Řízení flotily

Sledujte vozový park a optimalizujte výkon veřejné dopravy.

Systémy pro správu flotily používají informace o sledování a lokalizaci vozidel v reálném čase, aby operátoři mohli optimalizovat využití vozidel a poskytovat informace o cestujících v reálném čase k celkovému zlepšení kvality a přesnosti služeb .

Co pro vás můžeme udělat?

directions_bus

Provozovatelé veřejné dopravy

Můžeme pomoci provozovatelům veřejné dopravy, kteří chtějí zlepšit své služby přesným sledováním vozidel vozového parku a rychlým hlášením případných zpoždění a nehod.

Města a obce

Můžeme pomoci městům, která chtějí zlepšit své služby veřejné dopravy, poskytnutím přínosných údajů cestujícím v reálném čase k efektivnímu provozu veřejné dopravy.

face
Cestující

Cestujícím, kteří chtějí cestovat, můžeme pomoci tím, že jim poskytneme přesné a snadno srozumitelné informace v reálném čase ke snížení zbytečných čekání a stresu.

Řízení flotily příští generace se

SWARCO NEXT

Úplně jsme přepracovali SWARCO NEXT, naše komplexní řešení řízení vozového parku.
Nyní je ještě univerzálnější, robustnější a spolehlivější.

Klíčové výhody pro naše zákazníky

lightbulb_outline

Self-Learning
trasy

build

Nový centrální systém
s moderními komponenty

backup

Integrace a
analýza dat

attach_money

Snížené doby / náklady,
zvýšená kvalita

Co získáte se SWARCO NEXT

Analýza dat, přizpůsobené přehledy

Nová integrace nástrojů pro analýzu dat umožňuje koncovým uživatelům snadno vytvářet vlastní sestavy, dashboardy a reportování - koreluje rozsáhlou sérii dat zpracovaných systémem do jednoznačných firemních KPI.

Nižší požadavky na kvalitu vstupních dat

Nové funkce, jako je Self-Learning tras, významně snižují požadavky na kvalitu vstupních dat, která se mají do systému přenést. Systém je schopen se trasy naučit aplikací algoritmů strojového učení na datech automaticky shromážděných vozidly v provozu. Tento proces umožňuje aplikovat lokalizaci shody map a neustále zlepšovat kvalitu monitorování vozového parku.

Zjednodušeno v operacích a nastavení

Byly zavedeny významná zlepšení v oblasti ověřování konfigurace systému, monitorování systému a podpory odstraňování problémů k usnadnění nastavení a systémových operací. Rozšířené používání přístrojových panelů, nástrojů pro korelaci log a diagnostických nástrojů snižují dovednosti potřebné pro provoz systému. Nové nástroje pro validaci konfigurace systému, detailní a korektivní import dat poskytnutých zákazníkem jsou zaměřeny na zkrácení doby nutné k instalace systému a usnadnění odstraňování potíží v případě potřeby.

Algoritmy pro strojové učení

Further to the route learning algorithms, other machine learning algorithms are applied to self-learning of the service executed by vehicles and also the actions taken by dispatchers in managing service disruptions, in order to provide assistive routeing and service macro-regulation.

Vedle algoritmů pro učení tras se používají i další algoritmy pro strojové učení na samo-učení služeb prováděných vozidly a také akce dispečerů při řízení výpadků služeb s cílem poskytnout pomocné směrování (objízdné trasy) a servisní makroregulaci.

Zlepšená škálovatelnost

Nová architektura softwaru zajišťuje vyšší úroveň škálovatelnosti, pokud jde o funkčnost a rozměr řízené flotily. Systém může být konfigurován jako velmi lehký pro správu jednoduchých systémů zaměřených na sledování vozidel až po velmi složité systémy pro podporu provozu a informace cestujících v reálném čase.

Jak to funguje

Management flotily NEXT je založen na centrálním řídicím systému připojeném k palubnímu softwaru a hardwaru.

Komponenty


Centrální systém

Palubní software

Palubní hardware

Centrální systém

Hlavní procesy, které fungují on-line ve středisku řízení dopravy, probíhají jeden po druhém podle definované struktury. Sekvence je primárně řízena tokem informací v reálném čase pocházejícím z palubních systémů.

Centrální back-end shromažďuje všechna data pocházející z telematického zařízení, ukládá je do centrální relační databáze a zpracovává je tak, aby poskytovala různé funkce. Kromě toho zodpovídá za odesílání všech požadovaných informací a diagnostických zpráv do telematických zařízení.

Logický sled procesů zpracování je znázorněn na následujícím obrázku:

Palubní software

SW moduly, které běží v zařízení NEXT OBU, poskytují rozsáhlou sadu funkcí, včetně:

  • Autonomní lokalizace na palubě na základě mapování
  • Rozhraní řidiče
  • Řízení displeje s jízdními cíly (sled zastávek), palubních displejů a hlasového hlášení
  • Rozhraní s jinými palubními zařízeními, jako je kamerový systém, elektronický prodej jízdenek, počítání cestujících, diagnostické systémy, panické (výstražné) tlačítko, snímač dveří
  • CANBUS připojení (pro načtení a sběr stavu diagnostiky sběrnice)
  • Logika sběru a diagnostický stav všech připojených subsystémů
  • Komunikace s řídicím střediskem a systémem Depot (prostřednictvím připojení Wi-Fi)

Palubní hardware

Řešení, které bylo přijato pro palubní systém, bylo navrženo tak, aby bylo snadno konfigurovatelné, modulární a rozšiřitelné tak, aby umožňovalo jakékoli zvýšení nebo výměnu zařízení jednoduchým rozhraním se systémy a snímači.

Modularita produktu, chápána jako nezávislá na jednotlivých součástech, podporuje údržbu a snadné zásahy při instalaci a výměně jednotlivých komponent (např. v případě závad může být nahrazena jediná vadná část).

SLUŽBY

Doplňkové služby

Konzultace, plánování, instalace, servis a údržba.

Nabízíme širokou škálu služeb, které vám pomohou s vašimi projekty. Spolehněte se na nás pro celý projekt nebo jen na jeho část a my rádi převezmeme servis a údržbu.

Veřejná doprava

Zjistěte více o NEXT OBU.

Terminál vozidel All-In-One.

Naše nová generace OBU byla vyvinuta
k podpoře přenositelnosti na více platformách,
lokalizaci mapové shody, podpoře ovladačů, mající vždy na paměti zabezpečenou komunikace.