion af skader på vejene

• Lavere vedligeholdelsesomkostninger

• Øget sikkerhed for føreren

• Forvalg i trafikovervågning

Funktion

• Induktive sløjfer / stribe sensorer / fiberoptiske sensorer indsamler køretøjsdata (tilstedeværelse, længde og klassificering / akselbelastning)
• Automatisk detektering af overbelastning
• Registrering af bruttovægt og akselbelastning
• Individuelle data for hvert køretøj

Trafikstyring i tunneler og på tunnelramper, og visualisering af styringssystemet i tunneler

Fordele

• Overvågning og kontrol af anlæg og trafikstyring
• Effektiv trafikstrøm og hurtig lukning af tunnel i nødsituationer såsom brand, røgudvikling og ulykker
• Advarsel om kødannelse eller vejarbejde
• Tidlig information og sikker omdirigering af trafikken
• Optimering af trafikstrømme i ubalancerede trafiksituationer
• Trafikovervågning

Funktion

• Overvågning og kontrol af anlæg og trafikstyring
• Tovejs vejbanekontrol
• Indsamling af trafikdata
• Detektering af trafikhændelser
  • Førere der kører den forkerte vejbane
  • Brand
  • Røg
  • CO2-forurening
• Brugergrænseflade til SCADA
• Brugergrænseflade til kameraovervågningssystemet
• Trafikstyring ved tunnelportalen
  • Signalgivning
  • Trafiklys
  • Miljøforhold
• Kontrol bomme

Automatiserede systemer til kontrolstationer for køretøjer med høj godsbelastning

Fordele

• Tryggere arbejdsforhold
• Mindre behov for personale
• Automatiseret omdirigering af køretøjer ved hjælp af software

  
  

Funktion

• ANPR-kameraer registrerer nummerpladen
• Videokameraer viser detekterede køretøjer
• Data overføres til en intelligent enhed
• Via en netbaseret software udvælger kontrolpersonalet køretøjer, der skal omdirigeres for inspektion.
• Nummerplader der vises på VMS, beder føreren om at forlade kontrolstationen