VRS 5000 VERKEERSBEHEERSYSTEEM

De constant groeiende vraag naar mobiliteit resulteert in toenemende verkeersvolumes en ongewenste gevolgen: overvolle stadscentra, filevorming, geluidshinder, uitlaatgassen met stadscentra die hun aantrekkelijkheid verliezen. Een uitbreiding van bestaande verkeersfaciliteiten kan noch ecologisch, noch economisch meer worden gerechtvaardigd. Daarom moet het efficiënte gebruik van bestaande verkeersinstallaties het belangrijkste doel zijn. Verkeersproblemen in steden en grootstedelijke gebieden kunnen alleen worden opgelost door het systematische gebruik van individuele en adaptieve begeleiding en informatiestrategieën.

VRS 5000: VEELZIJDIG & INNOVATIEF

Om de huidige verkeersvolumes te kunnen verwerken, heeft SWARCO het VRS 5000 verkeersbeheersysteem ontwikkeld. Het maakt de implementatie van complexe besturingsprocessen voor stedelijke verkeersnetwerken mogelijk. VRS 5000 is een systeem dat kan worden geïntegreerd in de technologie voor superieur verkeersbeheer. Dit maakt niet alleen de besturing van aangesloten subsystemen mogelijk, zoals verkeerslichten en bewakingscomponenten, maar ook de integratie van snelweg- en parkeerbeheersystemen.

VRS 5000 heeft een zeer innovatief systeemontwerp. Tijdens de ontwikkeling werd altijd rekening gehouden met goedgekeurde, op de toekomst gerichte internationale standaarden voor zowel hard- als software. Internettechnologieën worden gebruikt bij gegevensoverdracht en in de netwerkarchitectuur. De basis is gelegd voor de naadloze integratie van VRS 5000 in toekomstige netwerkarchitecturen in verschillende systemen. Een groot aantal transmissiemedia wordt ondersteund en de gegevensoverdrachtcapaciteit is aanzienlijk verhoogd. Het systeem integreert met de meeste systemen, b.v. de verkeerskundige-softwaretool LISA + van Schlothauer & Wauer. Bij de ontwikkeling van het systeem was een van de belangrijkste aandachtspunten de compatibiliteit met zowel conventionele als toekomstige besturingsschema's en interfaces zonder enige functionele beperkingen.