Marcaje Portocalii: o Provocare pentru Conducerea Automată
Retroreflexia ridicată face marcajele portocalii ușor de detectat - o constatare importantă, mai ales în ceea ce privește zonele de construcții și marcajele rutiere din SUA.
Sistemele automate de asistență a conducătorului fac conducerea mai sigură. Și totuși, pentru a funcționa corect, acestea depind de vizibilitatea marcajelor rutiere. Împreună cu ZKW Group, SWARCO Road Marking Systems a realizat o serie de teste pe această temă în cel mai mare tunel de vânt climatic din lume, concentrându-se în special pe portocaliu ca și culoare de marcaj. Testele au arătat că această culoare a dat rezultate surprinzător de bune atunci când s-au folosit microbile de sticlă premium. În special senzorii LiDAR, tipul de senzori cu care mașinile sunt echipate cel mai frecvent în aceste zile, detectează bine aceste marcaje colorate. Acest test a implicat marcaje cu microbile de sticlă premium ale SWARCO Road Marking Systems.
Pentru sistemele automate de asistență a șoferului, marcajele rutiere portocalii sunt ușor de detectat, dar numai dacă sistemul de marcaj are o valoare mare de retroreflecție.
27 aprilie 2021 – În zilele noastre, sistemele automate de asistență a șoferului sunt aceleași la aproape toate mașinile noi. „Dar orice sistem este la fel de bun pe cât o permite mediul în care operează. Marcajele rutiere joacă un rol deosebit de important în această privință. Acestea sunt responsabile de ghidarea sistemului pe drum ”, explică Harald Mosböck, vicepreședinte Europa / APMEA (vânzări / contractare) al SWARCO Road Marking Systems. Împreună cu ZKW Group, compania a efectuat teste complete într-un tunel eolian pentru a evalua detectabilitatea marcajelor de către senzorii LiDAR.
LiDAR poate detecta ușor portocaliul
Seria de testare a implicat diferite marcaje și culori. Accentul a fost pus pe recunoașterea marcajelor de către LiDAR la lungimi de undă cuprinse între 905 și 1550 nanometri. Rezultatele testelor au demonstrat că la o valoare de 380 mcd/m²*lx, marcajele albe au dat cele mai bune valori. Galbenul a atins până la 355 mcd/m²*lx și portocaliu până la 152 mcd/m²*lx în condiții uscate. Aplicate peste marcajele portocalii, microbilele de sticlă premium SWARCO SOLIDPLUS au avut rezultate mult peste medie. Acest lucru a fost confirmat și de corelația dintre intensitatea LiDAR și retroreflecție. Cu portocaliu, intensitatea LiDAR a atins 64%, un nivel similar cu cel al albului la 57%. „Aceasta înseamnă că, văzută de ochiul uman, portocaliul se simte mai greu de perceput decât alte culori. Cu toate acestea, pentru LiDAR, portocaliul este ușor de detectat. Aici, pe lângă retroreflexie, și pigmentarea specială joacă un rol important. Se vor desfășura în continuare teste pentru a înțelege de ce ”, explică Harald Mosböck. Marcajele colorate, precum galbenul sau portocaliul, sunt deosebit de importante pentru marcarea zonelor de construcții. O vizibilitate bună pentru sistemele automate ajută sistemele de asistență a șoferului să obțină o fiabilitate ridicată.LiDAR - Standardul pentru Conducerea Automată
„LiDAR este o tehnologie asemănătoare radarului și utilizează fascicule laser pentru a măsura poziția și viteza obiectelor. Această tehnologie este considerată cheie pentru conducerea automată. Acesta este motivul pentru care este esențial ca, în special în lungimea de undă LiDAR, marcajele să demonstreze o vizibilitate optimă ”, continuă Harald Mosböck. Testele au fost efectuate cu două marcaje albe, unul galben și o bandă portocalie. Retroreflexia este cea mai importantă valoare în acest caz, indicând lumina reflectată înapoi de marcajele rutiere.
Produsele şi serviciile de calitate oferite de SWARCO Road Marking Systems ghidează traficul în siguranţă de la A la B pe timp de zi şi, mai ales, pe timp de noapte. Pe toate tipurile de drumuri. Indiferent de vreme. Dintr-o singură sursă. Peste 5.000 de clienţi din peste 80 de ţări au încredere în ele.
Pentru mai multe informaţii, vă rugăm accesaţi: www.swarco.com/safe-advanced-guidance