CD3224-GECERTIFICEERDE DETECTOR

De CD3224-lusdetector was specifiek ontworpen voor voertuigdetectie met classificatie en snelheidsmeting voor verkeersgegevensverwerving en verkeersbeheer. De detector is ontworpen voor directe montage op DIN-rail en omvat een complete overspanningsbeveiligingsmodule voor de inductielussen.

De detector is gecertificeerd door het Duitse federale onderzoeksinstituut voor de snelweg (BASt) voor TLS-lussen type 1 en type 2 met een voedingskabellengte van 300 m in alle klassen zonder dubbele bedrading.

De CD3224 biedt de functies en uitstekende eigenschappen van de SWARCO TRAFFIC SYSTEMS-classificatiedetoctors in 19-inch stekkertechnologie als ook een DIN-railversie. Gebaseerd op de beproefde en gecertificeerde MC2224/ CD9234, bevat deze een complete overspanningsbeveiligingsmodule. Deze integratie minimaliseert de bedrading en vermindert de benodigde ruimte aanzienlijk.

De CD3224 classificeert de voertuigen in (8 + 1), (5 + 1) of 2 klassen conform TLS *. Wanneer TLS-lussen worden gebruikt, voldoet de classificatie aan de nauwkeurigheid vereist door het Duitse federale onderzoeksinstituut voor de snelweg en wordt niet beïnvloed door bijv. weersomstandigheden. Bij activering van de richtingslogica kunnen meldingen van spookrijders worden gegenereerd. Het voertuigtype wordt bepaald aan de hand van doorgangscurven die karakteristieke kenmerken hebben, afhankelijk van de verschillende klassen en de gebruikte lustypen.

__________________________
* TLS: technische leveringsvoorwaarden voor wegstations

Via de RS485-bus worden de gegevens van een enkel voertuig overgebracht naar een regelaar, die de verdere gegevensaggregatie volgens TLS-normen overneemt. De detector past zich automatisch aan de aangesloten lus-/voedingskabelcombinatie aan. Temperatuurschommelingen hebben geen invloed op de dataverwerving.

De meetsystemen worden permanent gecontroleerd op korte of open lussen, alleen wanneer een duidelijke storing wordt gedetecteerd, worden de systemen in een storingstoestand gebracht. Als een lus van een TLS-systeem met dubbele lus wordt gestoord, levert de resterende lus verdere gegevens over de bezettingsduur, tijdsverschil en een classificatie van auto-gelijkaardige en HGV-gelijkaardige voertuigen. Snelheden en voertuiglengtes kunnen niet worden bepaald.

Korte meetintervallen en een nieuwe procedure voor snelheidsmeting zorgen voor de hoge nauwkeurigheid van de gemeten gegevens en de hoge detectiesnelheid, volgens de vereisten van het Duitse federale onderzoeksinstituut voor snelwegen. Het testpatroon gecertificeerd door het Federal Highway Research Institute bestaat uit de detector CD3224 en een STS-FG1-IOC voor de gegevensaggregatie en verbinding met het testsysteem van het Federal Highway Research Institute.

DeLoopMaster-bedieningsprogramma, dat gratis beschikbaar is, biedt uitgebreide lus- en detectoranalysefuncties. De trendsettende aanpassing maakt een individuele configuratie en instelling van bedieningselementen en functies mogelijk.