Uusi Cellular-V2X-ratkaisu älyliikenteelle tarjoaa monia palveluja, joiden odotetaan pelastavan ihmishenkiä ja parantavan liikenteen tehokkuutta.

Liikenneteknologiakonserni SWARCO on ottanut menestyksekkäästi käyttöön C-V2X-pohjaisen tienvarsiyksikköratkaisun (Roadside Unit Solution, RSU) yhdessä CONCORDA Amsterdam -kumppaneiden kanssa, kuten provinssit Noord-Holland ja Rijkswaterstaat, julkisten töiden ja vesihuollon pääosasto Alankomaissa. CONCORDA tarkoittaa:ConnectedCorridor forDrivingAutomation. SWARCO on jo tehnyt menestyksekästä yhteistyötä Rijkswaterstaatin ja V-tronin kanssa Wien-Rotterdam C-ITS-väyläprojektissa käyttäen RWW:tä ja IVS:ää vuonna 2017 ja asentanut ITS 5G:n.

Rijkwaterstaat valitsi CONCORDA Amsterdam -pilottiin autopalveluntarjoajaksi OBU-laitteiston jälkiasentamista varten V-tronin, joka varusteli pienen määrän autoja testitarkoituksiin. SWARCO on yhdessä V-tronin kanssa osoittaneet CONCORDA-kumppaneille, että C-V2X on tehokas lyhyen kantaman viestintätapa. Täysin autonomista ajamista tukeva kehitys, mukaan lukien lyhyen kantaman viestintätapa (ITS-G5), oli aiemmin ollut mukana alueella useissa käyttötapauksissa, kuten RWW, IVS, DENM, CAM, TJA (Traffic Jam Ahead, liikenneruuhka edessä), SSV (Slow and Stationary Vehicle, hidas ja paikallaan oleva ajoneuvo), SPaT/MAP.

Tekniikkaa mahdollistaa useita käyttötapauksia, mukaan lukien tietyömaavaroitukset, jotka auttavan parantamaan liikenteen tehokkuutta ja tieturvallisuutta kaikille matkustajille. Tanskan SWARCO kehitty uuden C-ITS-väyläprojektissa käytetyn alustan RSU-sovellusten toimintaa varten. Ohjelmiston kehittäminen käsitti C-V2X:n WNC-moduulissa olevan ITS-pinomuistin implementoinnin ja integroinnin olemassa olevan RSU-ohjelmistopaketin integroinnin yhteen alustaan, minkä SWARCO suoritti Alankomaissa. RSU tukee myös matkapuhelinyhteyksiä Alankomaiden infrastruktuuri ja vesihuollon puhuva liikenne -ohjelman mukaisesti.

SWARCO käyttää nyt Qualcomm® 9150 C-V2X -piirilevysarjaa, joka on suunniteltu erityisesti antamaan autonvalmistajille ja tienvarsi-infrastruktuurin toimittajille laajennetut V2X-kyvyt turvallista ja autonomista ajamista varten.

SWARCO Nederland BV:n toimitusjohtaja Freek van der Valk kommentoi: "Olemme tyytyväisiä, että Rijkswaterstaat toi V-tronin ja SWARCOn yhteen, jotta voimme saavuttaa yhteiset tavoitteemme jakaa matkapuhelin-V2X-ratkaisun onnistunut live-testi ITS:lle sekä saada RWW ja kaikki mainitut käyttötapaukset ITS-G5-käyttöön. Yhteistyö on upeaa ja vahvistuu ajan myötä. Tämän tekniikan käyttöönotolta odotetaan liikennetehokkuuden parantumista, mikä edesauttaa saada teistä turvallisempia jokaiselle. Nyt kun C-V2X:n perusinfrastruktuuri on käytössä, meillä on mahdollisuus laajentaa mahdollisia käyttötapauksia tieturvallisuuden ohella myös muille alueille parantamaan yhteiskuntaamme", van der Valk sanoo.

Rijkswaterstaatin Amsterdam Practical Trial (APT) -projektipäällikkö lisää: "Yhteistyömme ansiosta SWARCOn ja V-tronin kanssa APT CONCORDA Amsterdam -hankkeessa tieviranomaiset ja yksityiset kumppanit voivat tutkia ja testata uuden viestintätekniikan mahdollisuuksia reaaliaikaisessa liikennetilanteessa. Tieviranomaisena emme ensisijaisesti huolehdi tekniikan paremmuudesta. Jotta liikkumisesta tulisi parempaa, turvallisempaa ja puhtaampaa, haluamme saada kokemusta kaikesta saatavilla olevasta tekniikasta, joka helpottaa tienkäyttäjien ajamista."

C-V2X muodostaa perustan turvallisuuteen liittyville käyttötapauksille ja jatkuvan 5G NR C-V2X -kehittämiselle tulevia autonomisia ajoneuvoja varten. Tekniikka mahdollistaa suuremman kantaman ja luotettavuuden suoralle viestinnälle ilman verkon avustusta.

Onnistuneen testin jälkeen SWARCO ottaa ratkaisun käyttöön seuraavalla CONCORDA Amsterdam -testiviikolla 16. heinäkuuta. Mainitut tieviranomaiset osallistuvat tähän eurooppalaiseen ja auttavat valmistelemaan Euroopan moottoriteitä automaattiseen ajamiseen.

Lyhyellä aikavälillä tämä ratkaisu on saatavilla kaupallisesti rajoitetusti vain esittelyhankkeisiin.