TDC3 KÖZLEKEDÉSI DETEKTOROK
Forgalmi érzékelők az egysávos forgalmi adatgyűjtéshez
A TDC3 sorozat termékei korszerű forgalmi érzékelők, amelyek Doppler radaros, ultrahangos és passzív infravörös technológiát használnak.
Az RS485-en keresztül átfogó forgalmi adatokat szolgáltatunk, beleértve az egyes járműosztályokat, a sebességet, a hosszúságot, a tartózkodási időt és az időrés-adatokat.
JELLEMZŐ ALKALMAZÁSOK:
A TDC3 sorozatú érzékelők kifejezetten az olyan különböző forgalmi adatgyűjtési és forgalomirányítási alkalmazásokhoz készültek, ahol a múltban induktív hurkokat használtak:
- A jármű besorolása
- A jármű sebessége
- Járműszámlálás (volumen)
- Valós jelenlét, forgalmi dugó és a rossz irányba haladó vezető érzékelése
- Foglaltság és haladás vagy az időrés mérése
MŰKÖDÉSI ELV:
A TDC3 forgalmi érzékelők az egyes járművek sebességét a visszaverődő mikrohullámú frekvencia Doppler-eltolódásával mérik. Az ultrahangos érzékelő rendszer átvizsgálja az elhaladó jármű magassági profilját és a PIR zónák megkapják a jármű helyzetét (kivéve TDC3-2) a megfigyelt sávon belül.
FELSZERELÉS:
Az ajánlott rögzítési pontok a sávközép fölött lévő állványok vagy egyéb felső szerkezetek. A kiemelkedő teljesítmény és megbízhatóság a következőkből ered:
- Három független érzékelési technológia
- Teljes hőmérséklet-kompenzáció a teljes hőmérsékleti tartományban
- Redundáns rendszerfunkciók
MODELL ÁTTEKINTÉS:
- RD_TDC3-2 (2 osztály)
- RD_TDC3-3 (2 + 1 osztály)
- RD_TDC3-5 (5 + 1 osztály)
- RD_TDC3-8 (8 + 1 osztály)
KIEGÉSZÍTŐK:
USB-IF485 interfész modul és szoftver:
Az érzékelők és a számítógép közötti kommunikációhoz az üzembe helyezés és karbantartás során egy interfészmodul és a hozzá tartozó szoftver szükséges. Az interfészmodul és a szoftver külön rendelhető meg.
Szerelési eszközök:
A rögzítési hardver és a kábelcsatlakozók nem része az érzékelőcsomagnak, azokat külön kell megrendelni. A különféle szerelési és üzemeltetési forgatókönyvekkel kapcsolatos információk külön- külön elérhetők.
Látómező
Automata
kalibráció
Multitechnológiás
érzékelés
Távoli
konfiguráció
Széles
hőmérsékleti tartomány
- Többtechnológiás érzékelés: Három független fizikai érzékelési elv
- Szabványosított járműosztályozás: német TLS 2, 5 + 1 és 8 + 1 osztályokra
- Automatikus kalibrálás: a telepítési szoftver segítségével a sáv feletti ajánlott magasságban
- A sávot váltó járművek és a szomszédos sávok között közlekedő járművek érzékelése (kivéve a TDC3-2)
- Álló járművek érzékelése
- A rossz irányba hajtó vezetők érzékelése
- Széles üzemi hőmérséklet-tartomány (–40 és + 70 °C): optimális teljesítmény minden időjárási és éghajlati körülmények között
- Távoli konfiguráció és beállítás: A megfelelő telepítési programmal
Műszaki adatok
Tápfeszültség | 10,5 V DC - 30 V DC |
Energiafogyasztás | Max. 110 mA |
Kimenet (adatátvitel) | RS 485 (más opciók kérésre) |
Bekapcsolási idő | Jellemzően 20 másodperc a bekapcsolástól |
Méretek | Lásd az alábbi ábrát |
Tartóanyag | Polikarbonát, sötét szürke |
Szerelési pontok | M8, rozsdamentes acél V4A |
Súly | Kb. 1700 g konzol nélkül |
Doppler Radar | K-sáv 24,05 és 24,25 GHz között |
Ultrahangos frekvencia | 40 kHz |
Ultrahangos pulzusszám | 10-30 impulzus / másodperc |
PIR érzékelők | 2 csatornás PIR (TDC3-2) |
PIR színkép-érzékenység | 6,5 - 14 μm |
Számítási pontosság | Jellemzően ± 3% |
Sebesség pontosság | Jellemzően ± 3% (> 100 km / h) |
Osztályozási pontosság | Járműosztályok a TLS szerint |
Üzemi hőmérséklet | -40 °C és +70 °C között (-40 és + 158 °F között) |
Páratartalom | 95% RH max. |
Szigetelés | IP 64 fröccsenésálló |