Projekt MyFigueroa Complete Streets

MyFig byl navržen tak, aby vytvořil multimodální, "úplnou" ulici, která je přístupná a bezpečná pro všechny uživatele. Nové skříně ATC společnosti McCain poskytly projektu úplnou flexibilitu při přidávání signálů pro kola, chodce a případně detekce, což pomohlo městu posunout se k cíli plánu mobility 2035 - vytvoření dopravního systému, který vyváží výhody pro všechny uživatele.

Projekt pokrývá čtyři kilometry ulic, které se táhnou od centra Los Angeles až po jižní Los Angeles, včetně Exposition Park, sídla losangelského Memorial Coliseum. K posílení komunity v rámci projektu patří lepší přístup k dopravě a pěším zónám, zdokonalené signály a značení, chráněné jízdní pruhy pro jízdní kola a přechody s vysokou viditelností. Odblokování signalizace chodců a jízdních kol na 10 velmi složitých křižovatkách vyžadovalo využití těžké ATC skříně 351 od společnosti McCain.

Reza Roozitalab, P.E., viceprezident pro hardwarové inženýrství vespolečnosti McCain řekl: "Vytváření bezpečnějších silnic ve městě o velikosti Los Angeles není nic běžného. Tisíce jízdních kol, autobusů, aut a chodců prochází křižovatkami každý den. Koordinace všech těchto skutečností a zajištění toho, aby vše bylo bezpečné a efektivní, vyžaduje takovou kapacitu, kterou může poskytnout pouze skříň ATC. "

McCain je vůdčí figurou průmyslu severoamerického inteligentního dopravního systému (ITS) díky technologii skříně ATC s více než pětinásobným nasazením ve srovnání s nejbližším konkurentem. Ve skříních řadičů pro řízení dopravy jsou umístěny počítače a senzory, které řídí časování signalizace na vozovce, na přechodech i na cyklostezkách a usnadňují efektivní a bezpečný pohyb lidí přes křižovatku. Předchozí skříně v koridoru Figueroa poskytly pouze 16 výstupních kanálů, zatímco nové kabely McCain ATC standardu zdvojnásobily kapacitu na 32 výstupních kanálů. Poskytují také zvýšené bezpečnostní vylepšení pro instalaci a technologii kompatibilní s budoucími projekty, která zahrnuje i propojená a autonomní vozidla.

V samostatném projektu Los Angeles Department of Transportation (LADOT) používá McCain nízkoprofilové 357 ATC skříně, které zvládnou hlídat provoz pěších na přibližně 30 středních křižovatkách v centru města. Roozitalab uvedl, že ministerstvo si uvědomuje okamžitý i dlouhodobý dopad na komunitu díky ATC technologii. "LADOT je všeobecně uznáván jako jedno z nejprogresivnějších ministerstev dopravy ve státě. Prostřednictvím iniciativ, jako jsou Complete Streets and Vision Zero, zajišťujeme bezpečnou chůzi, jízdu na kole a bezpečnější jízdu a jsme nadšeni, že jsme součástí jejich plánu. "