Řízení flotily
Sledujte vozový park a optimalizujte výkon veřejné dopravy.
Systémy pro správu flotily používají informace o sledování a lokalizaci vozidel v reálném čase, aby operátoři mohli optimalizovat využití vozidel a poskytovat informace o cestujících v reálném čase k celkovému zlepšení kvality a přesnosti služeb .
Co pro vás můžeme udělat?
Provozovatelé veřejné dopravy
Můžeme pomoci provozovatelům veřejné dopravy, kteří chtějí zlepšit své služby přesným sledováním vozidel vozového parku a rychlým hlášením případných zpoždění a nehod.
Můžeme pomoci městům, která chtějí zlepšit své služby veřejné dopravy, poskytnutím přínosných údajů cestujícím v reálném čase k efektivnímu provozu veřejné dopravy.
Cestujícím, kteří chtějí cestovat, můžeme pomoci tím, že jim poskytneme přesné a snadno srozumitelné informace v reálném čase ke snížení zbytečných čekání a stresu.
Řízení flotily příští generace se
SWARCO NEXT
Úplně jsme přepracovali SWARCO NEXT, naše komplexní řešení řízení vozového parku.
Nyní je ještě univerzálnější, robustnější a spolehlivější.
Klíčové výhody pro naše zákazníky
Self-Learning
trasy
Self-learning tras veřejné dopravy výrazně zrychluje a zjednodušuje nastavení systému pro nové zákazníky
Nový centrální systém
s moderními komponenty
Integrace a
analýza dat
Snížené doby / náklady,
zvýšená kvalita
Co získáte se SWARCO NEXT
Analýza dat, přizpůsobené přehledy
Nová integrace nástrojů pro analýzu dat umožňuje koncovým uživatelům snadno vytvářet vlastní sestavy, dashboardy a reportování - koreluje rozsáhlou sérii dat zpracovaných systémem do jednoznačných firemních KPI.
Nižší požadavky na kvalitu vstupních dat
Nové funkce, jako je Self-Learning tras, významně snižují požadavky na kvalitu vstupních dat, která se mají do systému přenést. Systém je schopen se trasy naučit aplikací algoritmů strojového učení na datech automaticky shromážděných vozidly v provozu. Tento proces umožňuje aplikovat lokalizaci shody map a neustále zlepšovat kvalitu monitorování vozového parku.
Zjednodušeno v operacích a nastavení
Byly zavedeny významná zlepšení v oblasti ověřování konfigurace systému, monitorování systému a podpory odstraňování problémů k usnadnění nastavení a systémových operací. Rozšířené používání přístrojových panelů, nástrojů pro korelaci log a diagnostických nástrojů snižují dovednosti potřebné pro provoz systému. Nové nástroje pro validaci konfigurace systému, detailní a korektivní import dat poskytnutých zákazníkem jsou zaměřeny na zkrácení doby nutné k instalace systému a usnadnění odstraňování potíží v případě potřeby.
Algoritmy pro strojové učení
Further to the route learning algorithms, other machine learning algorithms are applied to self-learning of the service executed by vehicles and also the actions taken by dispatchers in managing service disruptions, in order to provide assistive routeing and service macro-regulation.
Vedle algoritmů pro učení tras se používají i další algoritmy pro strojové učení na samo-učení služeb prováděných vozidly a také akce dispečerů při řízení výpadků služeb s cílem poskytnout pomocné směrování (objízdné trasy) a servisní makroregulaci.
Zlepšená škálovatelnost
Nová architektura softwaru zajišťuje vyšší úroveň škálovatelnosti, pokud jde o funkčnost a rozměr řízené flotily. Systém může být konfigurován jako velmi lehký pro správu jednoduchých systémů zaměřených na sledování vozidel až po velmi složité systémy pro podporu provozu a informace cestujících v reálném čase.
Jak to funguje
Management flotily NEXT je založen na centrálním řídicím systému připojeném k palubnímu softwaru a hardwaru.
Komponenty
Centrální systém
Palubní software
Palubní hardware
Centrální systém
Hlavní procesy, které fungují on-line ve středisku řízení dopravy, probíhají jeden po druhém podle definované struktury. Sekvence je primárně řízena tokem informací v reálném čase pocházejícím z palubních systémů.
Centrální back-end shromažďuje všechna data pocházející z telematického zařízení, ukládá je do centrální relační databáze a zpracovává je tak, aby poskytovala různé funkce. Kromě toho zodpovídá za odesílání všech požadovaných informací a diagnostických zpráv do telematických zařízení.
Logický sled procesů zpracování je znázorněn na následujícím obrázku:
Palubní software
SW moduly, které běží v zařízení NEXT OBU, poskytují rozsáhlou sadu funkcí, včetně:
- Autonomní lokalizace na palubě na základě mapování
- Rozhraní řidiče
- Řízení displeje s jízdními cíly (sled zastávek), palubních displejů a hlasového hlášení
- Rozhraní s jinými palubními zařízeními, jako je kamerový systém, elektronický prodej jízdenek, počítání cestujících, diagnostické systémy, panické (výstražné) tlačítko, snímač dveří
- CANBUS připojení (pro načtení a sběr stavu diagnostiky sběrnice)
- Logika sběru a diagnostický stav všech připojených subsystémů
- Komunikace s řídicím střediskem a systémem Depot (prostřednictvím připojení Wi-Fi)
Další funkce
Automatické připojení k mobilnímu operátorovi (2G / 3G / 4G)
Automatické připojení k síti Wi-Fi (depot infrastruktury)
Nahrávání konfiguračních a servisních dat
Identifikace řidiče
Identifikace vozidla
Identifikace služby
Regulace na palubě
Online přenos dat
Zaznamenávání a ukládání dat (tj. při nedostatku komunikace se střediskem)
Vzdálená konfigurace parametrů pro nastavení dat Frekvence a události řízené
Správa textových zpráv přenášených z a do řídícího centra: OBU zobrazuje ovladači instrukce dispečera odeslané z řídicího centra a může odeslat do řídicího centra předem uložené zprávy pocházející z akce ovladače nebo automatické funkce.
Palubní hardware
Řešení, které bylo přijato pro palubní systém, bylo navrženo tak, aby bylo snadno konfigurovatelné, modulární a rozšiřitelné tak, aby umožňovalo jakékoli zvýšení nebo výměnu zařízení jednoduchým rozhraním se systémy a snímači.
Modularita produktu, chápána jako nezávislá na jednotlivých součástech, podporuje údržbu a snadné zásahy při instalaci a výměně jednotlivých komponent (např. v případě závad může být nahrazena jediná vadná část).
Všechna zařízení jsou chráněna před nadproudem a / nebo přepětím, které se mohou vyskytnout v síti nebo obvodech. Kabeláž, zapojení kabelů a umístění komponent bude provedeno takovým způsobem, aby nebylo rušeno a / nebo aby nedocházelo k jakémukoli rušení elektromagnetické, tepelné nebo jiné povahy. Celý systém je plně integrován do vozidla.
Hlavní charakteristiky nabízeného řešení jsou:
Low impact anténa
Odolnost proti vandalismu a sabotáži
Odolnost proti otřesům a vibracím
Odolnost proti náhodnému odpojení spojů
Kontejnery odolné proti nárazům
Vstupy / výstupy jsou chráněny proti inverzi polarity a zkratům
Plné splnění všech předpisů pro napájecí proud
SLUŽBY
Doplňkové služby
Konzultace, plánování, instalace, servis a údržba.
Nabízíme širokou škálu služeb, které vám pomohou s vašimi projekty. Spolehněte se na nás pro celý projekt nebo jen na jeho část a my rádi převezmeme servis a údržbu.
