Řízení flotily

Sledujte vozový park a optimalizujte výkon veřejné dopravy.


Systémy pro správu flotily používají informace o sledování a lokalizaci vozidel v reálném čase, aby operátoři mohli optimalizovat využití vozidel a poskytovat informace o cestujících v reálném čase k celkovému zlepšení kvality a přesnosti služeb .

Co pro vás můžeme udělat?

Provozovatelé veřejné dopravy

Můžeme pomoci provozovatelům veřejné dopravy, kteří chtějí zlepšit své služby přesným sledováním vozidel vozového parku a rychlým hlášením případných zpoždění a nehod.


Města a obce

Můžeme pomoci městům, která chtějí zlepšit své služby veřejné dopravy, poskytnutím přínosných údajů cestujícím v reálném čase k efektivnímu provozu veřejné dopravy.



Cestující

Cestujícím, kteří chtějí cestovat, můžeme pomoci tím, že jim poskytneme přesné a snadno srozumitelné informace v reálném čase ke snížení zbytečných čekání a stresu.




Řízení flotily příští generace se

SWARCO NEXT


Úplně jsme přepracovali SWARCO NEXT, naše komplexní řešení řízení vozového parku.
Nyní je ještě univerzálnější, robustnější a spolehlivější.



Klíčové výhody pro naše zákazníky


Self-Learning
trasy

Self-learning tras veřejné dopravy výrazně zrychluje a zjednodušuje nastavení systému pro nové zákazníky


Nový centrální systém
s moderními komponenty

Nový centrální systém byl kompletně přestavěn na moderní architekturu .NET s vylepšeným zpracováním a validací dat, modularitou systému a jeho rozšiřitelností

Integrace a
analýza dat

Webová aplikace se integruje s datovou analýzou

Snížené doby / náklady,
zvýšená kvalita

Zkrácení jízdních dob a snížení nákladů a zlepšení kvality pro validaci a testování systému pomocí implementační platformy pro Průběžnou Integraci


Co získáte se SWARCO NEXT



Analýza dat, přizpůsobené přehledy

Nová integrace nástrojů pro analýzu dat umožňuje koncovým uživatelům snadno vytvářet vlastní sestavy, dashboardy a reportování - koreluje rozsáhlou sérii dat zpracovaných systémem do jednoznačných firemních KPI.

Nižší požadavky na kvalitu vstupních dat


Nové funkce, jako je Self-Learning tras, významně snižují požadavky na kvalitu vstupních dat, která se mají do systému přenést. Systém je schopen se trasy naučit aplikací algoritmů strojového učení na datech automaticky shromážděných vozidly v provozu. Tento proces umožňuje aplikovat lokalizaci shody map a neustále zlepšovat kvalitu monitorování vozového parku.

Zjednodušeno v operacích a nastavení

Byly zavedeny významná zlepšení v oblasti ověřování konfigurace systému, monitorování systému a podpory odstraňování problémů k usnadnění nastavení a systémových operací. Rozšířené používání přístrojových panelů, nástrojů pro korelaci log a diagnostických nástrojů snižují dovednosti potřebné pro provoz systému. Nové nástroje pro validaci konfigurace systému, detailní a korektivní import dat poskytnutých zákazníkem jsou zaměřeny na zkrácení doby nutné k instalace systému a usnadnění odstraňování potíží v případě potřeby.

Algoritmy pro strojové učení

Further to the route learning algorithms, other machine learning algorithms are applied to self-learning of the service executed by vehicles and also the actions taken by dispatchers in managing service disruptions, in order to provide assistive routeing and service macro-regulation.

Vedle algoritmů pro učení tras se používají i další algoritmy pro strojové učení na samo-učení služeb prováděných vozidly a také akce dispečerů při řízení výpadků služeb s cílem poskytnout pomocné směrování (objízdné trasy) a servisní makroregulaci.

Zlepšená škálovatelnost

Nová architektura softwaru zajišťuje vyšší úroveň škálovatelnosti, pokud jde o funkčnost a rozměr řízené flotily. Systém může být konfigurován jako velmi lehký pro správu jednoduchých systémů zaměřených na sledování vozidel až po velmi složité systémy pro podporu provozu a informace cestujících v reálném čase.


Jak to funguje


Management flotily NEXT je založen na centrálním řídicím systému připojeném k palubnímu softwaru a hardwaru.



Komponenty



Centrální systém



Palubní software



Palubní hardware


Centrální systém


Hlavní procesy, které fungují on-line ve středisku řízení dopravy, probíhají jeden po druhém podle definované struktury. Sekvence je primárně řízena tokem informací v reálném čase pocházejícím z palubních systémů.

Centrální back-end shromažďuje všechna data pocházející z telematického zařízení, ukládá je do centrální relační databáze a zpracovává je tak, aby poskytovala různé funkce. Kromě toho zodpovídá za odesílání všech požadovaných informací a diagnostických zpráv do telematických zařízení.

Logický sled procesů zpracování je znázorněn na následujícím obrázku:


Palubní software

SW moduly, které běží v zařízení NEXT OBU, poskytují rozsáhlou sadu funkcí, včetně:

  • Autonomní lokalizace na palubě na základě mapování
  • Rozhraní řidiče
  • Řízení displeje s jízdními cíly (sled zastávek), palubních displejů a hlasového hlášení
  • Rozhraní s jinými palubními zařízeními, jako je kamerový systém, elektronický prodej jízdenek, počítání cestujících, diagnostické systémy, panické (výstražné) tlačítko, snímač dveří
  • CANBUS připojení (pro načtení a sběr stavu diagnostiky sběrnice)
  • Logika sběru a diagnostický stav všech připojených subsystémů
  • Komunikace s řídicím střediskem a systémem Depot (prostřednictvím připojení Wi-Fi)

Další funkce

  • Automatické připojení k mobilnímu operátorovi (2G / 3G / 4G)

  • Automatické připojení k síti Wi-Fi (depot infrastruktury)

  • Nahrávání konfiguračních a servisních dat

  • Identifikace řidiče

  • Identifikace vozidla

  • Identifikace služby

  • Regulace na palubě

  • Online přenos dat

  • Zaznamenávání a ukládání dat (tj. při nedostatku komunikace se střediskem)

  • Vzdálená konfigurace parametrů pro nastavení dat Frekvence a události řízené

  • Správa textových zpráv přenášených z a do řídícího centra: OBU zobrazuje ovladači instrukce dispečera odeslané z řídicího centra a může odeslat do řídicího centra předem uložené zprávy pocházející z akce ovladače nebo automatické funkce.


Palubní hardware

Řešení, které bylo přijato pro palubní systém, bylo navrženo tak, aby bylo snadno konfigurovatelné, modulární a rozšiřitelné tak, aby umožňovalo jakékoli zvýšení nebo výměnu zařízení jednoduchým rozhraním se systémy a snímači.

Modularita produktu, chápána jako nezávislá na jednotlivých součástech, podporuje údržbu a snadné zásahy při instalaci a výměně jednotlivých komponent (např. v případě závad může být nahrazena jediná vadná část).

Všechna zařízení jsou chráněna před nadproudem a / nebo přepětím, které se mohou vyskytnout v síti nebo obvodech. Kabeláž, zapojení kabelů a umístění komponent bude provedeno takovým způsobem, aby nebylo rušeno a / nebo aby nedocházelo k jakémukoli rušení elektromagnetické, tepelné nebo jiné povahy. Celý systém je plně integrován do vozidla.

Hlavní charakteristiky nabízeného řešení jsou:

  • Low impact anténa

  • Odolnost proti vandalismu a sabotáži

  • Odolnost proti otřesům a vibracím

  • Odolnost proti náhodnému odpojení spojů

  • Kontejnery odolné proti nárazům

  • Vstupy / výstupy jsou chráněny proti inverzi polarity a zkratům

  • Plné splnění všech předpisů pro napájecí proud

SLUŽBY

Doplňkové služby

Konzultace, plánování, instalace, servis a údržba.


Nabízíme širokou škálu služeb, které vám pomohou s vašimi projekty. Spolehněte se na nás pro celý projekt nebo jen na jeho část a my rádi převezmeme servis a údržbu.



Veřejná doprava

Zjistěte více o NEXT OBU.

Terminál vozidel All-In-One.


Naše nová generace OBU byla vyvinuta
k podpoře přenositelnosti na více platformách,
lokalizaci mapové shody, podpoře ovladačů, mající vždy na paměti zabezpečenou komunikace.