Kaikki järjestelmät toimivat!
Liikkumisen hallinnan optimointi ei ole mahdollista liikenteen seuranta- ja hallintajärjestelmien yhteensopimattomuuden vuoksi. Ratkaisujen toimittajat käyttävät usein suljettuja järjestelmiä, jotka estävät tietojen jakamisen kilpailevien järjestelmien kanssa. Tämä rajoittaa yleensä myös käyttäjiä laajentamasta olemassa olevia järjestelmiä, kun uusia innovaatioita ja ratkaisuja kehitetään. SWARCOn avoin liikkuvuusjärjestelmä mahdollistaa kaikenlaisten tietolähteiden ja sovellusten yhdistämisen toisiinsa. Sen avulla käyttäjät voivat sisällyttää uusia innovaatioita nykyiseen järjestelmään vaiheittain liikkuvuuden hallinnan ja parantaakseen liikenneturvallisuuden parantamiseksi.
Ongelman ydin
Nykyään liikenteen hallinnassa käytetään yli 1 200 järjestelmää, joista usein jokainen käyttää omia tietolähteitään ja tietoja. Järjestelmien toimintatapa perustuu kiinteisiin ennalta suunniteltuihin ratkaisumalleihin. Ne perustuvat harvoin avointen järjestelmien käyttöön ja ohjaavat yleensä omia erillisiä laitteitaan kaupunkien katuverkolla, pääteillä tai pysäköintialueilla. Tämä johtuu järjestelmien puutteellisesta yhteen toimivuudesta ja niin sanotuista toimittajien lukituksista, jotka estävät viranomaisia hallinnoimasta liikkuvuutta kokonaisvaltaisena toimintona eri liikennemuotojen välillä. Liikenteen kokonaisen tilannekuvan saaminen ei siis ole mahdollista. Tämä luo liikennesuunnittelijoille ja liikenteenohjaajille monimutkaisen työympäristön, eivätkä liikenteenhallinnan järjestelmät pysy esimerkiksi esineiden internetin (IoT) kehityksen tahdissa. Liikenteenhallinnan päätökset tehdään ilman pääsyä elintärkeisiin liikennetietoihin, kuten vaarallisten läheltä-piti tilanteiden yleisyyteen risteysalueilla. Muodostuvatko liikenneruuhkat, koska kuljettajat etsivät pysäköintipaikkaa; Vai voidaanko raskasta liikennettä ohjata kaupunkien ulkopuolelle liikenneruuhkien välttämiseksi? Tuloksena ovat ruuhkaantunut päätie- ja katuverkko, heikentyvä ilmanlaatu, onnettomuuksien lisääntyminen sekä kaupunkilaisten elämänlaadun heikkeneminen.
Haaste
- Liikenteen hallinnassa ja ohjauksessa on tällä hetkellä käytössä yli 1 200 järjestelmää.
- Viranomaiset ja kaupungit kamppailevat vanhojen järjestelmien kanssa, joita ei voida yhdistää muihin järjestelmiin.
- Integraatioiden puute ja toimittajalukitukset näkyvät kaupunkilaisille heikkona liikenteen sujuvuutena ja turvallisuutena
- Olemassa olevia ratkaisuja on vaikea mukauttaa uusiin toimintamalleihin ja standardeihin.
- Avoimien alustojen tarve kasvaa.
- Järjestelmien yhdistyessä kyberturvallisuusosaamisen kysyntä kasvaa.
Miltä tulevaisuus näyttää?
- Liikenteen ekosysteemit edellyttävät liikennemuotojen välisiä ja usean toimittajan ratkaisuja.
- Valtatie- ja päätieverkon sekä kaupunkiliikenteen tiedot on yhdistettävä toisiinsa, eikä niitä saa käsitellä siiloutuneina erikseen hallittavina alueina.
- Mahdollisuus yhdistää järjestelmiä ja jakaa tai käyttää toisten järjestelmien tietoa on välttämätöntä liikenteen sujuvuuden ja turvallisuuden parantamiseksi
- Matka-aikojen ja liikennemuotojen parempi ymmärtäminen on elintärkeää päätieverkon liikenneruuhkien vähentämiseksi ja liikenneturvallisuuden parantamiseksi.
SWARCOn ratkaisulähestymistapa
Kehittyneiden ohjelmistojen käyttö.
SWARCOn liikkumisen hallintajärjestelmä kattaa liikenteen koko katu- ja tieverkolla sekä sillä voidaan hallita pysäköintiä. Sitä käytetään laajalti suurissa ja pienissä kaupungeissa ympäri maailmaa. Se on jaettu MyCityyn (kaupunkiliikenteen hallintaohjelmisto, joka sisältää pysäköinninhallinnan), MyHighwayhin ja MyTunneliin (päätieverkon ja tunneleiden hallintajärjestelmät).
Avoimen ohjelmistoalustan käyttö.
SWARCOn liikenteen hallintaan tarkoitetut ohjelmistotyökalut on rakennettu avoimelle alustalle. Tämä mahdollistaa kaikkien SWARCOn tai kolmansien osapuolten järjestelmien yhdistämisen toisiinsa. Avoin alusta integroi eri toimijoiden sovelluksia ja ratkaisuja ja antaa käyttäjille mahdollisuuden hallita liikkuvuutta paikallisesti, alueellisesti ja valtakunnallisesti. Liikenteen hallintajärjestelmään voidaan tarvittaessa lisätä joustavasti uusia ominaisuuksia ja integroida tietoturvallisesti uusia tietolähteitä, periaatteessa mitä tahansa.
Mitä avoin järjestelmä tarkoittaa?
Avoin tarkoittaa skaalautuvaa ...
SWARCOn ratkaisut helpottavat siirtymistä älykkääseen kaupunkiin ja mahdollistavat liikkuvuus palveluna (MaaS) -lähestymistavan kokonaisvaltaisen yleiskuvan saamiseksi liikkuvuuden hallinnasta. Ratkaisun avulla käyttäjät voivat työskennellä eri toimialoilla kaupunki- ja kaukoliikenteen hallinnan kanssa. Siinä on pysäköintiopastus ja sähköajoneuvojen latauksen integrointi, haavoittuvien tienkäyttäjien havaitseminen ja integrointi tunneleiden kiinteistönhallintajärjestelmiin. Nykyiset järjestelmät voivat kasvaa, kehittyä ja pysyä liikkuvuusteknologian muutosten tahdissa, ja niillä on siten keskeinen rooli kaupunkien valmistautumisessa tulevaisuuteen.
Avoin tarkoittaa tietojen integrointia ...
SWARCOn avoin ohjelmistoalusta on liikkuvuuden ekosysteemi, joka mahdollistaa kaikenlaisten tietolähteiden yhdistämisen. Käyttäjät voivat yhdistää esimerkiksi ympäristödataa, liikenteen sensoridataa, tietoa liikkuvista ajoneuvoista ja sovelluksista, kolmannen osapuolen tietolähteistä sekä pysäköintidataa ja paljon muuta. Lisäksi integrointi autoteollisuuden, navigaatiopalvelujen tiedontarjoajien, matkapuhelinverkkojen ja muiden älykaupunkiratkaisujen tarjoajien kanssa on mahdollista.
Avoimet tarkoittaa käytettävyyttä ...
SWARCOn järjestelmät ovat selainpohjaisia ja hyödyntävät responsiivista käyttöliittymää. Tämä tarkoittaa, että alustaa voi käyttää missä tahansa, missä on Internet-yhteys ja mikä tahansa käytettävissä oleva älylaite. Huoltoteknikot saavat välittömät hälytykset kriittisestä vioista älypuhelimeensa ja voivat tarkistaa lisätietoja mobiililaitteestaan. Liikenteenhallinna toimia voidaan tehdä liikenteenhallintakeskuksesta tai poikkeustilanteissa etätoimistolla kannettavan tietokoneen tai tabletin avulla.
Miten avoimet järjestelmät hyödyttävät tosielämän tilanteita?
Esimerkiksi kun järjestetään valtava urheilutapahtuma ja kaupungin keskusta on jo ruuhkautunut, järjestelmä havaitsee tämän automaattisesti. Kaupunkiin saapuvalle autoilijalle voidaan ehdottaa vaihtoehtoisia reittejä ja kuljettajalle voidaan tarjota opastusta vapaiden pysäköintipaikkojen löytämiseksi. Kaupungin keskustassa oleville autoilijoille voidaan myös suositella pysäköimään autonsa lähimmälle pysäköintialueelle ja vaihtamaan sitten sähköskootteriin saapuakseen tapahtumaan ajoissa - sen sijaan, että juuttuisivat liikenneruuhkaan ja lisäisivät kaupungin ruuhkia. Järjestelmät toimivat integroidusti muiden järjestelmien kanssa, ja niiden avulla voidaan dynaamisesti säätää pysäköinnin, mikroliikkuvuuspalvelujen, julkisen liikenteen ja tietullien hinnoittelua.
Aavoin tarkoittaa myös jaettavaa ...
Kaikki järjestelmät on rakennettu SWARCOn edistyneelle ja skaalautuvalle alustalle, joka käyttää samoja perusratkaisuja, jotka mahdollistavat turvallisen tietojen jakamisen eri sidosryhmien kesken. Käyttäjiä voivat olla liikenneinsinööri, joka haluaa ymmärtää nykyisen ja historiallisen liikennetilanteen; pysäköintioperaattori, joka haluaa hallita pysäköinnin hinnoittelua ja saatavuutta koko kaupungissa; kaupungin ympäristöosasto, jonka on ymmärrettävä liikeneverkon muutosten ympäristövaikutukset; ja kaupunginjohtaja, joka haluaa yhteenvedon kaikesta edellä mainitusta. SWARCO-järjestelmä ei ole vain yksi järjestelmä kaikille, vaan ne antavat jokaiselle käyttäjälle käyttäjäkohtaisen pääsyn asiaankuuluviin tietoihin tarpeiden mukaan. Tämä tarkoittaa, että tarvittavat tiedot voidaan helposti jakaa eri käyttäjäryhmien välillä ja että liikenteenhallintatoimet kaupungin ulkopuolella voidaan suhteuttaa siihen, mitä kaupungin sisällä tapahtuu.
Ja lopuksi, avoin tarkoittaa turvallista...
SWARCOn julkinen pilviratkaisu tallentaa tiedot erittäin tietoturvallisiin pilvipalvelualustoihin, joissa käytetään varmennettuja ja kahdennettuja ratkaisuja tiedon tallentamiseen ja esittämiseen. Jos ensisijainen palvelinsali ei ole saavutettavissa, käyttäjä ohjataan automaattisesti käyttämään toissijaista palvelinalustaa. Tiedot
Lisäksi tietoturva-asiantuntijat varmistavat, että alusta ja taustalla oleva infrastruktuuri on jatkuvasti tietoturvallinen. Sisäisiä tunkeutumistestejä tehdään järjestelmän luotettavuuden varmistamiseksi säännöllisesti. SWARCOn Tech Ops -tiimi valvoo jatkuvasti alustan käytettävyyttä ja suorituskykyä, käynnistää tarvittavat toimenpiteet pyydettäessä ja varmistaa, että saat tukea aina tarvittaessa.
Joustavat hinnoittelumallit
SWARCOn avoin liikkuvuuden ekosysteemi mukautuu innovaatioihin askel askeleelta, ja se on saatavana usealla eri hinnoittelumallilla. Tämä sisältää kertaostoksen, modulaarisen tilauksen tai näiden kahden hybridin. Joustavien hinnoittelumallien avulla asiakkaat voivat aloittaa pienessä mittakaavassa ja lisätä sitä, mitä tarvitaan – ja silloin kun sitä tarvitaan. SWARCO-järjestelmät on suunniteltu ja kehitetty erityisesti kehittymään, jotta ne selviytyisivät kehittyvistä teknologioista ja muuttuvista liikkuvuustarpeista.
Valmistele tiesi tulevaisuutta varten
SWARCOn liikenteenhallinan ratkaisut parantavat ärjestelmien yhteentoimivuutta, helpottavat siirtymistä liikennemuotoihin sidotusta liikenteen hallinnasta kaikki liikennemuodot kattavaan ajantasaiseen liikenteenhallinnan lähestymistapaan ja myös "Mobility-as-a-Service" (MaaS) -malliin. Se auttaa asiakkaita, kehittymään ja pysymään liikenteenhallinnan teknologisten muutosten tahdissa, ja sillä on tärkeä rooli liikenneverkon muokkaamisessa tulevaisuutta varten!
SWARCON Kokonaisvaltainen liikenteenhallinta
OTA YHTEYTTÄ!
Haluaisitko kehittää kaupunkiliikenteen hallintaa edelleen, lisätä tehokkuutta ja tehdä kaupungeista elinvoimaisempia? Oli kyse sitten perustiedoista, tai tietystä projektista, halusitpa sitten informatiivista kokousta tai yksittäisen tuotteen esittelyä, olemme käytettävissäsi. Täytä alla oleva lomake, niin palaamme asiaan viipymättä.
