SWARCO AVM CHAMPION I ITALIEN

SWARCO MIZAR UTSES SOM LEDARE FÖR AVM-SYSTEM I ITALIEN

Associazione Trasporti ASSTRA erkänner SWARCOs roll i flottahanteringen

En effektiv stadsmobilitetspolitik är ett av de främsta målen för transportföretag de senaste åren. Den ständiga ökningen av efterfrågan på rörlighet har uppmuntrat användningen av ett systeminriktat tillvägagångssätt baserat på ny teknik, där information, styrning och kontroll av rörlighet fungerar i synergi, optimering av användningen av infrastrukturer, fordon och logistikplattformar, i ett multimodalt perspektiv.

Intelligenta transportsystem (ITS), som bygger på interaktionen mellan informationsteknik och telekommunikation, gör det möjligt att omvandla transport till ett "integrerat system" där trafikflöden fördelas på ett balanserat sätt bland de olika lägena för ökad effektivitet, produktivitet och framför allt transportsäkerhet.
ITS-systemen för trafik- och mobilitetshantering fungerar i många italienska städer. Dessutom är över 80 % av lokala kollektivtrafikföretag utrustade med system för spårning och övervakning av flottor, som syftar till att förbättra serviceutbudet.

ITS minskar restider, utsläpp och energiförbrukning

Fördelarna med en utveckling av ITS-system är en giltig motivation för att fortsätta att uppmuntra utvecklingen av fenomenet. Bland fördelarna kan nämnas: minskning av restiden, minskning av antalet olyckor, minskning av trafikstockningar, minskning av förorenande utsläpp och minskning av energiförbrukningen.
ASSTRA - Associazione Trasporti - är den nationella föreningen för lokala kollektivtrafikföretag i Italien, båda ägda av lokala och privata enheter. ASSTRA grundades år 2001 som medlemmar av stads- och förortsföretag som bedriver bussar, spårvagnar, tunnelbanor, linbanor, alla lokala järnvägar och lagun och sjöfartsföretag.

ASSTRA-studien bedömer automatiserade fordonshanteringssystem

Med utgångspunkt från dessa fakta har ASSTRA under de senaste månaderna utarbetat en omfattande undersökning av AVM-systemen i drift och de därmed sammanhängande fördelarna som involverade ett betydande antal medlemsföretag. Studien presenterades vid konferensen "ITS IN LOCAL PUBLIC TRANSPORT: AVM and onboard systems", som hölls i Rom den 12 december 2018.
Forskningen består av en första analys av de toppmoderna AVM-systemen och ett efterföljande djupgående fokus som medgav att man bedömde de många affärslösningar som antagits.
Undersökningen syftar till att:

• Bedöma teknikens ståndpunkt för de AVM-system som är verksamma i företagen och dela upp dem från både verksamhetscentrumets och de inbyggda systemen,
• Identifiera de olika AVM-leverantörerna enligt de anbud som genomförts och tilldelats.
• Identifiera styrkor och svagheter i systemen.

Resultaten av studien visade att SWARCO MIZAR är den obestridda ledaren i de italienska AVM-systemen och täcker med sina egna system 33 procent av de företag som bidrog till studien. Studien lyfte också fram de många fördelarna som företagen uppnådde jämfört med införandet av AVM-system i sin verksamhet som översattes till:

• för 50 % av företagen förbättrades kundnöjdheten;
• För 45 % av företagen optimerades resetiden;
• för 30% av företagen förbättrades affärsprocesserna.

Allt detta lyfter fram AVM-systemen som ett grundläggande element för att stödja en hållbar mobilitetshanteringspolitik och ett viktigt verktyg för att förbättra hanteringseffektiviteten för lokala kollektivtrafikföretag.

Nästa generation i AVM

SWARCO investerade under de senaste åren för en helt modern teknologibaserad, framtidsbeständig och HW agnostisk lösning för kollektivtrafik, vid namn NEXT.
NEXT genomför bearbetningsalgoritmer för att identifiera rutter och schemaläggning och bygger på en robust realtidsteknik för fordonslokaiseringsteknik som kombinerar GPS- och dead-reckoning-teknik för att garantera hög noggrannhet vid alla driftsförhållanden. Systemet gör det enkelt att få en fullständig bild av flottans status när som helst och förbättra regelbundenheten för buss/spårvagnsservice med 30 %.

NEXT erbjuder många funktioner och är inriktat på ett brett spektrum av intressenter inom kollektivtrafikområdet, till exempel: Transportföretag (Fleet Management, Operations Support och Automatic Fare Collection), Offentliga myndigheter (Public Transport Priority and Terminal Management), Fordonstillverkare ( OEM-utrustning för fordon och övervakning) samt slutanvändare (passagerarinformation i realtid och eko-körning). Den senaste utvecklingen omfattar "personlig" resesupport levererad via mobila enheter, särskilda reseguider och predisponering av lösningen mot automatiserad körning.

Se även här underLinkedIn

Se även här under LinkedIn