Amikor a hamburgi rendőrség az 1990-es évekből az új évezredbe kívánta áthelyezni a Hanza-város közlekedési irányító központját, a projektet hivatalosan is közbeszerzési eljárásban hirdették meg. Innovatív koncepciójával a SWARCO hét versenytárssal szemben nyert.

Mi is volt ez pontosan? A németországi Hamburg kikötői metropolisza modern, intelligens forgalomirányítási rendszerrel lett ellátva, amely mindig átfogó képet nyújt a közlekedési helyzetről és az összes kapcsolódó rendszer integrált operációs rendszeréről. Nyilvánvalóan lehetővé kell tenni, hogy bármikor be lehessen avatkozni a forgalomba ezáltal befolyásolni a folyamatokat és garantálni ezáltal a maximális biztonságot. Nem utolsósorban a hamburgi rendszernek továbbra is biztonságosan kell irányítania és ellenőríznie Hamburg városát a jövőben. Ez nem utolsósorban a megbízható áramellátásról is szól, hogy elkerülhetőek legyenek a műszaki hibák.  Az ügyfél kívánsága volt az is, hogy az új forgalomirányító központ ergonómikusan működjön együtt az összes részegységgel.

A projekt különleges kihívása

Képzelheted: Csak azért, mert Hamburg forgalmi irányítása a jelenlegi helyzethez igazodik, a Hanza-város forgalma soha nem áll meg! Éppen ellenkezőleg: turisztikai mágnesként az észak-német kikötő város egész évben nagy népszerűségnek örvend, ami Hamburg utcáin is nyilvánvaló. A projekt sajátos kihívása volt tehát az építési szakaszban egy VLZ  100% -os elérhetőségének ellátása valamint átmeneti megoldás biztosítása a kezelői munkaállomások számára. A SWARCO megoldása: az összes munkaállomást most öt különálló részbe helyezték, a számítógépeket pedig egy külön technikai helyiségbe. A rendszerek vezérlését és átkapcsolását kezdettől a folyamat végéig garantálták - megszakítás nélkül.

Szembeötlő LED Vidiwall

Hamburg városának hosszú távú partnereként a SWARCO a szakmai kivitelezés, az innováció és a megbízhatóság terén is kiemelkedőt nyújtott az adott projektben, amit az STS vállalkozó hajtott végre. Beszéljünk néhány technikai tényről és számról: az új figyelemfelhívó VLZ  a 4 x 6 méteres LED-es falból áll, amely 24 LED-es kockából áll és kb. 80 kamerát irányít, amit a város egész területére telepítettek. De az összes csatlakoztatott rendszer az integrált felhasználói felületen keresztül is vezérelhető: a forgalmi számítógép rendszer kb. 1 800 jelprogrammal, a hálózati és forgalomirányítási rendszerek (NBA és VBA), összesen 16 LED kijelzőpanel - Hamburg városának kikötői és alagútrendszerében. Természetesen minden kezelői munkaállomás össze van egymással kapcsolva. Ez az úgynevezett "multi-consoling" azt jelenti, hogy bármely számítógép bármikor beavatkozhat: biztonságosan és gyorsan.

Nézze meg a videót hamburgi projektünkről

LEGFONTOSABB TÉNYEK

A PROJEKT IDŐTARTAMA

2011-2013

A KIHÍVÁS

Új és modern forgalmi központot kiépítése anélkül, hogy ez veszélyeztetné Hamburg közlekedési irányítási funkcióját az építési szakaszban

SZOLGÁLTATÁSOK

Rendszerépítés, modern forgalomirányító központ tervezése és megvalósítása

Technológia

Nagy képernyős vetítés (6x4 m) a legújabb LED-kockákkal a forgalmi helyzet/videó megjelenítéséhez, integrált működési és vizualizációs szoftver, Multiconsoling MyGui felhasználói felülettel, 15 hardveres rendszerszekrény szerver/munkaállomással, videó technológia és multiconsoling
hálózati és irodai technológia, videotechnika és telefon/rádió; a rendszer teljes felépítés, beleértve a hely koncepciót, a légkondicionálást, az áramellátást/vészhelyzeti áramot és a munkahelyek tervezését.