TERM

TERM - EMISSIONSPROGNOSEN

TERM bietet Analysefunktionen zur Beurteilung der Emissionsbedingungen an bestimmten Verkehrsstandorten. Diese Analysefunktionen prognostizieren die Qualität der Verkehrskontrollmaßnahmen hinsichtlich ihrer emissionsmindernden Wirkung bis zu 36 Stunden im Voraus. Auf strategischer Ebene wird die Prognosefunktion am besten genutzt, wenn der Verkehr umweltorientiert verteilt wird. Die geplante Reduzierung des Verkehrsaufkommens in kritischen Bereichen verzögert die Ansammlung von Luftschadstoffen bei schlechtem Wetter.

DATENBASIS
TERM benötigt die meteorologischen und Verkehrsparameter sowie die ermittelte Luftschadstoffkonzentration im Prognosegebiet, um eine Emissionsprognose durchzuführen. Dies wird durch den Aufbau einer kompakten Emissionsmessstation mit O3-, NO-, NO2-, PM10-Sensoren sowie Wettersensoren in jedem Prognosebereich erreicht. Basierend auf diesen Fakten erstellen wir in Zusammenarbeit mit unserem Partner Meteomedia AG zielgerichtete und genaue Prognosen bestimmter Wetterparameter im Prognosebereich. Die notwendigen Verkehrsprognosen können von vorhandenen Kreuzungssteuereinrichtungen und / oder VMZ oder von historischen Hydrographen erhalten werden.

TRAININGSPHASE UND SIMULATION
Nach einer Trainingsphase mit allen Daten kann das System Emissionsprognosen für NO2 und PM10 erstellen, strategische Navigationsempfehlungen anbieten und Simulationen durchführen, die individuell konfiguriert werden können. Die Auswirkungen der Verkehrsmessungen auf die Emissionsbedingungen in bestimmten Wettersituationen können durch Auswahl von zufälligen Verkehrsdichten-Hydrographen an allen Hotspots berechnet werden. Nachdem eine Verkehrsmaßnahme aktiviert wurde, wird eine Auswirkungsanalyse durchgeführt, um die Wirkung zu ermitteln.
LOKALE UND STRATEGISCHE KONTROLLVERFAHREN
In Kombination mit den Kontrollverfahren von SWARCO ist die Wirkung des Emissionsprognosesystems optimal. Durch die Verwendung der OCIT-Schnittstelle kann sie herstellerunabhängig auf taktischer und strategischer Ebene eingesetzt werden. Strategische Empfehlungen zur Verkehrsverteilung werden direkt an den Strategie-Computer übermittelt. Während der Aktivierungsphase der Maßnahmen erfasst TERM Informationen zu den relevanten Auswirkungen der Emissionen auf die Kontrolloption.

HARDWARE

• PC für TERM-Serversoftware (TERM-Client Browser-Anwendung)
• Hochpräziser Kompakt-Emissionsmessstation mit NO-, NO2- und PM10-Sensoren (optional O3)
• Dauerhafte Basiswetterstation mit beheiztem Pluviometer
• Kommunikationskomponenten in Emissionsmessstationen, Wetterstationen und Steuergeräten