VRS 5000/5000WEB SYSTÉM ŘÍZENÍ DOPRAVY
O jednu generaci napřed
Stále rostoucí poptávka po mobilitě má za následek rostoucí objem dopravy a její nežádoucí důsledky: přetížená městská centra, dlouhé kolony aut, hluk, výfukové plyny a městská centra ztrácejí svou atraktivitu. Rozšiřování stávajících dopravních zařízení nemůže být ani ekologicky ani ekonomicky odůvodněno. Proto musí být nejdůležitějším cílem efektivní využití stávajících dopravních zařízení. Problémy s dopravou ve městech a metropolitních oblastech lze řešit pouze systematickým využíváním individuálních a adaptivních poradenských a informačních strategií.
VRS 5000/5000 WEB: UNIVERSÁLNÍ A INOVATIVNÍ
Ke zvládnutí dnešního objemu dopravy společnost SWARCO vyvinula systém řízení dopravy VRS 5000 a VRS 5000 WEB. Umožňují implementaci komplexních řídících procesů pro městské dopravní sítě. Systém VRS 5000/5000WEB je systém, který lze integrovat do nadřazené technologie řízení dopravy. To umožňuje nejen řízení spojených subsystémů, jako jsou návěstidla dopravní světelné signalizace a monitorovací komponenty, ale také integraci systémů řízení dálnic a parkovišť.
VRS 5000/5000WEB má velmi inovativní systémový design. Během vývoje byly důsledně zohledněny schválené mezinárodní standardy pro hardwarové i softwarové aplikace zaměřené na budoucnost. K přenosu dat a v síťové architektuře se používají internetové technologie. Byl tak položen základ pro bezproblémovou integraci VRS 5000/5000WEB do budoucích síťových architektur v různých systémech. Je podporováno velké množství přenosových médií a kapacita přenosu dat se výrazně zvýšila. Systém lze integrovat s většinou systémů, např. dopravně-inženýrským softwarového nástroje LISA+ společnosti Schlothauer & Wauer. Při vývoji systému byla jedním z hlavních cílů kompatibilita s konvenčními i budoucími kontrolními schématy a rozhraními bez jakýchkoli funkčních omezení.
Výhody
Terminály
- Technologie zobrazení HTML / XML
- Nezávislé na operačních systémech
- Moderní výkonné periferie
- Integrovaný softwarový nástroj pro dopravní inženýry
Síť
- LAN a / nebo WAN
- Nejmodernější síťová technologie
- Všechna média - měděná nebo optická vlákna
- Protokoly mezinárodně standardizované, bez licence
Řídicí PC
- Vysoce výkonný multiprocesorový systém
- Flexibilní a modulární design
- Nadčasový, hardwarově nezávislý
- Programovatelný v Java
- Interface pro ostatní aplikace
Řízení dopravních signálů
- Reálné síťové připojení systému dopravních návěstidel
- Protokol TCP/IP z terminálu k návěstidlům
- Následné použití standardních komunikačních technologií
- Přenos dat od 28,8 kbit/s
- Zákaznicky nezávislé rozhraní OCIT integrované do VRS 5000
- Zvýšení výkonu ve stávajících sítích
- Přenos dalších informací (např. Obrázků)
Řízené technologické systémy
- Systémy dopravních signalizace, systémy řízení parkovišť, sběr dopravních dat
- Řízení dopravních návěstidel různých výrobců
- Výrazné rozšíření funkčnosti ve stávajících jednotkách
- Kvalifikovaná kontrola systémů světelné signalizace se vzdálenou kontrolou signálních skupin
- Každý systém dopravní signalizace se stává webovým serverem se samovysvětlující menu
Rozhraní
- OCIT (Step 1, poslední aktualizace 01/2004)
- Rozhraní k těmto výrobcům:
- Signalbau Huber/Swarco: MTC2xxx, 3xxx, 5xxx, ACTROS
- Siemens: EST, FU, MS, MS +, M32, C800V
- Stührenberg: UCM
- PEEK: AD570, AD585
- AVT: VSZ-M