Geautomatiseerd rijden: camera detecteert wegmarkeringen
In St. Valentin, Oostenrijk, voeren onderzoekers van de leerstoel voor duurzame vervoerslogistiek 4.0 van de Johannes Kepler Universiteit Linz succesvolle tests uit met geautomatiseerd rijden.
Het Digitrans testterrein in St. Valentin is het centrum van intensief onderzoek naar autonoom rijden. Op de testlocatie neemt SWARCO Road Marking Systems een prominente plaats in als exclusieve systeempartner voor wegmarkeringen. Samen met onderzoekers van de leerstoel voor duurzame vervoerslogistiek 4.0 van de Johannes Kepler Universiteit Linz (JKU), voeren deskundigen van SWARCO Road Marking Systems onderzoek uit naar de detecteerbaarheid van markeringen, met behulp van LiDAR en een camera. Het volautomatische testvoertuig van de JKU-experts kon al in de eerste testserie de rijstrookmarkeringen met beide systemen detecteren en probleemloos binnen de rijstrook blijven, waardoor dit een succesvolle start van het diepgaande onderzoek was.
Het volledig autonome testvoertuig van de leerstoel voor duurzame vervoerslogistiek 4.0 van de Johannes Kepler Universiteit Linz op de testbaan in St. Valentin, Neder-Oostenrijk
22 februari 2022- "De onderzoekers zijn het erover eens: De toekomst van het privévervoer behoort toe aan geautomatiseerd rijden. Totdat auto's kunnen functioneren zonder tussenkomst van een menselijke bestuurder, is er echter nog veel onderzoek nodig," verklaart Friedrich Wiesinger, Teamleider Productontwikkeling bij SWARCO Road Marking Systems. Een deel van het onderzoek vindt plaats op de Digitrans-testbaan in St. Valentin, Neder-Oostenrijk. Deze tests behoren tot de meest uitgebreide bedrijfsoverkoepelende praktijkproeven met betrekking tot semi-autonome systemen die momenteel worden ondernomen. In dit verband is SWARCO Road Marking Systems de exclusieve systeempartner van Digitrans voor wegmarkeringen.
JKU's volledig autonoom voertuig
Naast vele gerenommeerde bedrijven voeren ook wetenschappers van de leerstoel voor duurzame vervoerslogistiek 4.0 van de Johannes Kepler Universiteit Linz onderzoek en tests uit bij Digitrans in St. Valentin. Onlangs hebben zij de detecteerbaarheid van standaardmarkeringen getest met een volledig autonoom voertuig dat voor dit doel is ontwikkeld, samen met een camera, de open-source software OpenPilot, en een LiDAR-systeem. Deze worden gebruikt door automatische bestuurdersondersteuningssystemen voor oriëntatie op de weg. "We wilden precies weten of de sensoren de markeringen zouden detecteren. De resultaten waren duidelijk. De markeringen werden gedetecteerd, waardoor ons voertuig probleemloos over de weg kon navigeren," legt prof. Cristina Olaverri-Monreal, Ph.D., uit, die aan de JKU de leerstoel duurzame transportlogistiek 4.0 bekleedt. "Ons testvoertuig reed zonder enige externe menselijke tussenkomst," voegt ze eraan toe. "We hebben alleen de snelheid gecontroleerd, met cruise control, en snelheden tot 55 km/u getest. Zowel de camera als de LiDAR-sensoren waren in staat alle markeringen te detecteren." LiDAR (Light Detection and Ranging) is een technologie die vergelijkbaar is met radar en gebruik maakt van laserstralen om de positie en snelheid van objecten te meten. Daarom is het van essentieel belang dat ook in de LiDAR-golflengte de markeringen optimaal zichtbaar zijn.
Perfecte condities voor perfecte testen in St. Valentin
"Tijdens de testritten waren het weer en de omstandigheden optimaal, wat tot goede resultaten leidde. We zijn nu nog nieuwsgieriger om te zien wat er in toekomstige testseries zal gebeuren," zegt Friedrich Wiesinger. Dit succes markeerde in feite het begin van een hele reeks proeven die in alle denkbare weersomstandigheden zullen worden uitgevoerd, met inbegrip van sneeuw, regen en mist. Momenteel is Digitrans zelfs bezig met het opzetten van een sproeisysteem in de buitenlucht op de testlocatie in St. Valentin om verschillende niveaus van regenintensiteit te kunnen simuleren. Toekomstige tests zullen ook duidelijk moeten maken hoe goed camera's en LiDAR individuele markeringen en hun contrast met de weg kunnen detecteren.
Kwaliteitsproducten en -diensten van SWARCO wegmarkeringssystemen leiden het verkeer veilig van A naar B, overdag en vooral 's nachts. Wat voor weer het ook is. Van een enkele bron. Meer dan 5.000 klanten in meer dan 80 landen stellen hun vertrouwen in hen.
Bezoek voor meer informatie: www.swarco.com/rms