TDC3 KÖZLEKEDÉSI DETEKTOROK

Forgalmi érzékelők az egysávos forgalmi adatgyűjtéshez

TDC3 KÖZLEKEDÉSI DETEKTOROK Forgalmi érzékelők az egysávos forgalmi adatgyűjtéshez


A TDC3 sorozat termékei korszerű forgalmi érzékelők, amelyek Doppler radaros, ultrahangos és passzív infravörös technológiát használnak.

Az RS485-en keresztül átfogó forgalmi adatokat szolgáltatunk, beleértve az egyes járműosztályokat, a sebességet, a hosszúságot, a tartózkodási időt és az időrés-adatokat.

JELLEMZŐ ALKALMAZÁSOK:

A TDC3 sorozatú érzékelők kifejezetten az olyan különböző forgalmi adatgyűjtési és forgalomirányítási alkalmazásokhoz készültek, ahol a múltban induktív hurkokat használtak:

  • A jármű besorolása
  • A jármű sebessége
  • Járműszámlálás (volumen)
  • Valós jelenlét, forgalmi dugó és a rossz irányba haladó vezető érzékelése
  • Foglaltság és haladás vagy az időrés mérése

MŰKÖDÉSI ELV:

A TDC3 forgalmi érzékelők az egyes járművek sebességét a visszaverődő mikrohullámú frekvencia Doppler-eltolódásával mérik. Az ultrahangos érzékelő rendszer átvizsgálja az elhaladó jármű magassági profilját és a PIR zónák megkapják a jármű helyzetét (kivéve TDC3-2) a megfigyelt sávon belül.

​​​​​​​FELSZERELÉS:

Az ajánlott rögzítési pontok a sávközép fölött lévő állványok vagy egyéb felső szerkezetek. A kiemelkedő teljesítmény és megbízhatóság a következőkből ered:

  • Három független érzékelési technológia
  • Teljes hőmérséklet-kompenzáció a teljes hőmérsékleti tartományban
  • Redundáns rendszerfunkciók


MODELL ÁTTEKINTÉS:

  • RD_TDC3-2 (2 osztály)
  • RD_TDC3-3 (2 + 1 osztály)
  • RD_TDC3-5 (5 + 1 osztály)
  • RD_TDC3-8 (8 + 1 osztály)


KIEGÉSZÍTŐK:

USB-IF485 interfész modul és szoftver:

Az érzékelők és a számítógép közötti kommunikációhoz az üzembe helyezés és karbantartás során egy interfészmodul és a hozzá tartozó szoftver szükséges. Az interfészmodul és a szoftver külön rendelhető meg.


Szerelési eszközök:
A rögzítési hardver és a kábelcsatlakozók nem része az érzékelőcsomagnak, azokat külön kell megrendelni. A különféle szerelési és üzemeltetési forgatókönyvekkel kapcsolatos információk külön- külön elérhetők.


Látómező


Automata
kalibráció


Multitechnológiás
érzékelés


Távoli
konfiguráció


Széles 
hőmérsékleti tartomány

  • Többtechnológiás érzékelés: Három független fizikai érzékelési elv
  • Szabványosított járműosztályozás: német TLS 2, 5 + 1 és 8 + 1 osztályokra
  • Automatikus kalibrálás: a telepítési szoftver segítségével a sáv feletti ajánlott magasságban
  • A sávot váltó járművek és a szomszédos sávok között közlekedő járművek érzékelése (kivéve a TDC3-2)
  • Álló járművek érzékelése
  • A rossz irányba hajtó vezetők érzékelése
  • Széles üzemi hőmérséklet-tartomány (–40 és + 70 °C): optimális teljesítmény minden időjárási és éghajlati körülmények között
  • Távoli konfiguráció és beállítás: A megfelelő telepítési programmal


Műszaki adatok


Tápfeszültség

10,5 V DC - 30 V DC

Energiafogyasztás

Max. 110 mA
Jellemzően 80 mA @ 12 V DC

Kimenet (adatátvitel)

RS 485 (más opciók kérésre)

Bekapcsolási idő

Jellemzően 20 másodperc a bekapcsolástól

Méretek

Lásd az alábbi ábrát

Tartóanyag

Polikarbonát, sötét szürke

Szerelési pontok

M8, rozsdamentes acél V4A

Súly

Kb. 1700 g konzol nélkül

Doppler Radar

K-sáv 24,05 és 24,25 GHz között

Ultrahangos frekvencia

40 kHz

Ultrahangos pulzusszám

10-30 impulzus / másodperc

PIR érzékelők

2 csatornás PIR (TDC3-2)
7 csatornás PIR függöny (TDC3-3 / -5 / -8)

PIR színkép-érzékenység

6,5 - 14 μm

Számítási pontosság

Jellemzően ± 3%

Sebesség pontosság

Jellemzően ± 3% (> 100 km / h)
Jellemzően ± 3 km / h (≤ 100 km / h)

Osztályozási pontosság

Járműosztályok a TLS szerint
A specifikációk a szabadon áramló forgalomra vonatkoznak, az ajánlott beállítást használó detektorok esetén.

Üzemi hőmérséklet

-40 °C és +70 °C között (-40 és + 158 °F között)

Páratartalom

95% RH max.

Szigetelés

IP 64 fröccsenésálló

Image

Downloads

Downloads