Hansestad i Hamburg
Integration af trafikkontrolcenter
Håndtering af trafikken med 24 LED-kuber
Da Hamburgs politi ønskede at bringe Hansestadens bykontrolcenter fra 1990'erne til det nye årtusinde, blev projektet officielt udbudt. Med sit innovative koncept har SWARCO været oppe imod syv konkurrenter.
Hvad handlede det lige om? Tysklands havnemetropol Hamburg skulle have et moderne, intelligent trafikstyringssystem, som altid ville give et omfattende overblik over trafiksituationen og et integreret operativsystem til alle tilsluttede systemer. Kort sagt: Det skal være muligt at gribe ind i trafikken til enhver tid, for at påvirke den nuværende udvikling og sikre maksimal sikkerhed. Ikke mindst skal Hamburg-systemet fortsætte med at styre og kontrollere Hamburg sikkert i fremtiden. Det handler også om en pålidelig strømforsyning, for at undgå tekniske fejl. Det var også kundens ønske, at det nye trafikkontrolcenter skulle være en mere miljøvenlig løsning.
Projektets særlige udfordring
Du gættede det: Bare fordi Hamborgs trafikstyring tilpasses den aktuelle situation, stopper trafikken i Hansestaden aldrig! Tværtimod: Som en turistmagnet har den nordtyske havneby stor popularitet hele året rundt, hvilket også er tydeligt på Hamborgs gader. Projektets særlige udfordring var således at garantere 100 procent tilgængelighed af VLZ i løbet af byggefasen og at kunne tilbyde en midlertidig løsning til operatørarbejdsstationerne. SWARCOs løsning: Alle arbejdsstationer er nu flyttet til fem rum, computere til et separat teknikrum. Kontrol og skift af systemerne blev garanteret fra start til slut - uden afbrydelse.
Iøjnefaldende LED Vidiwall
Som en langvarig partner til Hamburg City imponerede SWARCO også med sin professionalisme, innovation og pålidelighed i dette projekt, som blev gennemført af entreprenør STS. Lad os snakke om nogle tekniske fakta og figurer: Den nye VLZ's blikfanger er den 4x6 meter LED-væg, der består af 24 LED-terninger, til visning og styring af ca. 80 kameraer installeret i hele byområdet. Men alle tilsluttede systemer styres også via den integrerede brugergrænseflade: trafikdatasystemet med ca. 1.800 signalprogrammer, netværk og trafikstyringssystemer (NBA og VBA), i alt 16 LED-displaypaneler i havnen og tunnelsystemerne i Hamburg. Selvfølgelig er alle operatørarbejdsstationer indbyrdes forbundne. Denne såkaldte multiconsoling betyder, at enhver computer kan gribe ind når som helst: Sikkert og hurtigt.
Se videoen fra vores Hamburg-projekt
FAKTA
PROJEKTETS VARIGHED
2011-2013
UDFORDRINGEN
Byg et nyt og moderne trafikkontrolcenter uden at gå på kompromis med trafiksikkerhedsfunktionen for Hamburg i byggefasen
SERVICES
Systemarkitektur, planlægning og implementering af et moderne trafikkontrolcenter
TEKNOLOGI
Storskærmsprojektion (6x4 m) med nyeste LED-terninger til visning af trafiksituation/video, integreret drifts- og visualiseringssoftware, Multiconsoling med MyGui-brugergrænseflade, 15 hardware-systemskabe med server/arbejdsstation, videoteknologi og multikonsol-
netværk og kontorteknologi, videoteknologi og telefon/radio, samlet systemarkitektur, herunder rumkoncept, klimaanlæg, strømforsyning/nødstrøm og arbejdspladsdesign.